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李辉

作品数：8 被引量：14H指数：2
供职机构：天津港务局更多>>
相关领域：交通运输工程天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 4篇码头
  • 4篇航道
  • 3篇适航水深
  • 2篇扫海测量
  • 2篇高桩
  • 2篇高桩码头
  • 2篇航道测量
  • 2篇港口
  • 1篇淤积
  • 1篇时码
  • 1篇疏浚
  • 1篇泥沙
  • 1篇泥沙淤积
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇强度分析
  • 1篇桥吊
  • 1篇装箱
  • 1篇码头岸坡
  • 1篇码头结构

机构

  • 8篇天津港务局
  • 1篇交通运输部天...

作者

  • 8篇李辉
  • 3篇高波
  • 2篇贾文彬
  • 2篇丁乃庆
  • 2篇张建国
  • 2篇王朝晖
  • 2篇刘富强
  • 2篇章大初
  • 2篇刘亮生
  • 2篇胡宁
  • 1篇周宇辉
  • 1篇许明
  • 1篇黄力军
  • 1篇余厚新
  • 1篇李长茂
  • 1篇刘维利
  • 1篇李宝元
  • 1篇郑锋勇
  • 1篇崔鹏昌
  • 1篇张强

传媒

  • 4篇水道港口
  • 1篇海洋测绘
  • 1篇第十六届海洋...

年份

  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
天津港十万吨级航道、港池与泊位维护使用措施研究
丁乃庆刘富强张建国加连高钱平生孙建澎刘亮生胡宁贾文彬邳志李辉高波章大初
该课题采用《水深与回淤速率关系测算法》，对天津港十万吨级航道、港池与泊位进行了泥沙回淤量测算，测算结果与《经验公式》法接近，但本方法可省去《经验公式》法所需的含沙量、航道垂线平均流速等实测资料；首次提出并初步分析了天津港...
关键词：
关键词：港口航道疏浚
天津港适航浮泥扫海测量被引量：5
2004年
为解决港池和航道浮泥层的适航水深利用,实施了四波束双频测深仪和机械扫海具相结合扫测,试验结果表明可有效进行适航浮泥层的全覆盖测量。同时介绍了专门研制的轮轴拖曳式浮泥着底扫海器的结构与使用方法。
李辉
关键词：航道测量适航水深
体外无粘结预应力修复技术及测试
1999年
介绍体外无粘结预应力修复码头面板新工艺,室内、外试验表明修复效果较好,具有修复快速、维修时不影响码头作业、维修成本低等优点,可供类似构件修复中应用.
李辉王朝晖
关键词：面板码头
天津港适航水深图有效使用期研究
黄力军丁乃庆刘富强钱平生胡宁张建国孙建澎王承刚李宝元余厚新周宇辉李长茂刘亮生樊国华崔鹏昌贾文彬陶润杰许明高波李辉刘维利邳志蒋睢耀郭文伟章大初
研究首次提出适航水深图图载水深下界面浮泥容重值的确定方法，并遵循提高适航水深利用率与可操作性两大原则，区分图载水深下界面浮泥容重临界值与适航水深下界面浮泥容重临界值两个不同概念，使适航水深应用更趋于规范化与实用化，依据实...
关键词：
关键词：港口航道适航水深
集装箱桥吊移位时码头结构的强度分析
2002年
桥吊移位时 ,对最不利荷载组合情况下码头的强度进行分析 ,论证桥吊移位方案的安全性及可行性。
高波李辉
关键词：桥吊码头结构集装箱码头
天津港适航浮泥扫海测量
本文依据天津港北港池与东突堤东航道采用多台双频测深仪与轮轴拖曳式浮泥海度扫海器相结合的扫海测量实践,研究了天津港浮泥海底扫海问题.
李辉
关键词：航道测量适航水深
文献传递
高桩码头岸坡变形对岸坡稳定性影响分析被引量：8
2000年
根据对天津港高桩码头岸坡现状的调查 ,利用REAME程序分析了泥沙淤积对码头岸坡整体稳定性的影响。
张强郑锋勇李辉
关键词：码头岸坡泥沙淤积岸坡稳定
高桩码头门机梁的安全性检测与分析被引量：1
2001年
论述了门机梁安全性的现场试验和门机梁在不利荷载组合情况下的安全性分析方法
王朝晖李辉
关键词：高桩码头安全性门式起重机
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