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王伯禹

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:湖北省交通运输厅更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇应力
  • 3篇应力吸收
  • 3篇应力吸收层
  • 2篇道路工程
  • 2篇沥青
  • 2篇路工
  • 2篇结合料
  • 1篇性能研究
  • 1篇延度
  • 1篇三维有限元
  • 1篇评价指标
  • 1篇轴载
  • 1篇沥青结合料
  • 1篇硫酸盐侵蚀
  • 1篇路面
  • 1篇灰熵
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土膨胀
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载应力

机构

  • 4篇湖北省交通运...
  • 3篇长安大学
  • 1篇中国石油独山...

作者

  • 4篇王伯禹
  • 3篇陈拴发
  • 1篇李祖仲
  • 1篇邢明亮

传媒

  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇交通科技
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
SAMPAVE应力吸收层沥青结合料存储性能研究被引量:1
2011年
通过对国产基质沥青进行类型和标号的试验选择,采用多种改性剂对基质沥青进行复合改性,并对改性剂的投料顺序、改性沥青的存储性能进行试验分析,研制出SAMPAVE应力吸收层沥青结合料,提出其生产工艺参数。综合性能指标结果表明:SAMPAVE应力吸收层沥青结合料性能分级达到PG76-28标准,完全满足应力吸收层混合料对结合料的要求。
王伯禹廖卫东陈拴发
关键词:SAMPAVE应力吸收层沥青结合料
应力吸收层改性沥青结合料低温性能评价指标被引量:1
2012年
针对低温延度能否准确评价改性沥青的低温开裂性能一直存在质疑的现状,选取应力吸收层复合改性沥青、科氏沥青和2种普通改性沥青进行了测力延度试验,并通过小梁低温弯曲试验,测试混合料低温性能;运用灰色关联分析法,对测力延度参数拉伸荷载变化比、拉伸柔度、韧粘比、延度进行灰关联相关性分析,结果表明:沥青结合料的韧粘比和拉伸柔度对混合料的低温弯曲应变能密度有显著影响,宜采用测力延度的韧粘比和拉伸柔度参数评价应力吸收层沥青结合料的低温性能。
王伯禹
关键词:应力吸收层测力延度灰熵
腐蚀疲劳作用下混凝土膨胀内应力分析被引量:2
2013年
为了研究交变荷载对硫酸盐侵蚀混凝土所产生膨胀内应力的影响,引入受交变荷载应力水平及加载频率影响的有效扩散系数,基于Fick第二定律,建立腐蚀与疲劳耦合作用下的扩散反应方程,并采用有限差分法进行求解;在混凝土单轴抗拉强度本构关系的基础上,由膨胀应变计算膨胀内应力,研究交变荷载应力水平、加载频率、外界硫酸盐浓度和水灰比对其膨胀内应力的影响,并应用灰色关联熵对各因素进行分析。结果表明:随交变荷载应力水平、加载频率、水灰比和外界硫酸盐浓度的增加,膨胀内应力产生以及达到极限抗拉强度的时间出现了不同程度的提前,其中,水灰比是影响膨胀内应力的最主要因素;在腐蚀疲劳工况中,混凝土满足设计要求的前提下宜采用较小的水灰比,以提高其耐久性。
邢明亮王伯禹李华平陈拴发
关键词:道路工程混凝土硫酸盐侵蚀
轴载对复合式路面应力吸收层荷载应力的影响被引量:8
2012年
研究改性沥青混合料应力吸收层在复合式路面结构中的受力状态,对于其材料组成设计具有指导意义。采用有限元数值分析方法,建立基于应力吸收层的复合式路面三维有限元模型,分析轴载、模量变化对应力吸收层荷载应力的影响。结果表明:应力吸收层本身处于极为不利的受力状态,刚性基层接缝处应力吸收层层底存在应力集中,应力增长了60%,其模量越低,应力集中越明显,层内荷载应力呈3阶多项式函数变化;应力吸收层层内荷载应力随轴载增加呈线性增长,轴载变化对层底荷载应力影响最显著。
李祖仲王伯禹陈拴发
关键词:道路工程复合式路面应力吸收层轴载荷载应力三维有限元
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