沙宝林
- 作品数：8 被引量：56H指数：6
- 供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 预应变对HTPB推进剂老化动态力学性能的影响被引量：4
- 2017年
- 针对HTPB复合固体推进剂开展了70℃热力耦合加速老化试验,采用动态热机械分析仪测定了不同预应变老化作用下HTPB推进剂的动态力学参数,获得并分析了推进剂的储能模量、损耗模量及力学损耗温度谱等参数。结果表明,老化过程中预应变对HTPB推进剂动态力学性能有较大影响。在相同老化时间,随预应变的增大,HTPB推进剂高分子链柔性降低,玻璃化温度升高,玻璃化松弛活化能增大,力学损耗增大。无预应变老化条件下,随老化时间的增加,HTPB推进剂力学损耗降低,黏合剂氧化交联起主导作用,而15%预应变老化条件下,随老化时间的增加,HTPB推进剂力学损耗增加,基体损伤及填料/基体界面损伤对推进剂力学损耗起主导作用。
- 程吉明李进贤侯晓沙宝林
- 关键词：复合固体推进剂预应变动态力学性能玻璃化转变温度
- 压力载荷下模压高硅氧酚醛喷管裂纹稳定性分析
- 2009年
- 为了进行模压高硅氧喷管裂纹压力载荷下的稳定性分析,对模压髙硅氧材料开展了Ⅰ型断裂韧性测试,获得了J积分试验数据,特别针对试件的设计、制造、实验参数、数据处理等进行了详细讨论。最后,利用ABAQUS软件的裂纹分析模块,对某发动机的模压高硅氧材料的喷管裂纹进行了稳定性分析,给出了基于断裂参数的模压髙硅氧喷管的安全系数,通过热试车验证了该方法在工程上具有应用性。
- 沙宝林侯晓
- 关键词：J积分
- 低温状态点火瞬间固体发动机药柱结构响应分析被引量：10
- 2018年
- 采用线粘弹性模型,针对固体发动机低温状态点火瞬间的推进剂相关力学特性对固体发动机药柱进行了低温状态点火瞬间的结构响应分析。点火瞬间的推进剂模量变化不大,对药柱的结构响应影响较小;而推进剂在不同状态下其泊松比并非一定值:低温状态下推进剂泊松比的值较小,点火升压下推进剂泊松比迅速增大至接近0.5,推进剂泊松比的微小变化对药柱的结构响应有很大影响。分别计算分析了低温状态点火瞬间推进剂泊松比为定值时与推进剂泊松比为非定值时的药柱结构响应仿真结果。分析结果表明,低温状态点火瞬间的药柱应变呈不断增高而应变率则逐渐降低;计算得圆管型模拟发动机的安全系数为1.48,这比推进剂泊松比为定值时计算得到的安全系数的值减小了13.5%。
- 宋仕雄史宏斌刘中兵沙宝林
- 关键词：固体火箭发动机药柱
- 固体火箭发动机药柱加压固化仿真被引量：6
- 2015年
- 对于药柱外/内径比(m数)很大的贴壁浇注式固体火箭发动机,在固化降温后,推进剂药柱内会产生显著的热应变,这严重限制了发动机的进一步高性能化。加压固化是一种降低推进剂药柱内热应变的有效方法。文中分析了加压固化的原理,推导出了加压固化所需压强与发动机参数之间的关系式,提出了一种两步分析法的加压固化有限元分析方法。针对4种不同壳体材料的圆管发动机,进行了加压固化理论计算与有限元仿真分析,给出了4种壳体加压固化时的推荐压强。
- 宗路航杜聪卢山姚东郜婕沙宝林
- 关键词：固体火箭发动机推进剂药柱
- 基于Abaqus的往复运动中双道O型圈密封性能分析被引量：10
- 2019年
- 建立了双道O型圈密封的轴对称模型,采用施加轴向位移的方式模拟O型圈的预装过程,利用Abaqus的压力渗透加载方式动态地寻找密封面的临界点。仿真模拟了O型圈的预装过程、介质加压过程和往复运动过程,研究了介质压力、往复运动速率对O型圈密封性能的影响。结果表明,在预装过程开始的很短时间内,Mises应力便出现峰值,然后回落,随着介质压力的增大,O型圈内Mises应力、接触应力、接触宽度和动摩擦力都会相应增大,双道O型圈在静密封和动密封中均能保持很好的密封性能。
- 张镇国沙宝林王才阎涛
- 关键词：O型圈
- HTPB推进剂热力耦合老化力学性能研究被引量：8
- 2016年
- 为了研究预应变对复合固体推进剂老化性能的影响,针对HTPB复合固体推进剂开展了70℃热力耦合加速老化试验,通过单轴拉伸力学性能测试及拉伸断面扫描电镜试验研究了不同预应变作用下HTPB推进剂的老化性能。结果表明:在试验预应变范围内(≤15%),无论预应变水平多大,随老化时间的延长,粘合剂基体的氧化交联反应是HTPB推进剂的主要老化机理;在相同老化时间,预应变对HTPB推进剂力学性能的影响存在一个损伤阈值,当预应变超过该阈值时,拉伸断面中AP颗粒/粘合剂基体界面"脱湿"及粘合剂基体撕裂损伤现象明显。
- 程吉明李进贤侯晓沙宝林
- 关键词：HTPB推进剂力学性能
- 高压下喷管柔性接头摆动力矩数值分析被引量：11
- 2011年
- 为了研究柔性接头摆动力矩随容压的增加而减小的内在原因,建立某型号柔性接头三维有限元模型,利用"三阶五项式"超弹本构模型表征弹性件橡胶材料的本构关系,数值模拟柔性接头在不同容压下的摆动过程。发现弹性件剖面上的剪应力场分布及数值随容压变化明显,由其计算出的摆动力矩变化明显。整理计算结果发现,摆角相同时,随容压增大摆动力矩呈减小趋势,该现象与实验结果吻合较好。
- 王春光史宏斌王雪坤李江沙宝林
- 关键词：柔性接头摆动力矩有限元模型
- 压力环境下固体推进剂含损伤的统一本构研究被引量：10
- 2012年
- 为了建立固体推进剂压力环境下的统一的损伤本构方程,利用改进的万能材料试验机对一种固体推进剂在常温下、不同的压力环境进行了准静态拉伸实验。利用ABAQUS软件的二次开发用户材料子程序UMAT接口,根据实验得到的结果及其应力应变响应特征,确定了本构方程中的系数。计算结果说明本构方程能够很好地描述该推进剂在压力环境下的力学行为。
- 沙宝林侯晓
- 关键词：固体推进剂本构
