杨小贺
- 作品数：5 被引量：14H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：北京市教育委员会共建项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 汽轮机调节系统静特性实验测试系统的研制
- 2005年
- 文章介绍了新开发的汽轮机调节系统静特性实验测试系统的总体结构、软件系统的设计思想和方法、软硬件功能及三项实验功能的实现.该实验测试系统在实验数据的测取上更注重科学性与准确性,数据的处理也更加方便快捷,从而调动了学生参加实验的主动性.
- 杨凤珍陈敏红杨小贺李国庆
- 关键词：汽轮机调节系统测试系统
- 大小叶片轴流级反问题设计及数值模拟被引量：2
- 2011年
- 在常规轴流级流线曲率法通流设计和任意中弧线叶型造型方法的基础上,引入了适合于大小叶片的当量扩散因子叶型损失模型,发展了用Miller-Lewis-Hartmann(M-L-H)模型分别计算大叶片和小叶片激波损失的复合激波模型,制定了大小叶片装配方法,建立了大小叶片通流反问题设计系统。用该系统对某级增压比为2.20的单级高负荷后掠风扇进行了后掠和前掠大小叶片改型设计。经计算流体力学(CFD)检验,维持后掠造型的改型,在不提高设计点增压比的条件下,级绝热效率相当,流量和失速裕度都得到了提高;而大小叶片结合前掠的改型,当考虑单排静子的最大载荷将设计级增压比提高至2.31时,级绝热效率略微降低约0.3%,流量略减,失速裕度则显著提高。算例也表明通流反问题设计系统适合于大小叶片轴流级的设计。
- 杨小贺单鹏
- 关键词：轴流压气机流线曲率法数值模拟
- 轴流通风机非稳定工况特性的试验研究被引量：3
- 2006年
- 以6XF型轴流通风机为例,对风机的气动、噪声和振动等参数进行了测试,经综合分析发现,随着流量的减小,先出现其特征与旋转失速不同的失速工况,继而出现其特征与喘振不同的近壳壁旋绕倒流的工况。详细阐述了所进行试验的结果并进行了分析,得出了结论。
- 陈敏红杨凤珍黄钟岳杨小贺李国庆
- 关键词：轴流式通风机失速
- 两类对转风扇的设计与气动特征数值研究被引量：4
- 2011年
- 采用一维设计程序分析了前后转子设计转速比的影响,研究了平均半径处的增压比、绝热效率、扩散损失和激波损失随转速比的变化规律.用计算流体力学分析了设计点与非设计状态的两个对转级流场,研究了其详细物理现象.结果表明两个对转级的设计与非设计性能均良好.发现低速风扇的两个转子均为常规跨声速转子,而高速风扇的前转子常规,后转子则为前缘激波和通道激波均贯穿全叶展的全超声速转子.同时发现,均带有与常规风扇级相当的失速裕度,低速对转级是两个转子同时达到失速点并且激波被推出叶栅,而高速对转级则是后转子先达到失速点并激波推出,从而后转子决定着级失速裕度.
- 杨小贺单鹏
- 关键词：对转风扇高负荷
- 风扇与轴流离心压气机一体化通流设计方法被引量：5
- 2010年
- 在叶轮机设计的流线曲率法反问题中,统一了基于圆柱坐标系下流面角γ,λ的和流线准法线上流面角的两种叶片力分解方法,得到了适合于轴流、斜流和离心压气机的动量主控方程.提出一种双涵道叶轮机的一体化通流反问题方法,采用分流机匣变位或者涵道比变化这两种自动调整措施.将流线曲率法应用于双涵道叶轮机加以组合压气机的一体化通流设计.设计了某双涵道、双转子、轴流离心组合的压缩系统,用计算流体动力学(CFD)方法检验了可行性和适应性.讨论了轴向速度比的物理意义及在通道自动调整的轴流级通流设计中的应用,给出相应设计算例.
- 杨小贺单鹏
- 关键词：流线曲率法叶片力组合压气机
