许长城
- 作品数：14 被引量：90H指数：5
- 供职机构：重庆交通科研设计院有限公司更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 预应力混凝土桥梁承载力鉴定被引量：1
- 2012年
- 文章通过对无设计资料施工便桥进行外观检查,荷载试验及结构检算,对桥梁进行综合评定,为桥梁的安全运营提供了保障,解决了无资料预应力混凝土结构承载力鉴定问题,创造了良好的社会效益和经济效益。
- 推布拉旺堆许长城
- 关键词：荷载试验结构检算
- 体外预应力技术在连续刚构桥中的应用研究
- 本文在归纳和总结国内外体外预应力混凝土桥梁研究成果的基础上，以重庆绕城高速公路新滩綦江大桥为背景，开展了如下几个方面的研究工作：
(1)在分析体内预应力混凝土连续刚构桥的主要病害及原因的基础上，提出将体外预应力...
- 许长城
- 关键词：体外预应力混凝土连续刚构桥横张预应力施工工艺
- 文献传递
- 混合配索连续刚构桥体外索的可调性研究
- 2009年
- 文章通过调整体外索初始张拉力,实现混合配索连续刚构桥的后期可调,从而实现对连续刚构桥的常见病害主动控制。
- 许长城钟宁
- 关键词：桥梁工程
- 桥梁竖转施工转动铰力学性能有限元分析被引量：1
- 2008年
- 针对竖转施工桥梁转动铰受力特性复杂的特点,依托重庆万盛藻渡大桥实体工程建立转动铰实体有限元接触模型。结果分析揭示了转动铰应力分布特性,据此提出2点设计要求,且推荐了转动铰的承载力验算公式。
- 程振宇周志祥朱世峰许长城
- 关键词：桥梁竖转施工有限元接触分析
- 悬链线无铰肋拱桥的抗震性能分析
- 2008年
- 分析各向地震激励作用下无铰石肋拱桥的动力特性,通过工程实例,给出了地震位移响应谱表达式的适用形式,并利用大型通用有限元程序建立了三维空间有限元模型,应用现有的抗震理论,分析了这种情况下的各向地震激励对结构的影响。
- 刘重霄许长城
- 关键词：模态分析谱分析
- H_∞控制主动悬架平顺性仿真分析被引量：1
- 2012年
- 关于改善车辆的行驶平顺性问题,由于行驶路面激励,存在不稳定因素,应调节悬架系统的刚度和阻尼,改善行驶的平顺性。为解决上述问题,提出采用主动悬架H∞输出反馈控制策略。根据线性矩阵不等式方法,在控制器设计中,假定悬架动行程及车身竖向加速度可以量测,同时考虑量测噪声;在控制输出向量选取上,以降低车身竖向加速度响应为目标,同时兼顾悬架最大动行程及轮胎动挠度。对于控制系统的数值仿真,通过引入虚拟激励,直接由道路谱得到车辆响应的精确功率谱密度。数值仿真结果表明,具有H∞输出反馈控制器的主动悬架对车辆行驶平顺性的改善有良好的效果。
- 宋刚许长城
- 关键词：主动悬架平顺性功率谱
- 考虑控制时滞的车辆主动悬架随机预瞄控制被引量：23
- 2013年
- 采用随机预瞄控制策略对存在控制时滞的车辆主动悬架系统进行了研究。路面不平度被看作过滤白噪声随机过程,通过安装在车辆前部的预瞄传感器来量测车轮前方一定距离的路面变化信息。在控制器设计中,采用包含车身加速度、悬架动行程、轮胎动位移和控制力加权的连续形式性能指标,假定只有部分状态变量可以量测,而且量测噪声不能忽略。通过将连续形式的状态方程和性能指标进行离散化,并对状态向量和量测向量进行增维,这种考虑控制时滞的基于输出反馈的随机最优预瞄控制问题可以转换为不显含时滞和预瞄时间的标准LQG控制问题。数值仿真结果表明,对存在时滞的车辆悬架系统进行预瞄控制器设计时,时滞量应该得到重视,尤其是在时滞量较大时。如用不考虑时滞时所设计的控制器对存在时滞的车辆悬架系统进行控制,悬架系统可能发生不稳定现象,而且预瞄时间的增长还可能导致控制效果的恶化。
- 宋刚许长城
- 关键词：车辆主动悬架路面激励时滞控制预瞄控制
- 预应力混凝土桁式组合拱桥病害成因分析被引量：5
- 2009年
- 我国首创的桁式组合拱桥,为社会和经济发展作出了积极贡献,但随着运营年限的增长,多数桁式组合拱桥出现了不同程度的病害,这些病害的存在,严重影响了桥梁的整体性和结构的正常使用。以清水大桥为例讨论桁式组合拱桥的病害成因。
- 许长城钟宁张鑫
- 关键词：桁式组合拱桥病害有限元
- 大跨径结合梁斜拉桥的主跨合龙技术被引量：12
- 2010年
- 结合梁桥是桥梁结构向大跨度发展的一种重要桥型。针对主跨为436 m的江津观音岩长江大桥主跨合龙所面临的技术难题,提出适合结合梁斜拉桥主跨合龙的方案,并在该桥上成功实施,可供类似桥梁设计和施工参考。
- 刘俊胜王宏王智龙许长城
- 关键词：结合梁斜拉桥方案分析合龙技术
- 斜拉桥施工阶段索力优化的理论与实践被引量：1
- 2008年
- 本文阐述了利用施工阶段正装模型,通过多目标线性规划法,直接得出斜拉桥施工阶段初拉力,一步优化直接确定斜拉桥合理施工中间状态和成桥合理状态的理论。并通过一个工程实例,印证了理论的方便、快速、实用性。
- 戚良俊刘重霄许长城
- 关键词：斜拉桥施工阶段多目标线性规划
