曾科
- 作品数：113 被引量：507H指数：13
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>
- 喷射时刻和掺氢比对直喷发动机燃烧特性的影响被引量：9
- 2006年
- 在缸内直喷火花点火发动机上对天然气掺混氢气的体积分数为0％～18％的混合燃料不同喷射时刻下发动机的燃烧和排放特性进行了试验研究．研究结果表明：对于给定的喷射持续期和点火时刻，喷射时刻对发动机性能、燃烧和排放有较大影响，喷射太迟燃烧持续期长，放热速率慢，喷射过早会导致充量系数下降；对于给定转速，发动机存在一个最佳的喷射时刻，此时缸内最高压力升高率和最高燃气平均温度高，燃烧持续期短，燃烧过程定容度高，发动机热效率高，HC排放低；在同一喷射时刻下，当氢气的体积分数小于10％时，HC排放略有上升，当氢气的体积分数达到18％时，发动机HC排放与纯天然气排放水平相当；掺氢对NOx、CO和CO2排放影响不大．
- 王金华黄佐华刘兵曾科余金荣蒋德明
- 关键词：天然气氢气燃烧缸内直喷
- 一种甲醇发动机进气管多点顺序高压喷射系统
- 本发明公开了一种甲醇发动机进气管多点顺序高压喷射系统，包括甲醇共轨燃油分配管(1)，甲醇共轨燃油分配管(1)上设有数量与发动机气缸数量相一致的高压喷嘴(2)，每个高压喷嘴(2)用于将甲醇共轨燃油分配管(1)与对应的发动机...
- 曾科黄佐华刘圣华杨博刘兵
- 文献传递
- 容弹实验装置的混合气配制及点火系统被引量：8
- 2000年
- 定容燃烧弹主要模拟活塞在上止点附近内燃机的燃烧，其特点是能较方便地改变热力参数、湍流参数以及点火参数。设计了一种可变湍流参数定容燃烧弹实验装置，以用于预混燃烧的研究。详细介绍了该实验装置的混合气配制系统及点火系统的设计原理、组成及其特点。
- 马凡华许忠厚蒋德明曾科
- 关键词：内燃机定容燃烧弹点火系统
- 甲烷含量对煤层气层流燃烧速率的影响
- 本文使用甲烷和氮气两种气体组成的模拟煤层气，在定容燃烧弹上进行了常温常压(300K，0.1MP)下煤层气的层流燃烧试验，研究了煤层气中甲烷含量和当量比对煤层气层流燃烧速率的影响。研究结果表明，在常温常压下，煤层气燃烧时其...
- 刘岩杨清勇苗海燕王锡斌黄佐华曾科
- 关键词：定容燃烧弹煤层气甲烷层流燃烧火焰传播速度
- 发动机燃用二甲醚或柴油的低压燃料供给系统
- 本发明公开了一种发动机燃用二甲醚或柴油的低压燃料供给系统，包括，一启动开关；一燃料选择开关；一低压燃油泵，一加压泵；电磁控制三通阀，一高压油泵；高压油泵上连接有喷油器；一用于测量燃油系统的压力表；一温度反馈二甲醚调压阀；...
- 周龙保刘圣华王贺武曾科
- 文献传递
- 车用汽油机能量分布及排气余热的(火用)分析研究
- 本文在对丰田8A-FE汽油发动机进行热平衡试验的基础上,对该汽油机的热流分布进行了研究.得到了各工况下热流的分布情况并分析了规律,特别用(火用)的概念对排气能量进行了分析,为研究合理利用排气能量的后接蒸气动力循环奠定基础...
- 曾科高可何茂刚黄佐华
- 关键词：汽油机余热利用
- 文献传递
- 柴油引燃天然气发动机不同喷射时刻和引燃油量下的燃烧和颗粒排放特性研究被引量：7
- 2015年
- 在一台改装的柴油引燃天然气发动机上对不同的柴油喷射时刻和引燃油量(喷射油量)下的燃烧和颗粒排放进行了试验研究,并对相关的燃烧和颗粒排放特性进行分析。研究结果表明:随着喷射时刻和引燃油量的变化,柴油引燃天然气发动机的颗粒排放呈现单峰分布,其粒径分布无太大的变化,峰值粒径出现在29nm附近。随着喷射时刻的提前,纳米级颗粒数量浓度显著增加,颗粒的质量浓度呈现先减小后增加的趋势,滞燃期逐渐推迟,总燃烧持续期先减小后缓慢增加,相应的放热率曲线型心在逐渐靠近上止点后逐渐远离;随着引燃油量的增加,柴油引燃天然气发动机滞燃期和总燃烧持续期持续减小,放热率曲线型心逐渐靠近上止点,发动机排放颗粒的数量浓度明显减小,但其颗粒的质量浓度逐渐增加。
- 周磊唐利军宁小康刘亦夫曾科
- 关键词：内燃机天然气发动机柴油引燃燃烧特性
- EGR中二氧化碳对氢气层流燃烧特性的影响被引量：1
- 2009年
- 为了更深入地理解废气中二氧化碳对掺氢燃料燃烧特性的影响，在定容燃烧弹中利用高速摄像系统研究了不同燃空当量比咖（0．6～1．4）和稀释比（0％-40％）下CO2稀释氢气-空气混合气的层流燃烧特性．结果表明：氢气-空气混合气的火焰传播速率随着燃空当量比的增大而增大；马克斯坦长度随着当量比的增大而增大，即火焰的稳定性增强；随稀释比的增大，无拉伸火焰传播速率S1明显减小；同时得到层流火焰燃烧速率，并分析了稀释比对火焰稳定性的影响．通过对试验结果数据拟合，获得了计算氢气-CO2-空气混合气的无拉伸层流燃烧速率的拟合多项式．
- 黄潜苗海燕黄佐华蒋德明曾科
- 关键词：氢气稀释气定容燃烧弹层流燃烧速率
- 高压共轨双燃料ECU开发与验证
- 考虑到提高经济性和降低排放的要求,一台高压共轨缸内直喷柴油发动机被改装为天然气/柴油双燃料发动机,原机所配的控制系统未做改动.这种形式的双燃料发动机通常被称为柴油引燃天然气发动机.工作时,天然气作为主要燃料从进气歧管顺序...
- 杨博尉星习成训宁小康曾科
- 关键词：柴油天然气
- 文献传递
- 汽油机燃油喷射与点火提前电子控制研究
- 曾科
- 关键词：点火控制燃油喷射电子控制
