樊旭英
- 作品数：34 被引量：21H指数：3
- 供职机构：河北建筑工程学院更多>>
- 发文基金：张家口市科学技术研究与发展计划项目河北省交通厅科技计划项目河北省科技厅科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 一种建筑隔震装置
- 本实用新型涉及工程隔震技术领域，提供了一种建筑隔震装置。该装置包括第一电磁线圈，固定设于建筑物的下部基础内部，通电后产生的磁场方向为竖直方向；第二电磁线圈，固定设于建筑物的上部结构内部，通电后产生的磁场方向与所述第一电磁...
- 徐永峰樊旭英赵文娟李敏峰李玉忠
- 文献传递
- 玄武岩纤维增强沥青混凝土路用性能的试验研究被引量：1
- 2013年
- 通过浸水马歇尔试验、车辙试验以及劈裂试验,在沥青混合料中掺入玄武岩纤维能改善沥青混合料的水稳定性、高温稳定性以及低温抗裂性能,玄武岩纤维对沥青混凝土具有良好的增强效果,可有效改善沥青混凝土的路用性能.
- 李章珍樊旭英李婷
- 关键词：玄武岩纤维沥青混凝土路用性能
- 基于三大指标的废旧沥青再生技术研究被引量：3
- 2017年
- 为了确定旧沥青混合料能否使用新沥青作为再生剂进行再生,建立了以新沥青掺入量为y,沥青含量为自变量x的函数关系式,结果表明旧沥青老化严重且掺入量远大于15%,因此不适合用新沥青再生。选用RA25再生剂对旧沥青进行再生,并且得出了以沥青的针入度yl、软化点y2、延伸度y3关于再生剂掺入量x的线性回归函数,以90号沥青的针入度、软化点、延伸度.的标准指标为边界条件,得出了RA25再生剂的最佳掺入量为17%,经试验验证再生剂掺入量为17%的再生沥青的三大指标均能达到90号沥青的标准。
- 李章珍李印冬樊旭英李婷穆柏林
- 关键词：旧沥青再生剂
- 城市客运交通合理结构的确定方法研究
- 2008年
- 合理的城市客运交通结构是解决城市交通问题的关键。从城市交通结构的选择原则和不同类型城市客运交通方式优先发展次序两方面,探讨实现城市客运交通结构合理化要解决的首要问题以及具体措施,对于满足城市各类交通需求,促进城市交通的综合治理、城市交通规划以及城市交通设施的基本建设均具有重要的指导意义。
- 姜玲石建军樊旭英
- 关键词：城市客运交通交通结构公共交通
- 寒冷地区沥青路面稀浆封层技术对沥青材料的改善
- 2017年
- 为了评价寒冷地区沥青路面稀浆封层技术对沥青材料的改善效果,对同一路段实施稀浆封层技术和未实施稀浆封层技术的路面面层取样,在实验室内将实施稀浆封层路面的养护层去掉,对稀浆封层路面剩下的面层各层次和未实施稀浆封层养护的路面面层各层次分别进行分层,然后烘软碾碎各层沥青混合料进行沥青抽提试验,测定各层沥青的针入度、延度及软化点并进行分析。研究结果表明:对于寒冷地区,稀浆封层技术可以有效缓解沥青路面低温病害的发生。
- 樊旭英谢军高凤春安宏钧
- 关键词：道路工程稀浆封层
- 稀浆封层对沥青材料性能的影响研究
- 2016年
- 稀浆封层是公路沥青路面主要预养护技术措施之一。从沥青材料性能的角度出发,主要针对采取稀浆封层养护措施和未采取养护措施条件下的沥青路面进行沥青抽提室内试验,测定沥青针入度、脆点及软化点,通过分析沥青相关性能指标,研究稀浆封层对沥青感温性能、低温性能和高温性能的影响。研究结果表明:稀浆封层技术在一定程度上可有效改善沥青性能,验证了该技术在寒区沥青路面预养护中的适用性。
- 李章珍高凤春樊旭英宋默然唐浩
- 关键词：稀浆封层沥青路面沥青性能
- 寒冷地区沥青路面微表处技术应用效果室内试验研究
- 2017年
- 对采取和未采取微表处的沥青路面取样、分层进行沥青抽提试验,从沥青材料性能方面对微表处预防性养护技术的应用效果进行分析。结果表明,实施微表处养护的路面各层次的针入度和延度均提高,软化点有所降低;鉴于寒冷地区公路主要考虑沥青的低温性能,微表处技术可有效减缓沥青路面低温病害的发生。
- 樊旭英冀伟高凤春安宏钧
- 关键词：微表处沥青路面针入度延度软化点
- 新工科背景下桥梁工程课程群建设研究与实践
- 2023年
- 为适应国家发展战略要求,培养满足工程专业认证教育毕业要求的道路桥梁与渡河工程专业的毕业生,进行桥梁工程课程群建设研究与实践。桥梁工程课程群建设基于新工科建设背景,建立“一主体三核心两实践一项目”的教学体系,并对教学内容进行优化;采用线上线下相结合的教学模式;结合教学对象的学习特点对课堂教学方法进行改革;建立科学合理的考核评价机制对学生的学习效果进行过程性评价。至今,经过四年建设、两年实践,桥梁工程课程群建设效果较好,后续会继续完善。
- 李敏峰樊旭英
- 关键词：课程群桥梁工程教学模式
- 基于灰色关联度理论寒冷地区沥青路面使用性能指标的分析被引量：2
- 2017年
- 为对寒冷地区沥青路面使用性能各指标进行进一步的探究,了解灰色关联度理论的计算过程及原理,以承德某高速为典型案例,统计整理历年使用性能指标,应用灰色关联度理论进行分析,结果表明:寒冷地区沥青路面综合指标与各分项指标的灰色综合关联度的关系为ρ_(01)>ρ_(04)>ρ_(03)>ρ_(02),即在PQI计算中所占权重的大小为PCI>SRI>RDI>RQI.通过进一步对病害的调查表明,分析结果与寒冷地区沥青路面的实际情况大体相符.
- 王海龙冀伟樊旭英李章珍
- 关键词：寒冷地区沥青路面
- 寒冷地区高速公路沥青路面典型病害调查与分析被引量：1
- 2017年
- 沥青路面作为一种无接缝的连续式路面,具有表面平整、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等众多优点,其设计寿命一般为15年,但是随着交通量的增加和诸多因素的共同作用,病害不断出现,使得寿命不断减少,国内路面的实际寿命大多为10年至12年,有的甚至更短。沥青路面的病害总体上可分为两类：结构性病害,它是路面结构的整体或其某一个或几个组成部分出现了病害,道路基础承载力降低,严重的可使道路失去使用性能,主要以各种结构变形、
- 樊旭英冀伟李章珍
- 关键词：沥青路面典型病害基础承载力半刚性基层重载交通抗滑性能
