肖龙
- 作品数：19 被引量：19H指数：2
- 供职机构：河南职业技术学院更多>>
- 发文基金：河南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学金属学及工艺机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 氩弧硬化对硼铸铁表面组织和性能的影响被引量：12
- 2007年
- 采用氩弧重熔技术在硼铸铁表面进行表面硬化改性处理,研究了钨极氩弧硬化工艺参数对硼铸铁表面组织和性能的影响。结果表明,硼铸铁表面采用氩弧热源淬火时,淬硬层与基体之间过渡区明显,硬化区组织为莱氏体,过渡区组织为马氏体+残留奥氏体+少量石墨。氩弧硬化工艺参数对硬化层的深度、硬度和裂纹率影响较大,工作电流增加或扫描速度减小时,硼铸铁表面硬化层深度增加,硬度降低,裂纹率下降。在保证不出现裂纹的条件下,硬化层表面的硬度值最高可达64 HRC,硬化层显微硬度值最高可达1196 HV0.1,其耐磨性明显高于未经处理和经激光表面处理的硼铸铁。
- 杨莉肖龙娄高峰
- 关键词：硼铸铁耐磨性
- IC卡加油机程序下载器
- 一种IC卡加油机程序下载器，其特征在于：该下载器包括单片机、存储芯片、串行接口电路、电流环串行接口电路，其中存储芯片与单片机的相应接口相连接；单片机的一个串口通过电流环串行接口电路与加油机设备通信接口相连接；另一串口通过...
- 曹智军肖龙张鹏
- 文献传递
- 硬齿面齿轮的疲劳失效及解决方法被引量：2
- 2007年
- 分析了硬齿面齿轮疲劳失效的种类和形成原因,提出了对重要齿轮采用真空炉渗碳淬火、采用硬喷丸及选用合适的润滑油等解决其失效的办法。
- 肖龙胡世超苗志毅
- 关键词：硬齿面齿轮淬火
- 多媒体自助式加油机
- 一种多媒体自助式加油机，其特征在于：它包括多媒体操作终端、单片机、触摸屏、条码扫描器、打印机、读卡器、IC卡认证模块、油泵与电磁阀输出控制部分、流量传感器与油枪开关信号输入控制部分、看门狗、非易失性存储器和实时时钟；其中...
- 曹智军肖龙张鹏
- 文献传递
- 基于Radon-Wigner变换的多个LFM干扰抑制技术被引量：2
- 2022年
- 针对全球导航卫星信号(GNSS)面临多个线性调频信号(LFM)干扰时的干扰抑制问题,利用Radon-Wigner变换能够将LFM干扰映射到频率调制率和频率的二维平面内的特点,基于Radon-Wigner变换和零值陷波算法,提出一种多LFM干扰抑制算法。仿真结果表明,该算法能够使得多LFM信号具有更好的聚集性,抑制多个线性调频干扰性能,比STFT变换、FRFT变换更好。
- 刘拥军杨斌马青松肖龙
- 关键词：全球导航卫星系统线性调频RADON-WIGNER变换
- WO_3/Si-NPA复合薄膜的电容湿度传感性能研究
- 2007年
- 制备了基于硅纳米孔柱阵列（Si—NPA）的WO3／Si—NPA复合薄膜，并对其表面形貌进行了表征，研究了其电容湿度传感性能和基点电容的温度漂移。研究表明：WO3／Si—NPA继承了衬底Si-NPA规则的阵列结构的表面形貌特征，WO3的沉积形成了连续的WO3薄膜，WO3／Si—NPA是一种典型的纳米复合薄膜。室温下，WO3／Si—NPA的电容值随测试频率的增加而单调减小，但其灵敏度则在100Hz时达到最大值。在此测试频率下，当环境的相对湿度从11％RH增加到95％RH时，元件的电容增量高达16000％，显示WO3／Si-NPA对环境湿度有较高的灵敏度。同时，电容的湿度响应曲线显示出很好的线性。对其基点电容的温度稳定性研究表明：WO3／Si—NPA用作湿度传感的最佳工作温度区为15-50℃。
- 冯春岳肖龙董永芬李新建
- 关键词：硅纳米孔柱阵列WO3电容式湿敏元件
- 运用德国双元制职业教育模式 搞好机电一体化技术培训被引量：1
- 2007年
- 河南职业技术学院通过实践德国双元制职业教育模式，进行职业培训的组织管理。
- 肖龙李小强
- 关键词：双元制机电一体化职业教育
- 支承运动对液压马达运转稳定性的影响研究
- 2009年
- 阐述了支承运动激励液压马达输油管路液压油柱振动的机理,建立动力学模型与运动微分方程,揭示了振动响应的规律及其对液压马达运转稳定性的影响,为研究减小支承运动对其的影响提供了理论与方法。
- 胡勇李小强董延肖龙周林森
- 关键词：振动液压稳定性
- 高职院校“双创”孵化平台模式探索与实践——以河南职业技术学院为例
- 2022年
- 本研究从高职院校“双创”孵化平台的现状和亟待解决的问题入手,以“分类培养+精准施教”的育人理念为出发点,通过内向引领高职院校人才培养模式改革和外向引领平台功能输出,搭建与需求导向相匹配的分阶式人才培养平台,并以人才、管理、服务、文化“四轮驱动”运营模式,整合政府、院校、企业、产业、创友、金融六方力量,从而构建“双向引领、四轮驱动、六方协同”的高职院校“双创”孵化平台模式。
- 肖龙田嘉温宗和
- 一种高强度排气门材料的研究与开发
- 2007年
- 发动机排气门大多使用72%以上Ni和21-4N堆焊Co合金制造,前者虽满足排气门高温强度和特性等要求,但因含Ni量高,成本较高。通过合金设计和特性试验等开发的40Ni合金和30Ni合金,既能保持高温强度,又能保持组织长期稳定等特性,达到了高强度、高性能、节省资源和低成本的目的。
- 肖龙
- 关键词：进排气系统
