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秦洁

作品数:17 被引量:24H指数:3
供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 7篇阻尼
  • 4篇动叶
  • 4篇涡轮
  • 4篇涡轮动叶
  • 4篇离心力
  • 4篇减振
  • 3篇有限元
  • 2篇多测点
  • 2篇悬臂
  • 2篇悬臂结构
  • 2篇叶片
  • 2篇液压
  • 2篇液压加载
  • 2篇液压加载装置
  • 2篇应变片
  • 2篇振型
  • 2篇速度信号
  • 2篇同步测量
  • 2篇转速
  • 2篇阻尼比

机构

  • 14篇中国飞机强度...
  • 3篇西北工业大学

作者

  • 17篇秦洁
  • 8篇燕群
  • 8篇黄文超
  • 3篇任兴民
  • 3篇杨永锋
  • 2篇何为
  • 2篇高翔
  • 1篇崔鲁青
  • 1篇杨文岐
  • 1篇尹新中
  • 1篇王彬文
  • 1篇师永宁
  • 1篇杨利
  • 1篇苟小宜
  • 1篇齐丕骞
  • 1篇南国防
  • 1篇管欣

传媒

  • 2篇航空工程进展
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇机械强度
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇第二十二届全...
  • 1篇中国航空结构...

年份

  • 3篇2020
  • 5篇2018
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
变转速状态下叶片模态的数值模拟研究
简要介绍了叶片参数化造型设计理论,采用建模软件Solidworks和有限元软件ANSYS的APDL语言建立“真实叶片”模型.在变转速状态下,采用有限元方法计算叶片的前20阶动频率.模拟计算结果表明,随着叶片转速的增大,较...
秦洁
关键词:ROTATINGBLADECENTRIFUGALFINITEELEMENT
横向裂纹轴耦合刚度分析被引量:7
2007年
基于断裂力学理论和局部柔度理论,推导了横向裂纹轴在轴力、剪力、弯矩及扭矩共同作用时的刚度矩阵,分析了裂纹深度比和转轴细长比等参数对转轴刚度的影响。结果表明:当裂纹深度小于转轴半径的一半时,可以仅考虑垂直裂纹方向的刚度变化;但当裂纹深度大于转轴半径的一半时,裂纹轴的轴向、剪切、弯曲及扭转刚度的影响都要考虑。同时在分析计算含裂纹转子系统动力特性时应对部分耦合刚度有所考虑。三点弯曲试验研究说明,所得的理论结果比以往的理论值更接近实验值,且转轴细长比越大、裂纹深度比越小,结果越精确。
何为任兴民杨永锋秦洁
关键词:转轴刚度
变转速状态下叶片模态的数值模拟研究
本文简要介绍了叶片参数化造型设计理论,采用建模软件Solidworks和有限元软件ANSYS的APDL语言建立"真实叶片"模型。在变转速状态下,采用有限元方法计算叶片的前20阶动频率。模拟计算结果表明,随着叶片转速的增大...
秦洁
关键词:离心力有限元振型
文献传递
旋转叶片干摩擦阻尼结构减振试验研究综述被引量:4
2018年
研究航空发动机旋转叶片的振动特性及其振动抑制技术,对提高发动机的性能、结构完整性、工作可靠性具有重要意义。从旋转叶片干摩擦阻尼结构的减振试验装置、试验激励方法和动态特性测试等方面对旋转叶片干摩擦阻尼结构的减振试验进行了较为详细的综述,将旋转叶片干摩擦阻尼结构的减振试验分为非旋转试验和旋转试验两类,结合叶片干摩擦阻尼结构减振特性试验的研究现状,提出应在以下方面进行研究:在不旋转条件下,建立随叶片榫头结构、相邻叶片夹角变化的试验装置模型库;探索多叶片阻尼结构的高频激励耦合加载方法和振动响应测试方法;在旋转条件下,研究更符合开车环境的激励方式,发展使用应变片和传感器的高分辨率的振动响应测试方法。
秦洁燕群黄文超
关键词:干摩擦阻尼减振
旋转叶片干摩擦阻尼结构模型及分析方法研究综述被引量:2
2018年
旋转叶片是航空发动机的关键部件,其振动特性及振动抑制技术对发动机的性能和结构完整性、工作可靠性产生重要的影响,在各类叶片振动抑制方法中,干摩擦阻尼结构应用最为广泛。首先,详细地阐述了旋转叶片干摩擦阻尼器动力学建模及其发展现状;然后,介绍了旋转叶片干摩擦阻尼结构减振特性分析方法及其发展现状,最后,提出了基于不同结构形式的叶片-地(B-G)型和叶片-叶片(B-B)型、基于接触面相互作用的干摩擦阻尼数学模型、基于接触点描述的干摩擦阻尼接触模型以及根据相对运动关系形成的干摩擦接触运动模型,以期为旋转叶片减振结构的建模设计、提高可靠性和效率、减振延寿等方面提供理论和技术支持。
秦洁燕群黄文超
关键词:干摩擦阻尼减振
一种测量涡轮动叶阻尼减振效果的试验装置
本发明公开了一种测量涡轮动叶阻尼减振效果的试验装置,属于涡轮动叶试验技术领域。该试验装置包括对所述涡轮动叶的叶片部分施加离心载荷的第一加载机构、对所述涡轮动叶的阻尼部分施加离心载荷的第二加载机构、提供振动的振动机构、夹持...
秦洁黄文超燕群高翔
文献传递
具有横向裂纹转轴耦合刚度的数值模拟和实验研究被引量:1
2009年
采用有限元和实验分析研究轴向、剪切、弯曲及扭转载荷耦合作用下,含裂纹转轴刚度随各种影响因素的变化规律。采用Dimarogonas法推导6×6维裂纹转轴有限元刚度矩阵。确定网格划分方案,同时考虑d/l、a/R以及加载点与裂纹的位置关系。模拟计算结果表明,随着裂纹深度的增大,ξ向无量纲刚度的变化最快;裂纹深度在3mm~4mm时,ξ向、η向的弯曲无量纲刚度差有峰值。随着裂纹细长比的增大,弯曲和轴向的耦合刚度降低。随着裂纹深度比增大,弯曲和轴向的耦合刚度增大。结果与实验结果比较表明,文中方法是正确有效的,且接近实验结果。
秦洁任兴民管欣杨永锋
关键词:有限元法
热载荷作用下旋转叶片频率转向特性被引量:2
2014年
基于薄板弯曲理论,采用梁函数组合法对叶片进行动力特性分析,推导了变转速状态下叶片频率和振型的解析解的一般表达式,提出了在离心力场和温度场效应下研究叶片"频率转向"的一种方法,建立了计算叶片各阶频率和振型的理论依据。研究结果对提高叶片疲劳检测效率具有意义。
秦洁齐丕骞
关键词:离心力热载荷
一种悬臂结构工作变形试验方法及系统
本发明公开了一种悬臂结构工作变形试验方法及系统。所述悬臂结构工作变形试验方法包括如下步骤:步骤1:将悬臂结构安装到振动台台面;步骤2:保证测量激光束垂直于悬臂结构表面;步骤3:采集快速正弦扫频电压信号和测点的速度信号;步...
杭超秦洁燕群黄文超
文献传递
一种模拟涡轮动叶离心力的方法
本发明公开了一种模拟涡轮动叶离心力的方法,涉及涡轮动叶的试验方法领域。所述方法包括首先选取五个相邻的叶片进行加载前准备,之后设置液压加载装置,所述液压加载装置上设置有五个加载点,并在各自加载点上安装有顶块,以使所述顶块能...
秦洁燕群黄文超戴训洋杭超
共2页<12>
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