邓云潮
- 作品数：9 被引量：71H指数：5
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：西部交通建设科技项目计划陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自然科学总论更多>>
- 高速公路扩宽路基综合防排水系统研究
- 随着我国交通运输快速增长，对道路的要求也在不断的提高。但由于我们过去路面结构设计和交通量预测考虑不足等原因，使得部分新建道路在使用初期就出现了结构破坏，或是没有达到设计年限就出现交通量饱和，无法满足使用要求。因此，如何在...
- 邓云潮
- 关键词：高速公路施工工艺
- 影响沥青混凝土水稳定性因素的灰关联分析被引量：5
- 2000年
- 采用灰关联分析法 ,研究影响沥青混凝土水稳定性的主要因素 ,为提高沥青路面的耐久性和合理选择材料提供了科学依据。
- 邓云潮
- 关键词：沥青混凝土集料水稳定性灰关联分析法混合料
- 粉煤灰对水泥稳定碎石抗冲刷性能的改善被引量：7
- 2010年
- 针对水泥稳定碎石基层在使用过程容易发生冲刷破坏问题,通过冲刷试验研究了不同粉煤灰掺量对水泥粉煤灰稳定碎石混合料抗冲刷性能的影响规律,分析粉煤灰对水泥稳定碎石抗冲刷性能的改善。结果表明:掺加一定量的粉煤灰可以明显改善水泥稳定碎石混合料的抗冲刷性能,最佳掺量为10%;在最佳掺量时,水泥水化形成的Ca(OH)2与掺加的粉煤灰可以充分反应,生成的大量凝胶可以使结构整体变得更加致密,增强水泥稳定碎石颗粒与颗粒之间的粘聚力,使水泥稳定碎石整体强度增大,进而提高混合料的抗冲刷能力。
- 邓云潮韩森徐鸥明高巍
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石粉煤灰抗冲刷性能
- 土基强度对路面设计计算的影响被引量：9
- 2001年
- 为了能够较为合理地反映具有代表性的土基强度 ,合理地进行土基强度评价 ,通过对土样CBR和 E0 值的试验分析 ,得到 E0 值和 CBR二者之间的关系 ,从而提出了土基等级划分的建议 。
- 邓云潮郝建中李俊超
- 关键词：土基CBR路面设计
- 水泥稳定砂砾材料特性及厚度的研究被引量：3
- 2001年
- 通过对水泥稳定砂砾材料的抗压强度等特性的试验及分析研究 ,以便在设计中合理地对水泥稳定砂砾基层的结构参数和厚度进行确定 ,并推荐合理的水泥用量。
- 邓云潮郝建中李俊超
- 关键词：砂砾水泥稳定厚度
- 公路长大下坡路段小客车运行速度预测模型被引量：25
- 2009年
- 为了提高高等级公路长大下坡路段交通安全设施设置的合理性,给出了长大下坡路段小客车运行速度数据采集方案;利用数理统计原理,分析了高等级公路长大下坡路段小客车运行速度与坡长、坡度的关系,建立了高等级公路长大下坡路段小客车运行速度的一般预测模型,利用长大下坡路段实测数据对该模型进行了验证。预测车速与观测车速对比结果表明:各观测断面的预测车速与实地观测车速数值基本相符,高等级公路长大下坡路段车辆的运行速度主要受平均纵坡和坡长的影响;根据实测数据建立的车速预测模型能够反映高等级公路长大下坡路段小客车运行速度的分布规律。
- 邓云潮
- 关键词：道路工程长大下坡路段运行速度
- 高速公路绿化设计基本原则的探讨被引量：10
- 2007年
- 总结了高速公路绿化的基本经验,指出了目前在高速公路绿化设计中存在的一些问题和不良倾向,探讨了高速公路绿化设计的基本原则,提出了功能第一、因地制宜、粗放管理、合理引进外来优良物种、环境和生态保护、美学及积极、稳妥地采用新技术、新工艺等绿化设计原则。
- 邓云潮张倩
- 关键词：高速公路绿化设计美学
- 干线公路服务区规划建设研究被引量：4
- 2008年
- 随着“以人为本、以车为本”的服务理念的提出，设置干线公路服务区已成为提高公路综合服务能力的重要途径。我国在干线公路设置综合服务区的规划研究正处于起步阶段，目前只有陕西、江苏、浙江等少数省份在规划建设。如何根据干线公路的特点配置服务体系是规划建设的重点。笔者结合《陕西国省干线公路综合服务区建设方案研究》课题，调查分析了干线公路的需求特点，提出了服务区功能设置和规模确定方法，总结了服务区规划建设应注意的问题。
- 张柳煜邓云潮
- 关键词：干线公路服务区综合服务能力以人为本
- 公路外业三维测设方法及程序系统
- 2000年
- 为了提高外业数据采集速度 ,根据公路外业测设的特点 ,介绍了一种新的外业三维测设方法 ,并建立了相应的测设模型 ,应用该模型方法开发了适用于外业测设的程序系统。结果表明该方法具有模型简明、便于编程等特点 ,可直接应用于工程实践。
- 邓云潮
- 关键词：公路程序系统
