祁平
- 作品数：14 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程电气工程更多>>
- 发动机试验室排气净化装置
- 本发明涉及一种发动机试验室排气净化装置，引风管(1)与过滤水槽(4)连接，过滤引风管(9)的一端设置在过滤水槽(4)内，另一端与冷却器(12)的连接，冷却器(12)内设置有两根以上冷却铜管(13)，排风扇(10)设置在冷...
- 何建湘张稀林许世永高波李涛贾桢祁平
- 文献传递
- 橡胶扭振减振器刚度模型研究被引量：4
- 2014年
- 基于极坐标形式的弹性力学基本方程,推导了橡胶扭振减振器的扭转刚度计算公式,可方便地应用于减振器设计和试验的验证。同时给出了扭转刚度的有限元分析方案和步骤,并通过有限元分析对计算公式进行了验证,分析结果证明了所推导的刚度计算公式的精确性。
- 田中旭祁平邓康耀崔毅
- 关键词：扭转刚度弹性力学有限元分析
- 发动机隔振系统振动固有特性的优化计算及影响因素分析被引量：4
- 2012年
- 对发动机隔振系统振动固有特性进行了理论分析,引入了六自由度能量解耦理论,依托Matlab的矩阵运算能力,开发了发动机隔振系统优化设计软件,并利用该软件对系统进行了振动固有特性分析和能量解耦优化。考虑到悬置元件刚度的实际值与设计值可能存在一定偏差,因此针对某解耦度较高的系统,按照悬置元件各向刚度参数±20%的偏差范围,对系统进行仿真试验,研究了悬置元件刚度偏差对系统振动固有特性的影响,所得结论对隔振设计和悬置元件的工艺控制具有一定的指导意义。
- 潘延亮董大伟闫兵祁平
- 关键词：发动机隔振系统能量解耦
- 一种发动机试验室排气机构
- 本发明属于发动机试验技术领域，具体涉及一种发动机试验室排气机构。包括排气背压传感器、冷却罐、排气温度传感器、变频器、轴流风机及调节控制单元，冷却罐进气口与发动机排气口管路连接，轴流风机进气口与冷却罐出气口管路连接，出气口...
- 贾桢杨天军王文祁平冀树德
- 动力机械动态工况共振幅值特性研究被引量：1
- 2013年
- 动力机械转速在其范围内变化的动态工况共振幅值特性,对动力机械强度分析和试验参数设定等问题有直接影响。首先应用杜哈梅积分对动态工况激振力响应进行理论分析,发现动态工况激振力的响应无解析解,但可利用数值积分法进行仿真分析。通过仿真分析得到动力机械动态工况共振幅值随提速率的增加逐渐减小,当提速率较低时动态工况共振幅值逐渐接近稳定工况共振幅值的结论。最后利用4100 QB型柴油机扭振共振幅值和JFZ172 L型发电机结构共振辐射噪声声压级随提速率变化规律进行试验验证。
- 张敬义闫兵董大伟雷应锋祁平王媛文
- 关键词：振动与波激振力
- 基于台架重复性的柴油机NO_x排放测量影响因素研究被引量：5
- 2011年
- 针对某电控高压共轨柴油机排放性能优化过程中出现的问题,基于柴油机试验台架的重复性,进行各参数变化趋势分析以及与NOx排放测量的相关性分析。在此基础上,进行了ESC变工况和持续恒工况的试验验证分析。结果表明:进气相对湿度、进气质量流量及燃油温度变化对ESC循环NOx排放测量的影响很小;在相同试验条件下,发动机进气质量流量对NOx排放测量影响最大,进气相对湿度影响次之,二者变化趋势一致时会加剧对NOx排放测量的影响;在发动机结构配置不发生变化的情况下,同工况下多次试验间NOx排放差异较大的影响因素主要为进气质量流量和稀释排气体积流量,二者对NOx排放测量都有较大程度的影响。
- 冀树德杨天军高波张伟祁平贾桢李庭蕊李静
- 关键词：柴油机氮氧化物影响因素
- 柴油机排气背压调节装置
- 本发明属于柴油机试验技术领域，涉及一种用于柴油机试验过程中进行排气背压调节的装置。该装置包括导气筒、阀盖、导杆、阀体、压套、调整弹簧、导向筒、定位板、定位杆、锁紧螺母、标定拉杆和砝码。使用本发明后，只需调节弹簧预紧力，就...
- 祁平刘亚君朱瑞锋
- 12V150柴油机水下起动模拟试验研究
- 本研究以某150柴油机为研究对象,分析了影响柴油机水下起动性能的因素,提出了结构上变化的措施,并通过模拟柴油机水下起动工况,解决了柴油机水下起动困难的问题。
- 赵春生祁平刘艳利
- 关键词：柴油机启动排气背压配气相位
- 文献传递
- 基于缸套-活塞环摩擦副的柴油机磨合规范研究被引量：1
- 2014年
- 针对柴油机摩擦磨损过程中的主要摩擦副——缸套-活塞环,基于摩擦磨损机理对磨合过程中以接触面塑性变形为主的磨合时间进行了设计,并采用摩擦副负荷能储备系数方法对磨合工况进行了设计和优化,最后采用润滑油样光谱和铁谱分析方法对设计的磨合规范进行了验证和分析。结果表明,270min的台架磨合规范未能使缸套-活塞环摩擦副的磨合进行彻底,采用新方法对磨合时间和磨合工况调整后,磨合过程得到了进一步的改善。
- 冀树德孙学东邬旭宏闫瑞琦贾桢祁平和龙曹敬堂高海涛
- 关键词：柴油机缸套活塞环摩擦副
- 12V150柴油机水下起动性能研究
- 2007年
- 通过试验装置模拟装甲车辆水下起动,进行了多方案对比试验,分析了影响柴油机水下起动性能的几个主要因素。结果表明,配气相位和排气系统是影响柴油机水下起动性能的2个主要因素,气门重叠角越小,越有利于水下起动;脉冲排气系统较组合脉冲排气系统更有利于柴油机水下起动。
- 牛军祁平李洪武姚春雷崔艳军
- 关键词：柴油机配气相位排气系统模拟装置
