桑涛
- 作品数：26 被引量：42H指数：4
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林大学研究生创新基金资助吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 基于多目标区间优化算法的吸尘口结构优化被引量：1
- 2020年
- 为了降低离地间隙变化对吸尘口结构优化的干扰,使优化模型在不同离地间隙下都具有较好的吸尘性能,以吸尘口挡板角度θ1、θ2、θ3为确定性变量、离地间隙d为不确定性变量,依次进行正交试验设计、两相流仿真和近似模型拟合,基于多目标区间优化算法得到最优参数组合为:θ1=29°、θ2=10°、θ3=21°。当离地间隙分别为8、10、12、14 mm时,优化模型的出口颗粒质量流量分别提高了6.33%、3.54%、2.02%、2.33%,进、出口压力损失分别降低了18.09%、16.14%、13.22%、14.29%。
- 胡兴军张志强李金成刘一尘桑涛曹庆炜李天鸿
- 关键词：车辆工程
- 汽车侧窗风振噪声特性研究被引量：4
- 2020年
- 基于大涡模拟(LES)方法,采用动态Smagorinsky-Lilly亚格子模型(DSLM),研究汽车侧窗风振噪声特性,首先与实验数据对比验证仿真方法准确性,并分析不同开度、不同组合开启方式、侧风以及车内乘员数量不同时的侧窗风振噪声特性。研究结果表明:随车速增加,风振噪声声压级与频率均呈上升趋势;侧窗在小开度时具有较低的风振噪声,大开度时车内风振噪声水平较高;在正橫摆角下的整车风振噪声低于负橫摆角;乘员数量对整车风振噪声水平的影响程度有限。
- 胡兴军张扬辉郭鹏孙兴智兰巍桑涛王靖宇
- 关键词：大涡模拟侧窗噪声特性
- 奥迪轿车盘式制动器制动块的国产化研究被引量：4
- 2004年
- 研究并解决了奥迪轿车盘式制动器的制动块国产化中的2项关键技术。首先结合地区资源优势,开发成功性能优于摩阻材料的碳纤维无石棉复合摩阻材料,另外开发了制动块背板的精冲工艺。研究成果为实现奥迪轿车盘式制动器制动块的国产化奠定了基础。
- 韩英淳桑涛辛华
- 关键词：盘式制动器奥迪轿车国产化精冲工艺
- 车身响应面模型参数的拉丁超立方采样仿真被引量：2
- 2021年
- 针对传统汽车车身采样方法没有计算减薄率,导致方法存在精度低、耗时长等问题,提出一种基于车身响应面模型参数的拉丁超立方采样法。运用参数优化对车身的质量做综合评价,获得参数的最大减薄率,通过设计样品点建立响应面近似模型,同时根据确定性系数来反映模型的优化目标和设计变量之间的规律,采用拉丁超立方采样法将样品点在设计空间内合理划分,运算获得目标函数的最小值,通过均匀性评价参数来保证样品的高性能和均衡性。仿真结果表明,所提方法能够提高车身的质量与精度,相比其它方法具有较强适用性、准确性以及优质的鲁棒性。
- 张忠元矫承轩桑涛张起勋
- 关键词：参数优化目标函数
- 一种商用车空气动力学序列优化方法
- 本发明公开了一种商用车空气动力学序列优化方法，包括：构建待优化商用车的GTS简化商用车模型，分析影响空气动力学性能的主要参数，作为优化变量，采集样本，生成样本空间，并建立样本数据集；根据样本数据集，构建自适应组合代理模型...
- 胡兴军罗雨霏郭鹏余天明兰巍桑涛
- 起重机械造型设计的探讨被引量：3
- 2012年
- 改革开放30多年来,中国的起重机械制造经历了从最开始的完全从国外引进到与外资企业互利合作,最终走上了自主发展的道路。起重机械经过漫长的发展和完善,产品种类和功能结构已趋于完善,但相应的造型设计发展还有待提高。本文主要阐述了外观造型设计原则以及对起重机械发展所起的推动作用,造型设计可以提升起重机械的整体品质,优化产品的使用感受,增强产品竞争力,同时还能进一步完善产品的结构功能,提高工作效率。产品造型的发展可能会为起重机械设计带来一场新的革命。
- 桑涛李学飞任云鹏
- 关键词：起重机械
- 基于格子玻尔兹曼方法的侧窗水相分析与控制被引量：3
- 2020年
- 侧窗雨水污染会损害侧窗的清晰度,进而影响汽车的安全驾驶.针对汽车雨天行驶时侧窗水污染问题,将空气动力学与多相流理论结合,采用格子玻尔兹曼方法求解汽车瞬时外流场,拉格朗日方法求解液滴运动,获得液滴运动轨迹和侧窗区域水相分布情况.分析得到侧窗区域水污染的影响因素及产生机理,在此基础上对A柱型面进行改型,对比不同改型方案的侧窗区域水相分布情况以及污染面积.研究结果表明,在4种A柱方案中,方案2侧窗视野最佳,水相覆盖率为38.2%,较basic模型降低了19.2%.
- 辛俐高炳钊高炳钊胡兴军桑涛刘江
- 关键词：汽车空气动力学格子玻尔兹曼方法拉格朗日方法
- 奥迪轿车盘式制动器制动块国产化研究
- 本文研究并解决了奥迪轿车盘式制动器的制动块国产化中的两项关键技术.首先结合地区资源优势,开发成功性能优于国外摩阻材料的碳纤维无石棉复合摩阻材料,另外开发了制动块背板的精冲工艺.本研究成果为实现奥迪轿车盘式制动器制动块的国...
- 韩英淳桑涛辛华
- 关键词：盘式制动器轿车
- 文献传递
- 土方机械座椅振动舒适性研究现状被引量：1
- 2012年
- 阐述了人体对振动的响应,分析了国内和国际司机座椅振动标准和振动评价方法,总结了土方机械座椅振动的测试方法和评价指标。重点论述了座椅有效振幅传递率的计算方法和试验装置,以某装载机司机座椅为例阐述了依据GB/T8419—2007标准试验的方法。对土方机械振动产生的原因进行分析,总结了常用的减振技术。
- 苏丽达桑涛任云鹏
- 关键词：土方机械座椅振动舒适性减振
- 汽车用碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性研究被引量：2
- 2004年
- 在采用正交设计优化碳纤维复合摩阻材料的基础上,针对汽车制动器衬片的实际工况,研究了碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性及磨损机制。分析了碳纤维含量、强度及表面状态等对磨损机制的影响。研究结果表明,碳纤维复合摩阻材料的磨损性能、工作寿命及抗热衰退性能均明显高于传统的石棉摩阻材料。
- 韩英淳桑涛
- 关键词：汽车材料碳纤维正交设计工作寿命
