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杨杰

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:长安大学公路学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇公路
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇水泥路
  • 1篇水泥路面
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇平面信号交叉...
  • 1篇线形
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇景观
  • 1篇环境协调
  • 1篇交叉口
  • 1篇公路工程
  • 1篇公路线形
  • 1篇构造区
  • 1篇干线
  • 1篇干线公路

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇湖北省交通规...
  • 1篇浙江大学建筑...

作者

  • 3篇杨杰
  • 2篇王亚奇
  • 1篇邹黎琼
  • 1篇吴朴

传媒

  • 2篇山西建筑
  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
我国水泥公路面临的机遇与挑战
2013年
针对我国公路的发展现状,介绍了修建水泥路面相比沥青路面在技术、经济上存在的优势,并对水泥路面存在的问题进行了分析,提出了相应的解决措施,以促进水泥路面的发展和技术的进步。
王亚奇杨杰
关键词:公路工程水泥路面
干线公路平面交叉口合理间距研究被引量:7
2017年
以分析干线公路平面交叉口之间区段的划分为切入点,用理论分析的方法来分析交叉口构造区、功能区和平稳运行区长度,最后提出了平面交叉口合理的最小间距指标。合理的路侧开口间距可以使交通流平稳到达,降低车辆之间的速度差(速度差是产生交通事故的重要因素之一),同时又能确保驾驶员有足够的时间准备进入该平交路口,合理布置公路平面交叉口,可以减少交叉口冲突点的数量。中国规范中按照公路的等级简单规定了平面交叉的最小间距,间距的取值只是考虑了道路等级、车道数量,但没有考虑交叉口的设计速度和交叉口几何特征的影响。该文通过对平面交叉进行功能分段,考虑几何要素等因素影响,分别计算各段长,最后得出合理的平面交叉口间距。
邹黎琼吴朴杨杰
关键词:平面信号交叉口
公路线形与景观环境协调设计分析被引量:1
2013年
结合当前公路建设的新形势、新理念,从公路线形自身的协调和线形与景观环境的协调两个方面进行了论述,重点介绍了公路线形与周围景观环境协调的设计问题,促使公路景观设计达到最佳的效果。
杨杰王亚奇
关键词:公路线形景观
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