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王海鹰

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇航空发动机
  • 1篇多目标优化
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇热阻
  • 1篇接触热阻
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞式航空发...
  • 1篇风冷
  • 1篇高空

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇赵立峰
  • 2篇王海鹰
  • 2篇李云清
  • 2篇成传松
  • 1篇何鹏

传媒

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
活塞式航空发动机的优化与标定被引量:2
2010年
联合发动机循环模拟与标定技术建立小型活塞航空发动机动力性和经济性的多目标优化模型。对校验后的BOOST模型进行DOE(Design of Experiment)正交试验,对试验数据进行统计数学建模,并对局部模型误差进行控制,进行响应面模型分析,通过MBC(Model-Based Calibration)工具箱进行优化标定,选用经济适用的NBI(Normal Boundary Inter-section)进行多目标优化.给出了优化的点火提前角、喷油量的MAP图,优化参数对扭矩和燃油消耗等目标的响应面模型,对提升小型航空发动机性能有重要的参考价值.
赵立峰李云清成传松王海鹰
关键词:汽油机多目标优化
风冷航空发动机的活塞形状恢复研究被引量:3
2009年
对高空环境下的风冷发动机活塞的散热及变形进行了研究,针对高空环境下的活塞温度难以测量的问题,采用接触对、接触热阻的方法对有限元耦合模型进行温度场分析,对温度载荷和燃气压力载荷共同作用下的活塞变形进行研究.对于设计良好的活塞,机械载荷下的变形能够有效补偿热变形对活塞形状的影响,实现活塞的形状恢复,分析了环境、结构因素对活塞散热及多场变形的影响规律,为设计和优化高空环境下的活塞提供依据.
赵立峰李云清王海鹰成传松何鹏
关键词:风冷高空活塞接触热阻
共1页<1>
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