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林通源

作品数:18 被引量:50H指数:3
供职机构:中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 10篇机车
  • 8篇驼峰
  • 6篇遥控
  • 5篇列车
  • 4篇铁路
  • 4篇自动控制
  • 3篇调车
  • 3篇遥控技术
  • 3篇重载
  • 3篇自动化
  • 3篇自动控制技术
  • 3篇组合列车
  • 3篇无线
  • 3篇控制技术
  • 3篇编组
  • 3篇编组站
  • 2篇调车机
  • 2篇调车机车
  • 2篇遥控系统
  • 2篇自动化驼峰

机构

  • 18篇中国铁道科学...
  • 1篇中铁第一勘察...

作者

  • 18篇林通源
  • 6篇曹桂均
  • 2篇杨华昌
  • 1篇栗学仁
  • 1篇熊志勇
  • 1篇张书杰
  • 1篇李凯
  • 1篇陆伟
  • 1篇史绚
  • 1篇孙福祥
  • 1篇徐万安

传媒

  • 3篇中国铁路
  • 2篇中国铁道科学
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇铁道通信信号
  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁路通信信号...
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇2004年自...
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国自动化学...
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇1993
  • 2篇1991
  • 1篇1990
  • 1篇1987
  • 1篇1985
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
驼峰无线机车信号系统设计与应用被引量:1
2002年
介绍JWT型驼峰无线机车信号系统的组成、工作原理及主要功能,详细讲述了该系统设计中的几项关键应用技术。
张书杰曹桂均林通源
关键词:驼峰信号数传电台无线通信机车信号
自动化驼峰推峰速度自动控制技术的探讨
本文论述了影响最佳推峰速度的因素及最佳推峰速度确定的原则;提出实现推峰速度自动控制的基本思路和方法;就不同作业方式对解体效率的影响进行了分析;对合理的变速推峰提高解体效率做了论证;为实现最佳速度推峰;在理论及技术上提出一...
林通源
关键词:自动化驼峰
文献传递
青藏铁路接近连续式无线机车信号系统的研究
2003年
根据青藏铁路的环境特点,阐述接近连续式无线机车信号系统的功能及技术要求;介绍采用分时间、分地址、分对象的无线信息传输方式,实现机车信号的显示及多项判别确定控制对象的方法与安全性。青藏铁路使用系统地面设备与微机联锁设备一体化,可减少硬件配置,提高系统的可靠性,减轻现场维修负担。
曹桂均林通源杨华昌熊志勇李凯
关键词:青藏铁路铁路信号
自动化驼峰推峰速度自动控制技术的探讨
本文论述了影响最佳推峰速度的因素及最佳推峰速度确定的原则;提出实现推峰速度自动控制的基本思路和方法;就不同作业方式对解体效率的影响进行了分析;对合理的变速推峰提高解体效率做了论证;为实现最佳速度推峰,在理论及技术上提出一...
林通源
关键词:编组站驼峰自动化
文献传递
基于FNN的驼峰车辆减速器出口速度的计算被引量:1
2001年
减速器出口速度的合理性直接影响着驼峰溜放作业的效率和安全。目前 ,国内外常用的驼峰车辆溜放速度控制模型主要是基于车辆走行阻力的统计特性。但车辆走行阻力是随机、离散的复杂变量 ,难以准确测定 ;而且 ,基于这个统计模型的出口速度计算法比较机械 ,没有自适应能力 ,使得某些溜放环境变化后 ,溜放作业的安全连挂率有所下降 ,安全状况恶化。为此 ,本文基于模糊神经网络 (FNN)理论 ,提出了一种新的计算车辆减速器出口速度的智能控制模型。该模型采用五层的前向神经网络来构造模糊系统 ,以模拟熟练的调速作业员给定出口速度的模糊和自适应策略 ,并在相关的先验知识的基础上 ,使用了改进的误差反向传播学习算法 ,具有自学习和自适应能力。在驼峰溜放环境变化时 ,控制系统能通过自学习 ,自动校正减速器计算出口速度模型 ,改善控制品质 ,使系统保持设计的安全连挂率。
徐万安史绚林通源
关键词:驼峰减速器模糊控制神经网络
驼峰自动化系统在线监测及故障预报警技术的研究
2001年
完善的故障监测技术对于提高驼峰自动控制系统的安全可靠性 ,降低事故发生率具有重要意义。文中介绍了一种采用功能检测技术实现在线监测功能的驼峰自动化系统。该系统在保证自动化系统控制功能的前提条件下 ,能不间断地进行周期性的功能检测 ,如发现故障会立即报警并提示维修处理 ,实现了故障预报警和设备的状态修 ,显著地减少了控制过程的失控几率。该系统同时具有驼峰整体溜放过程的实时图像再现 ,为维修使用人员分析故障和分析事故的原因提供了一种准确、便利的分析手段。
栗学仁林通源
关键词:驼峰自动化系统在线监测图像再现
保证车站调车作业安全的DJK型调车机车监控记录系统被引量:9
2005年
DJK调车机车监控记录系统通过对站场联锁等信息的采集, 可将整个站场对调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上, 实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示, 并结合列车监控装置实现对调车作业的安全防护控制。还可以通过系统记录的历史数据, 分析事故原因, 给安全管理提供依据。
林通源
关键词:机车监控K型车站调车作业单调车机车调车信号
合并旅客列车的机车遥控系统
1985年
开行组合列车将要在列车中部加入辅助机车。中部的辅助机车与头部机车要同时进行牵引。在列车运行中,两台机车的工作必须相互协调一致,这只有采用遥控技术才能实现。本文所提出的系统方案,主要是解决两台机车驾驶的控制。一、系统的主要技术要求长大列车的机车遥控牵引技术,国外报导的均是用于重载货物列车。在美国,由于货车重载运输的需要,经过十多年的研究,已在货物列车的前后机车控制中使用了遥控技术,并将产品推销到加拿大、南美、南非、澳大利亚等国家的重载运输线路。在苏联,此系统还处于研究阶段。其它国家还未见提出方案。在客车上采用这种控制技术,国外还未见报导。因此,在提出总体方案设想前,首先得确定系统的主要技术要求。
林通源
关键词:遥控技术主控机重载运输旅客列车货物列车遥控设备
机车多机重联及遥控的同步和异步操控技术
重联及遥控技术是在我国原有的重载组合列车无线机车控制技术的基础上,采用当前的先进控制技术、计算机技术及专业无线数传技术,与我国新型机车的微机控制技术相结合.该项技术结合我国的重载线路,特别是山区隧道的铁路特点研制的,实现...
曹桂均林通源吕换小杨华昌
关键词:无线遥控系统
在我国重载铁路运输中采用机车同步遥控操纵技术的探讨
重载列车的同步控制技术已在国外重载铁路长期应用,取得良好效果。我国自80年代开始研制,吸取了国外的运用经验,研制完成了适合我国国情的同步控制系统。本文介绍了国际上同步操纵控制系统的发展及运用情况;我国研发的机车无线遥控同...
林通源曹桂均
关键词:重载列车无线传输组合列车山区隧道
文献传递
共2页<12>
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