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张琦

作品数:103 被引量:208H指数:9
供职机构:重庆交通科研设计院有限公司更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划交通部西部交通建设科技项目浙江省嘉兴市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 58篇专利
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  • 12篇会议论文

领域

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主题

  • 88篇隧道
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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 9篇2017
  • 4篇2016
  • 12篇2015
  • 3篇2014
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  • 7篇2012
  • 7篇2011
  • 3篇2010
  • 5篇2009
103 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
“低碳经济”背景下公路隧道照明节能策略被引量:17
2011年
在世界"低碳经济"发展和我国"节能减排"战略背景下,照明节能是当前关注的焦点问题之一。公路隧道照明系统全天运行,是公路隧道最大的能耗系统之一,随着我国公路隧道数量不断增加、长大公路隧道及隧道群不断出现,公路隧道"节能"与"安全"之间的矛盾日益凸显。首先分析目前我国公路隧道运营照明存在的突出问题;在此基础上提出公路隧道照明节能的15项重要措施,工程实践表明可实现公路隧道照明综合节能20%以上的总体目标,具有较好的生态效益、经济效益和社会效益;最后对公路隧道照明节能技术应用进行了归纳总结。
王少飞涂耘张琦邓欣陈建忠李科
关键词:公路隧道隧道照明低碳经济
一种面波法快速检测装置
本发明涉及一种面波法快速检测装置,属于工程检测技术领域。该装置为车载结构,使车载结构在行进中完成面波震源的激发和信号的采集;该装置包括震源轮、检波器轮、检波器和车板。本发明通过将震源和检波器集成到车载系统上,通过车载系统...
刘秋卓丁浩李科李文锋郭鸿雁江星宏张琦胡学兵
一种寒区隧道的防水防冻防火结构
本发明提供的一种寒区隧道的防水防冻防火结构,包括柔性防水层和喷射混凝土层;所述柔性防水层固定在隧道的洞壁上;所述柔性防水层内设置有多个空腔,空腔降低了柔性保温层的导热系数,降低了隧道与围岩之间的热交换,降低了冻胀发生的频...
吴梦军李科张琦方林郭鸿雁
环境因素对隧道运营安全性影响的测试方法及装置
本发明提供的环境因素对隧道运营安全性影响的测试方法及装置,本发明利用虚拟现实技术,无需到实际运营的隧道中对不同环境病害进行直接测试,并且能够提高运营隧道不同环境分级及对行车安全性影响评估的效率,实现了在虚拟运营隧道场景中...
丁浩曹更任吴梦军张琦陈建忠刘帅吴小丽吴胜忠余顺李文刚
公路隧道远程变频通风控制系统
本实用新型提供的公路隧道远程变频通风控制系统,包括检测单元、传输单元、控制单元、风机和外接电源;所述控制单元包括远程控制模块和现场控制模块;所述检测单元的输出端与控制单元的输入端连接,所述远程控制模块通过传输单元与现场控...
张琦李科左远正刘帅蒋犁潘勇陈豪
隧道智能通风控制方法
本发明公开了一种隧道智能通风控制方法,其通过现场检测仪反馈的污染物浓度、风速、交通量参数,计算相应的偏差及偏差变化率,再根据预设的模糊控制规则调整比例系数Kp、积分作用系数Ki、微分作用系数Kd的取值,通过PID运算得到...
张琦刘勇李科邹洋陈豪向乐左远正廖志鹏蒋犁潘勇
文献传递
“低碳经济”背景下公路隧道照明节能策略被引量:55
2011年
目前我国公路隧道运营照明存在的突出问题主要表现在:照明设计参数有待完善、照明控制方式较为落后、照明节能理念存在误区、照明设施养护未得重视。文章基于建设"环境友好型"公路隧道理念,从系统工程角度提出公路隧道照明节能的15项重要措施,包括准确测试洞外亮度、优化照明设计参数、选择使用节能光源等,基本涵盖公路隧道照明技术性节能、结构性节能、管理性节能的各个方面。工程实践表明,这些技术和措施可实现公路隧道照明综合节能20%以上的总体目标,具有较好的生态效益、经济效益和社会效益。
涂耘王少飞张琦邓欣陈建忠李科赵清碧吴小丽
关键词:公路隧道照明节能低碳经济
基于视频事件检测的隧道水害智能监测系统
本实用新型公开了一种基于视频事件检测的隧道水害智能监测系统,包括数据采集器、处理单元、移动终端和监控室工作站,所述数据采集器实时获取被检测区域的图像数据,所述处理单元的输入端与数据采集器的输出端连接,用于对数据采集器的输...
丁浩吴梦军马非张琦刘永华郭军陈建忠
文献传递
一种利用综合物探技术的仰拱质量检测方法及系统
本发明涉及一种利用综合物探技术的仰拱质量检测方法及系统,属于隧道检测技术领域。该方法通过利用电磁波法、面波法和电阻率法三种物探方法来综合检测隧道仰拱质量;所述隧道仰拱质量的检测对象包括仰拱回填层质量、仰拱深度、钢筋施作情...
刘秋卓李科丁浩李文锋郭鸿雁江星宏张琦胡学兵
文献传递
浙西南山区高速公路隧道洞外亮度L_(20)(S)研究被引量:12
2011年
在分析传统公路隧道洞外亮度L20(S)测算方法不足的基础上,介绍一种基于数码技术的公路隧道洞外亮度L20(S)测试方法,使得大规模、高效率地实测公路隧道洞外亮度L20(S)成为可能。采用上述方法和手段对金丽温、两龙高速公路隧道洞口光环境进行实测,提出浙西南山区高速公路隧道洞外亮度L20(S)建议值,可供高速公路隧道照明系统节能运营及改造设计时参考。基于环境景观理论,提出符合"环境友好型"山区高速公路隧道设计理念的接近段减光措施。研究成果具有较好的经济效益、社会效益和生态效益,可在实际工程中全面推广应用。
涂耘王少飞侯伶张琦蔡坚健谢晓辉刘琦潘永杰
关键词:公路隧道隧道照明洞外亮度数码技术
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