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戴梧叶

作品数:26 被引量:76H指数:6
供职机构:北京机电工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 23篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 17篇塞式喷管
  • 17篇喷管
  • 17篇火箭
  • 16篇火箭发动机
  • 12篇数值模拟
  • 12篇值模拟
  • 4篇等离子体
  • 4篇功率
  • 3篇等离子
  • 3篇电弧
  • 3篇电弧等离子体
  • 3篇推力
  • 3篇发动机
  • 2篇性能分析
  • 2篇数据采集
  • 2篇数据采集系统
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇推进剂
  • 2篇推力室
  • 2篇流场

机构

  • 23篇北京航空航天...
  • 3篇北京机电工程...
  • 2篇西北工业大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 26篇戴梧叶
  • 22篇刘宇
  • 9篇马彬
  • 7篇覃粒子
  • 7篇汤海滨
  • 7篇张正科
  • 6篇王一白
  • 5篇程显辰
  • 3篇张国舟
  • 3篇罗金玲
  • 3篇王长辉
  • 2篇廖云飞
  • 2篇李军伟
  • 2篇杨文将
  • 1篇姬罗栓
  • 1篇徐敏
  • 1篇刘振
  • 1篇康宏琳

传媒

  • 7篇推进技术
  • 6篇宇航学报
  • 3篇北京航空航天...
  • 3篇航空动力学报
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇中国空间科学...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇第一届近代实...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 2篇2003
  • 9篇2002
  • 6篇2001
  • 4篇2000
  • 1篇1999
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
瓦状塞式喷管冷流实验研究被引量:3
2002年
为了掌握瓦状塞式喷管更多的特征,采用空气作为介质,对一瓦状塞式喷管进行了底部限流板、底部二次流及内喷管倾角对性能影响的冷流实验。研究结果表明:在低中空,底部压强一般比环境压强要低;塞式喷管底部加入二次流可以增加底部压强,但底部二次流对性能的影响在1%~2%以内,少量的二次流对增加性能的效果较好,而加入更多的二次流则效果有限;增大内喷管倾角,可以增大底部压强即增加底部推力,但存在一个最佳倾角,使最大效率最大;本次冷流实验的瓦状塞式喷管最高效率为96%,其高度补偿效果较为明显。
戴梧叶刘宇马彬
关键词:冷流实验
单元塞式喷管结构对性能影响的数值研究被引量:2
2002年
从N S方程出发 ,采用二阶精度的NND格式对塞式喷管的流场进行了数值模拟。重点研究了单元喷管的倾角和塞锥的截断长度在偏离设计高度时对性能的影响。结果表明 ,不管是在低于还是高于设计高度 ,随着倾角的增加 ,内喷管对推力的贡献在减小 ,塞锥和底部对推力的贡献却增大 ,而侧喷管的最佳倾角却基本相同 ,都在全长型塞式喷管设计角度附近。截断后的塞式喷管虽然减小了重量 ,但不管是在低空还是高空 ,性能均低于全长型塞式喷管 。
戴梧叶刘宇张正科王一白覃粒子
关键词:火箭发动机数值模拟
塞式喷管三维流场的数值模拟被引量:5
2002年
从曲线坐标下的三维平均雷诺的N S方程出发 ,并用k ε两方程湍流模型封闭方程组 ,采用二阶精度的精度无波动、无自由参数的耗散差分格式 (NND格式 ) ,发展了模拟塞式喷管三维流场的数值程序 ,并对线性塞式喷管和瓦状塞式喷管在不同落压比下的三维流场进行了数值模拟研究 .结果较好地预示了塞式喷管的三维流场特征 ,并且显示瓦状塞式喷管除了圆柱形结构比平板更能承载外 。
戴梧叶刘宇马彬
关键词:塞式喷管流场数值模拟火箭发动机
小功率N_2推进剂电弧推力器工作过程和性能实验被引量:2
2001年
电弧推力器 (arcjet)因其高推力 /功率比、高推力密度等特点成为当前国际上电火箭研究和应用的热点。文章描述了 arcjet的内部工作机理 ,介绍其实验和工作参数测量方案 ,针对小卫星使用 N2 作为推进剂 ,对 4种不同结构尺寸的小功率 arcjet进行了不同工况下的性能实验 ,给出初步的发动机工作性能参数及实验结果分析。实验结果表明优化推力器工作参数并合理设计其结构尺寸可提高推力器性能。所得结论对小功率 N2 arcjet推力器的优化设计具有的参考价值。
汤海滨张正科刘宇戴梧叶
关键词:火箭发动机卫星氮气推进剂
底部结构对塞式喷管性能的影响被引量:2
2002年
为了提高塞式喷管性能 ,特别是提高塞式喷管底部的作用 ,从降低逆压梯度出发 ,利用外形设计法提出了六种不同于传统平面底部的底部模型 ,并利用数值模拟对其进行了研究。简单介绍了控制塞锥底部分离流动的基本思路。数值方法采用二阶精度的 NND格式 NS方程。研究表明 ,这几种模型相对于传统底部模型而言 ,底部旋涡得到了较好的控制 ,底部的压强有明显的上升 ,塞式喷管性能得到了改善 ,性能甚至比加入二次流要好。而且外形设计法还不需要辅助设备和消耗额外的功率 ,是一个容易实现的方法。本文的模型 6是一种不错的底部模型。把外形设计法和底部二次流结合起来使用会获得更好的性能。
戴梧叶刘宇张正科
关键词:塞式喷管数值模拟火箭发动机
非轴对称飞行器的风洞试验与数值模拟对比研究
介绍了非轴对称飞行器在马赫4时的风洞试验,并进行了相应的数值模拟。风洞试验采用了1:5的缩比模型。数值模拟采用AUSM格式求解的三维N-S方程,并用κ-ε两方程湍流模型封闭方程组。对结果进行了分析,对比了风洞试验和数值模...
戴梧叶罗金玲朱国祥
关键词:风洞试验数值模拟飞行器
文献传递
塞式喷管
本发明公开了一种塞式喷管,由多个内喷管、塞锥组成,其内喷管为轴对称结构,塞锥设计为“瓦”状曲面,内喷管可分为收敛段、喉部、扩张段,内喷管和塞锥为一体设计。本发明为航空航天发动机上用的“瓦”状结构塞式喷管。本发明的“瓦”状...
刘宇王一白覃粒子戴梧叶马彬张国舟王长辉李军伟廖云飞杨文将程显辰
文献传递
减压器特性实验研究被引量:10
1999年
介绍了研究减压器特性的实验系统.详细地描述了实验系统的结构组成和各个部件的功能与性能,并对静态特性实验与动态特性实验的工作过程进行了说明.简单地介绍了数据采集系统.阐述了理论计算减压器静态特性的基本方法,并介绍了一个计算减压器静态特性的软件,最后给出了一种典型的实验和计算结果.
戴梧叶马彬张国舟刘宇
关键词:液体火箭发动机减压器实验台
塞式喷管底部二次流的数值模拟研究被引量:1
2002年
从 N-S方程出发 ,采用二阶精度的 NND格式对塞式喷管的流场进行了数值模拟 ,重点研究了一线性塞式喷管底部二次流在低中高空的特性。研究表明 ,塞式喷管底部回流区的消失不仅与二次流流量大小有关 ,而且与底部压强有关 ;加入二次流会使塞式喷管的推力上升 ,但在大多数情况下其比冲会下降 ,只有特定压强比条件下 。
戴梧叶刘宇张正科
关键词:数值模拟塞式喷管火箭发动机二次流
瓦"状塞式喷管的实验研究被引量:1
2003年
为了了解塞式喷管的性能特征和更好地设计塞式喷管,本文对两种不同结构的"瓦"状塞式喷管进行了试验研究。实验采用气氧/酒精作为推进剂。实验发动机是一个四单元和一个十四单元的"瓦"状塞式喷管。文中介绍了实验系统和实验发动机的主要结构。给出了典型的试验曲线,并分析了"瓦"状塞式喷管的高度特性和底部二次流对性能的影响情况。结果显示,该种喷管具有很好的高度补偿特性,在底部加入适当的二次流能使喷管性能稍有提高。
马彬刘宇戴梧叶
关键词:火箭发动机
共3页<123>
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