翟国芳
- 作品数：35 被引量：54H指数：6
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- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：化学工程一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- FMEA在玻璃钢产品开发过程中的应用实例
- 本文根据FMEA的基本应用原理,举例说明其在玻璃钢产品开发过程中应用的具体步骤,说明在产品设计和开发过程中采用FMEA的重要性。
- 翟国芳周妮娜陈红亮
- 关键词：FMEA玻璃钢严重度
- 文献传递
- 聚酯腻子配制及基础性能研究
- 本文运用混合型正交试验设计的实验方法,分别以聚酯腻子的流动性、体积收缩率、粘结强度、成本等性能为具体考核指标,研究了不同树脂体系、多种填料体系对聚酯腻子基础性能的影响。结果表明,普通型树脂制备的腻子的体积收缩率为低收缩型...
- 陈德华翟国芳周妮娜
- 关键词：聚酯腻子填料正交实验
- 文献传递
- 快速固化高填充SMC研究被引量：1
- 2012年
- 本文主要研究了快速固化高填充体系SMC的固化特性和物理机械性能,通过测试3mm、6mm和10mm厚度制品的胶凝时间和固化时间以及二者物理机械性能的对比,结果表明,快速固化高填充SMC的固化时间较通用型SMC的缩短40%,在其它性能相近的情况下,快速固化高填充SMC的冲击强度和较通用型SMC明显提高而收缩率明显降低。
- 翟国芳罗庆君陈晖郭海艳
- 关键词：片状模塑料复合填料
- 阻聚剂对SMC固化反应特征影响研究
- 本文研究了阻聚剂对不同类型树脂配制的SMC树脂糊固化反应特性影响,通过DSC测试结果表明,阻聚剂的加入对不同类型的SMC树脂糊均可有效延长树脂固化的胶凝时间,同时固化时间也可以缩短;当阻聚剂加入量为0.05phr时效果最...
- 孙巍翟国芳谢校臻
- 关键词：SMC阻聚剂
- 文献传递
- 片状模塑料快速固化引发体系被引量：1
- 2008年
- 主要针对片状模塑料(SMC)快速固化引发体系进行了研究。通过对不同类型的引发剂以及不同复合比例的引发体系对树脂糊固化特性及贮存寿命影响的研究,得到了复合引发体系的最佳比例,实现了树脂糊贮存寿命与固化时间的平衡。同时,还研究了复合引发体系对SMC物理机械性能的影响。结果表明:采用复合引发体系可以实现SMC固化时间缩短40%,材料的各项物理机械性能基本保持不变。
- 孙巍王继辉郑学森翟国芳潘徽辉
- 关键词：SMC复合引发体系
- 磷铝酸盐与硅酸盐复合水泥的正交试验研究被引量：3
- 2005年
- 以磷铝酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料为原料 ,并掺入石膏和外加剂 ,磨制复合水泥 ,通过正交试验确定最佳配比。测定了复合水泥的力学性能 ,并利用XRD、SEM等测试手段对水化产物进行了分析 ,结果表明 :复合水泥的水化产物与硅酸盐水泥基本相同 ,主要是C -S -H凝胶、Ca(OH) 2 和AFt,但复合水泥水化速率大于硅酸盐水泥 ,水化产物量变大 ,而且其形貌、晶粒度等发生了改变 ,使得复合水泥硬化体的整个显微结构紧密结合 ,从而赋予其高的强度。
- 苏磊衣朝华翟国芳李仕群
- 关键词：磷铝酸盐水泥复合水泥水化产物
- 石灰石对磷铝酸盐水泥水化性能的影响被引量：2
- 2003年
- 研究了不同细度、不同掺量的石灰石对磷铝酸盐水泥 (PALC)水化性能的影响 ,并与硅酸盐水泥进行比较 ,进一步分析了石灰石对磷铝酸盐水泥的作用机理。通过对试体强度的测试 ,以及利用XRD、SEM等多种测试手段对其水化行为进行分析 ,结果表明 :一定细度和掺量的石灰石PALC的早期力学性能有一定的提高 ,对后期强度无不利影响 ;石灰石的细度。
- 翟国芳刘飚李仕群赵志国胡佳山
- 关键词：磷铝酸盐水泥水化性能石灰石
- 磷铝酸盐与硅酸盐复合水泥耐水性初探被引量：8
- 2003年
- 对磷铝酸盐与普通硅酸盐复合水泥的耐水性进行研究 ,通过X射线衍射、扫描电子显微镜等手段进行机理分析 ,结果表明 :由于磷铝酸盐水泥具有吸收水化浆体的OH-离子生成C -A -P -H、C -P -H凝胶的功能 ,使磷铝酸盐水泥比普通硅酸盐复合水泥水化快 ,硬化浆体形成一种晶体加凝胶体的致密结构 ;磷铝酸盐与硅酸盐复合水泥浆体中生成较多的结晶度高、稳定性好的AFt,没有发生AFt向AFm的相转化 。
- 任书霞翟国芳李仕群胡佳山张宁
- 关键词：磷铝酸盐水泥耐水性水化机理
- SMC复合引发体系固化动力学研究
- 采用DSC法研究了复合引发体系SMC的固化动力学行为,计算出了反应活化能、反应级数以及前置因子等参数,建立了复合引发体系SMC的近似固化动力学方程,并确定了固化工艺。
- 孙巍翟国芳郭海艳
- 关键词：片状模塑料动力学方程
- 文献传递
- 复合材料在重型卡车中的应用被引量：2
- 2007年
- 复合材料与金属材料相比,具有热胀系数低、比重小、比强度高、比模量高、隔热消音、可设计性强等诸多优点,因此被广泛地应用于重型卡车的结构件、覆盖件,既提高了结构强度,又降低了成本和油耗。本文综述了复合材料的优点及其在重型卡车中的具体应用,并对未来的卡车进行了预测。
- 孙巍宋修宫翟国芳
- 关键词：复合材料低密度
