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张望

作品数:5 被引量:6H指数:1
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇电磁风扇
  • 1篇仪器
  • 1篇应对策略研究
  • 1篇运输车
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇振动与波
  • 1篇指标体系
  • 1篇融资
  • 1篇融资模式
  • 1篇汽车
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇曲线法
  • 1篇纵梁
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压器
  • 1篇物流
  • 1篇物流金融

机构

  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 5篇张望
  • 3篇马力
  • 2篇朱祝英
  • 2篇卢朋朋
  • 2篇袁恒
  • 1篇陈尧
  • 1篇李绮文
  • 1篇刘勇
  • 1篇赵威
  • 1篇王亭
  • 1篇王哲

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
物流企业物流金融服务风险评价与应对策略研究
物流金融作为一种新兴融资方式在我国得到了越来越多人的关注和重视。但由于其发展起步较晚且只有少数规模较大且信誉较好的大型国有物流企业在这方面有过尝试。这种融资业务模式主要是通过物流企业参与整个融资过程,并且提供对动产的监管...
张望
关键词:物流金融指标体系层次分析法融资模式
文献传递
电磁风扇离合器系统参数匹配设计被引量:1
2014年
分析电磁风扇离合器系统振动问题及影响因子,进行影响因子灵敏度分析,从而拟定灵敏度计算公式。提出了电磁风扇离合器系统参数匹配设计方法和技术路线,并针对典型风扇离合器系统进行参数匹配设计。不仅解决原结构振动过大问题,还保证结构柔性损失小,使系统质量有所降低,取得了很好的效果。
袁恒马力张望
关键词:振动与波汽车
特种宽体运输车分段式转向协调装置
本实用新型公开了一种特种宽体运输车分段式转向协调装置,该装置包括转向协调拉杆(1)、滑槽板(2)和中心纵梁(5),滑槽板(2)安装在中心纵梁(5)上,转向协调拉杆(1)包含两个子杆,每个子杆的一端设有连接孔,销轴(3)穿...
马力卢朋朋陈尧王亭刘勇马四伟赵威柯永国袁恒李绮文张望朱祝英
精密仪器半挂车限位装置的柔性限位拉杆研究
2015年
研究了柔性限位拉杆的基本原理,提出了柔性限位拉杆的刚度特性要求,根据该刚度特性要求设计了柔性限位拉杆的结构形式,提出了设计的方法和流程,并针对典型车辆进行了参数计算和有限元仿真,分析结果表明,该柔性限位拉杆具有良好的限位特性,取得了较好的限位效果。
卢朋朋马力张望王哲朱祝英
关键词:刚度特性参数设计
基于MATLAB/SIMULINK的船用柴油机仿真研究
柴油机作为现代社会最常用的动力推进装置,无论在车用还是舰船上都发挥着巨大的作用。由于柴油机本身的结构相当复杂,工作过程更是存在很多的非线性和不可预测性,加之石油危机的出现以及排放法规的日趋严格,使得柴油机新技术(EGR、...
张望
关键词:柴油机
文献传递
共1页<1>
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