公共文化服务平台

江宗斌: 作品数：21 被引量：103H指数：6; 供职机构：大连海事大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

基于Cvisc蠕变模型的CFG桩路基施工沉降分析: 针对软土具有很强的流变特性,主要采用FLAC3D中的黏弹塑性模型Cvisc模拟软土路基在有蠕变参与和无蠕变参与沉降的对比.经过计算发现：蠕变20 a后路基沉降达到16 cm,而没有蠕变参与的路基沉降只有4 cm.软土路基...; 江宗斌姜谙男石静; 关键词：软土路基蠕变 FLAC3D CFG桩

隧道监测智能分析可视化系统开发与应用: 2013年; 隧道施工监控量测分析涉及到复杂的专业知识和抽象数据处理,需要消耗大量的计算时间,与施工进度紧迫性形成矛盾。针对上述问题,基于Visual C#编程平台和VTK技术自主开发了隧道监测分析可视化系统,并引入差异进化算法和有限元相结合进行参数识别。介绍了差异进化-FEM反分析计算原理以及系统设计和开发方法。将该系统应用于大连地铁隧道工程获得较好的效果。该系统对于促进隧道施工的智能化、可视化、自动化具有积极的意义。; 李鹏远张国君江宗斌; 关键词：隧道监测可视化数据库参数识别

基于Cvisc蠕变模型的CFG桩路基施工沉降分析被引量：12: 2013年; 针对软土具有很强的流变特性,主要采用FLAC3D中的黏弹塑性模型Cvisc模拟软土路基在有蠕变参与和无蠕变参与沉降的对比。经过计算发现:蠕变20 a后路基沉降达到16 cm,而没有蠕变参与的路基沉降只有4 cm。软土路基蠕变位移占整个位移的一半以上。蠕变的过程其实是土体逐渐固结的过程,由于上部应力比较大,使得土体的沉降值继续增加。为防止沉降过大,对路基加CFG(水泥粉煤灰桩)进行处理,并且改用不同桩参数(桩长、弹性模量)后发现,桩的长度对于蠕变产生的影响要远远大于桩的弹性模量产生的影响。桩及褥垫层对于塑性区的影响较大,有利地减小了土体的破坏,使得土体的破坏区域集中在褥垫层附近,缩小了塑性区的范围。; 江宗斌姜谙男石静; 关键词：软土路基蠕变 FLAC3D CFG桩

含水状态下软岩蠕变试验及损伤模型研究被引量：31: 2018年; 为考虑时效劣化和含水弱化对岩石蠕变参数的劣化效应,提出了蠕变损伤模型,即对西原模型进行参数修正与完善,开展了不同含水状态的软岩三轴蠕变试验。首先,对不同含水率的岩石蠕变规律进行了对比分析,初步揭示了含水状态对岩石蠕变过程影响规律的机理。其次,为了能够较好地描述岩石蠕变过程,引入时效劣化效应和含水弱化效应,并通过试验数据拟合了损伤变量和蠕变参数。最后,将模型的计算值与试验值进行对比分析。结果表明,岩石随着含水率的增大,初始蠕变值和稳态蠕变值有所增大。通过FLAC^(3D)验证了该模型的数值计算值与试验值具有很好的吻合性,提出的岩石时效蠕变损伤模型将为岩石流变特性的研究提供一定的理论基础。; 杨秀荣姜谙男江宗斌; 关键词：蠕变试验 FLAC3D KELVIN模型软岩

基于极限学习机的隧道施工中的反馈分析方法及其装置: 本发明公开了一种基于极限学习机的隧道施工中的反馈分析方法及其装置，所述反馈分析方法，包括如下步骤：利用最优的输入层权值和隐含层偏移量，通过极限学习机分别对训练样本集Ⅰ、训练样本集Ⅱ进行训练和学习，得到围岩分类进化极限学习...; 姜谙男江宗斌

一种低温岩石压缩蠕变过程中电阻率测量方法与装置: 本发明提供一种低温岩石压缩蠕变过程中电阻率测量方法与装置，其中，方法包括：将岩石样品进行预处理；预处理后的岩石样品放置于上、下压头之间，并在含水岩石样品两端涂抹耦合剂；将轴向和径向引伸计安装在岩石样品上；开启启动阀门，围...; 江宗斌姜谙男董春晖

多场环境作用岩石蠕变特性试验及力学模型研究: 随着我国大型岩体工程的不断涌现，如三峡大坝、锦屏水电站、地铁隧道等，岩体工程的长期稳定性越来越受到人们的关注，多场环境影响下的岩石蠕变力学特性问题日益突出。开展该方面的研究对于准确预测和有效控制岩体工程的长期安全稳定有重...; 江宗斌; 关键词：化学腐蚀低温环境蠕变模型力学特性

腐蚀环境板岩贯通裂隙渗透特性变化规律被引量：6: 2016年; 针对板岩裂隙渗流特性受水化学腐蚀影响规律尚不明确的现状,以大连地区的板岩为研究对象,开展了板岩贯通裂隙受水化学溶液(NaCl,HCl,NaOH)腐蚀的渗透特性试验研究。首先通过对浸泡贯通裂隙试件的SEM扫描和浸泡溶液PH值对比,分析了水-岩作用对裂隙板岩微细观结构的影响机制。其次通过不同溶液、不同浸泡时间裂隙试件的渗透性试验,宏观上获得了腐蚀环境下裂隙板岩的渗透性变化规律。再次基于一系列化学反应方程式,将上述宏细观结果进行对比分析,认为裂隙板岩渗透性受水化学腐蚀影响明显,HCl,Na Cl溶液对结构面具有溶蚀作用,增大了其均值隙宽;而NaOH溶液与板岩矿物成分反应生成的稳定沉淀物质,附着、堵塞于裂隙间,使得均值隙宽减小。最后,基于试验数据建立不同溶液板岩渗透系数与浸泡时间的非线性关系,并引入裂隙渗流计算理论公式,采用FLAC^(3D)的fish语言编写板岩裂隙化学-渗流-应力耦合计算程序,计算与试验结果具有较好的一致性。; 江宗斌姜谙男李宏; 关键词：腐蚀环境板岩渗流试验 FLAC3D

沿海路基变形特性试验与数值模拟研究: 受寒冷气候、近海环境影响，北方沿海路基存在着冻融、海水侵蚀等不利因素，由此给路基沉降控制带来很大的困难。路基土的掺加水泥改良、桩加固乃至临近隧道工程施工扰动等典型问题，使路基的沉降机理更加复杂。本文针对上述问题，采用室内...; 江宗斌; 关键词：软土路基桩加固冻融路基工后沉降有限元模拟

基于单元状态指标的盾构隧道水-力耦合模拟分析被引量：14: 2017年; 针对富水区土压平衡式盾构隧道施工进行了水-力耦合(H-M耦合)数值模拟。首先在既有的研究成果基础上建立了单元状态指标ZSI(Zone State Index),该指标将屈服、破坏接近度等进行适当变换,统一到单元安全度量体系(负值代表破坏),实现了单元的弹性、屈服和破坏3种状态的完整表达。然后将应变-渗透系数方程与ZSI结合,使渗透系数在耦合的过程中随单元状态发生改变,弥补了FLAC^(3D)渗流模拟中渗透系数不变的不足。最后采用FLAC^(3D)的FISH语言二次开发,以大连地铁202标段香工街站-沙河口火车站区间盾构地铁隧道为例,实现H-M耦合过程的模拟。分析了隧道掘进的过程中开挖面及围岩的变形和破坏特征,根据开挖面上ZSI的计算结果对开挖面进行了稳定性评价。研究结果表明,该方法可以较好地进行H-M耦合过程中模拟和分析,与实测结果较为吻合。; 马春景姜谙男江宗斌王善勇; 关键词：盾构隧道 FLAC3D