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许葵

作品数:46 被引量:241H指数:10
供职机构:中国石油大学(北京)更多>>
发文基金:中国石油天然气集团公司科技项目中国石油天然气集团公司石油科技中青年创新基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:石油与天然气工程环境科学与工程理学交通运输工程更多>>

文献类型

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领域

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主题

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  • 5篇地基沉降
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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2006
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  • 7篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
46 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种管道不规则凹陷形貌的应力应变计算方法和装置
本说明书涉及管道受力分析,尤其涉及一种管道不规则凹陷形貌的应力应变计算方法和装置。其方法包括,获取管道尺寸及凹陷形貌的参数;利用激光扫描,确定三维凹陷实际形貌;根据凹陷区域三维凹陷实际形貌,提取凹陷区域三维数据点;根据凹...
帅健张怡帅义任飞梅苑许葵
在役油气管道安全评定软件被引量:2
2003年
PSAforWindows是运行在Windows系统下的油气管道安全评定软件。该软件既可以用于在开挖中发现的管道局部缺陷的剩余强度的精确评定 ,又可以用于腐蚀检测之后对管道全线的安全评定与剩余寿命预测。软件中采用了非线性有限元分析、失效评定图和概率性的评定方法等最新成果。介绍该软件的结构、模块、软件特点。
帅健许葵
关键词:安全评定剩余寿命应用软件
含内外壁缺陷油气管道的极限压力
2014年
管道缺陷是引起管道失效最常见的一种因素,而塑性极限压力是管道结构设计的重要参数,其与材料性能密切相关。对内外壁分别含有缺陷的管道的极限压力进行对比研究,采用有限元模拟的方法,针对管壁上的球面缺陷及沟槽型缺陷进行模拟,并对含缺陷管道的极限压力与完整管道的极限压力进行对比,指出缺陷分布在管道内壁或外壁对于管道的极限压力有着不同的影响。通过管道缺陷参数对极限压力的影响作用,进一步分析了缺陷分布位置不同引起极限压力差别的影响因素,结果表明:分布在内壁或外壁的沟槽型缺陷对管道极限压力有影响,且影响程度主要与缺陷的长度有关。
金忠礼帅健刘德绪许葵
220t矿用自卸汽车动力学研究被引量:2
2011年
对220 t电动轮矿用自卸汽车进行整车结构设计,通过对实体结构简化处理得到整车实体模型.利用ANSYS软件建立整车满载工况的有限元模型,经模态计算得到整车的低阶固有频率,并对固有频率所表现出的主振型进行了分析.基于标准的频域路面功率谱密度函数,通过频/时变换得到时域路面随机位移函数,计算了路面随机位移时间函数激励下整车的动力响应,获取车架、前后桥、车厢、悬架等主要受力构件的位移随时间变化的规律.根据模态和动力响应分析结果针对具体研究车型的初设计提出了改进意见,指出了对主要受力构件进行疲劳分析的必要性.
冯庆东帅健许葵孔令圳
关键词:矿用自卸汽车装载质量有限元法模态分析动力响应
大型石油储罐地基沉降研究现状被引量:11
2018年
地基沉降是导致储油罐应力和变形过大的主要原因,大型储油罐作为石化行业重要的存储设备,其安全问题不容忽视。首先简要分析了国内外大型储油罐发展现状,总结了地基沉降的类型及危害;然后较为详细地对沉降储罐的理论研究和数值研究进行了梳理,并对比了美国、欧洲、我国的沉降控制标准;最后指出,大型储罐沉降研究目前主要以理论推导和有限元数值模拟为主,对储罐的载荷、边界条件和结构进行了一定的简化,模型过于理想化,存在较大局限性;在有限元模拟中,大多数研究中将加强圈、抗风圈进行等效刚度处理的做法是不合理的,与实际相差较大。
石磊帅健王晓霖许葵
关键词:大型储罐地基沉降数值模拟沉降标准
矿用汽车的国内外现状被引量:13
2011年
介绍了国外主要矿用汽车制造公司的现状及其旗舰车型的品牌、型号和主要技术参数,分析了目前国产矿用汽车的现状以及与国外同行存在的差距,总结了我国矿用汽车的发展前景与现实存在的主要困难,指出了当今矿用汽车的新技术应用和未来的发展趋势。
冯庆东帅健许葵孔令圳
关键词:矿用汽车装载质量智能化GPS
交变载荷对在役热油管道的影响研究
帅健许葵王晓明王晓霖陈福来叶远锡焦中良谷志宇刘梅玲于爱新
该项目针对中国许多油气管道被打孔盗油的实际情况,完成了一组“扣帽子”、“补板”及多接管修复的打孔盗油管道修复结构的全尺寸爆破及疲劳载荷试验,试验管道材质为X60,规格Ф711mm×10mm,取得了验证打孔管道修复结构承压...
关键词:
关键词:输油管道
浮顶罐排水管损坏防治措施研究被引量:2
2003年
针对浮顶罐排水管经常发生损坏漏油的现象 ,通过对罐体变形的实际检测和有限元力学分析 ,获得排水管与浮顶连接点偏离设计位置的位移 ,对排水管应力状态进行了分析 ,提出了相应的防治措施 ,研制出一种安装在浮顶人孔处的液位监测报警装置 ,通过监测液位反映罐体变形和排水管受力情况 。
张宏张好民许葵
关键词:浮顶罐排水管油罐
基于FEA模型和API653的大型油罐基础沉降评价被引量:13
2014年
为保障油罐的安全运行,研究基础沉降,尤其是罐周不均匀沉降对大型油罐的影响。在分析大量大型油罐基础沉降实测数据的基础上,分别采用美国标准API 653和有限元分析(FEA)模型进行储罐基础沉降安全评价。采用接触单元模拟罐底-地基间的相互作用,综合考虑加强圈、抗风圈等附件的影响,建立大型油罐有限元计算模型。利用傅里叶分解对储罐地基的实测沉降值进行谐波拟合,分析基础不均匀沉降对储罐强度的影响。对比有限元计算和API 653标准评价的结果,结果表明:API 653对储罐地基沉降的要求较保守,标准中规定的储罐地基沉降指标不尽合理。
石磊帅健许葵
关键词:大型油罐基础沉降API
输油管道参数的统计分析与安全评定被引量:16
2002年
为了确保管道的结构完整性 ,对一条含裂纹输油管道的失效概率进行了评定。分析了这条输油管道的主要结构与力学参数 ,确定了这些参数的概率特征。对管道上的表面半椭圆裂纹 ,利用失效评定图方法建立了管道断裂失效的极限状态函数 ,用MonteCarlo模拟方法求解失效概率。通过随机抽样计算 ,在失效评定图上直观地显示了评定点的随机分布情况 ,得到了管道母材和焊缝的失效概率 ,并表明了影响失效概率的敏感性因素。所提出的方法适用于油气管道的安全评定 ,具有工程实用价值。
帅健许葵
关键词:输油管道统计分析安全评定状态函数
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