王玉君
- 作品数：9 被引量：8H指数：2
- 供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 天然气发动机整机性能的预测与分析被引量：1
- 2008年
- 拟将一台康明斯NTA855G4型柴油发动机改装成涡轮增压天然气发动机,为此应用AVL BOOST软件建立了该天然气发动机整机工作过程模型,并通过循环模拟计算分析了主要结构参数和运行参数对其性能的影响,为天然气发动机的设计开发提供了参考依据和研究方向。
- 郑士卓王玉君张欣
- 关键词：天然气发动机数值模拟
- 气体燃料发动机工作过程的多维数值模拟
- 在油价持续上扬和环境污染日益严重的今天，气体燃料作为一种较具潜力的替代燃料在发动机上的应用，正受到越来越多的关注。然而由于气体燃料具有组分多，热值低的特点，相关研究尚处于起步阶段。深入研究气体燃料发动机的燃烧过程，分析各...
- 王玉君
- 关键词：气体燃料发动机多维数值模拟
- 文献传递
- 发动机燃用低热值气体燃料的多维数值模拟
- 本文以三维CFD软件-KIVA3V耦合反应动力学软件-CHEMKIN2作为研究平台，建立了耦合详细化学反应动力学的多维CFD模型，通过试验验证了该模型具有较好的准确性。在此基础上，通过数值模拟计算，研究分析了燃料组分对发...
- 郑士卓王玉君张欣
- 关键词：燃烧过程发动机气体燃料多维数值模拟低热值
- 文献传递
- 多频率检测机制在车载诊断系统中的应用
- 2006年
- 为了最大程度地保护汽车部件和防止环境污染,引入了车载诊断系统的新型检测理念--多频率检测机制.提出了该机制的软件实现方法,并在MATLAB/SIMULINK环境下,建立基于多频率检测机制的车载诊断系统模型.通过对模型的仿真,检验了软件实现方法.与传统检测机制相比,多频率检测机制能够更合理地分配单片机的资源、更好地保护关键性部件,有利于提高汽车的耐久性和清洁性.
- 王玉君张云龙张欣徐斌
- 关键词：车载诊断系统仿真
- 耦合CFD和详细化学动力学的CNG发动机工作过程多维数值模拟被引量：2
- 2009年
- 通过结合计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)软件KIVA3V和化学动力学软件CHEMKINII,实现了耦合CFD和详细化学动力学的发动机工作过程多维数值模拟。在此基础上,对KIVA3V/CHEMKINII源程序进行了并行功能的开发,使其能在基于LINUX操作系统的大型并行计算机上运行。为了更为精确地模拟缸内的燃烧过程和监测中间组分的反应历程,耦合计算同时考虑了流动、传热及化学反应的影响,并引入了一种平衡湍流及化学动力学效应的燃烧模型。模型以天然气发动机WT615为研究对象,并对模拟结果和试验数据进行了对比。结果表明,模拟结果与试验数据有良好的一致性,模拟提供了中间组分的缸内分布信息,计算具有较高的并行效率和加速比特性。
- 张欣王玉君李从心吴剑锋
- 关键词：燃烧并行计算
- WT615增压CNG电喷发动机燃烧特性数值分析
- 2008年
- 以WT615 CNG发动机为模拟研究对象,采用KIVA-3V软件建立了多维软件计算模型,并验证了模型的准确性。在此基础上研究了主要结构参数——燃烧室形状对燃烧特性和整机性能的影响。研究表明,直口形燃烧室的动力性、经济性能最好,更加适用于该天然气发动机,但排放性能有待提高;缩口形燃烧室的整机性能次之,碗形燃烧室的动力性和经济性则较差,后燃现象严重,不适用于天然气发动机。
- 白银环孟金喆王玉君张欣
- 关键词：气体燃料发动机燃烧室形状燃烧特性
- 基于工况调整的多频率检测机制在车载诊断系统中的应用
- 随着车载诊断系统诊断功能的增加,如何管理众多的检测子程序已是车载诊断系统开发中的一项关键技术.为了减小故障对发动机部件和环境的破坏,本文引入了一种基于工况调整的多频率检测机制.即精确地控制关键性故障的响应时间,适当延长一...
- 王玉君张云龙张欣徐斌
- 关键词：车载诊断系统发动机故障检测
- 文献传递
- 基于并行及耦合详细化学反应机理的煤层气发动机燃烧过程多维模拟
- 2010年
- 建立了耦合详细化学反应动力学的多维CFD模型,并基于MPI(message passing interface)建立了发动机并行模拟计算平台,以此为基础,开展了煤层气发动机多维仿真模拟工作.研究了缸内组分瞬态分布规律和过量空气系数、氮气体积分数对煤层气发动机缸内燃烧性能的影响.结果表明,发动机缸内中间组分分布具有良好的规律性.随着过量空气系数、氮气体积分数的增加,发动机动力性能变差,燃烧期增加,同一曲轴转角下NO生成量明显下降.同时,采用并行计算后,单循环的计算时间相对于串行程序大大降低.
- 李从心张欣王玉君
- 关键词：煤层气发动机燃烧性能
- 耦合CFD和详细化学动力学的燃烧模拟及其并行计算的实现被引量：4
- 2008年
- 以KIVA3V和CHEMKINⅡ为研究平台,建立耦合详细化学反应动力学的多维CFD模型.为了解决耦合多维模型求解时间长的问题,对耦合程序进行了二次开发,使其能在基于MPI的超级计算机和高速网络连接的PC集群等多种并行计算平台上运行.在二次开发中,提出了一种具有间歇特征的并行计算方案.在超级计算机——深腾6800上,使用耦合程序模拟了天然气SI发动机的燃烧过程.计算表明,模拟结果与试验数据有着较好的一致性;模拟计算具有较高的并行效率.
- 王玉君张欣李从心吴剑锋
- 关键词：燃烧并行计算
