- 等宽曲线双转子偏心壳转多速马达的理论研究
- 随着液压技术的不断发展，对液压马达的种类和性能提出了更多和更高的要求。当实际工况需要马达有多个稳定转矩、转矩的输出时，现有的定量马达是不能实现的。针对这个不足，从马达基本原理出发，研制出了一系列基于双转子结构的新型液压马...
- 徐添
- 关键词：运动学
- 文献传递
- 多泵/多马达容积调速回路的理论分析被引量：8
- 2011年
- 分析了传统单泵/单马达容积调速回路、单泵/多马达回路以及多泵/多马达回路的原理和特性,提出了由多泵、多马达组成的新型容积调速回路,并与单泵/单马达回路进行比较.结果表明,所提出的多泵/多马达回路可以实现多级恒转矩或多级恒功率的调节,扩大了回路的转速和转矩的调节范围.
- 闻德生徐添杜孝杰郭高峰赵超
- 关键词：转速转矩
- 新型液压多泵在液压调速系统中的节能分析被引量：6
- 2011年
- 针对液压系统的节能问题,提出了几种基于新型液压元件(多泵)的调速回路节能方法。这几种方法采用的核心元件是多泵,该泵可在一个泵体内形成多个不同流量的泵,有多个进油口和多个出油口,可根据执行元件的不同工况要求切换油路的连接方式,使泵的输出功率与负载功率合理匹配,从而达到提高回路效率、减少能耗的目的。阐述了单作用多泵双压节流调速回路、双作用多泵数字节流调速回路、多泵数字容积调速回路等几种新型回路的工作原理,并对多泵数字节流调速回路在恒载下的功率特性进行了分析比较,结果表明,这几种回路不同程度上减小了功率损失,提高了回路的效率。
- 闻德生郭高峰杜孝杰徐添赵超
- 关键词：节能方法功率匹配
