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邬金辉

作品数:7 被引量:11H指数:2
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇综合交通
  • 2篇源数据
  • 2篇运输体系
  • 2篇数据融合
  • 2篇启发式算法
  • 2篇综合交通运输
  • 2篇综合交通运输...
  • 2篇校核
  • 2篇校核方法
  • 2篇模型参数
  • 2篇交通分布
  • 2篇交通网
  • 2篇交通运输
  • 2篇交通运输体系
  • 2篇多源数据
  • 2篇多源数据融合
  • 2篇参数校验
  • 1篇市郊铁路
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路建设

机构

  • 7篇中铁第四勘察...
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 7篇邬金辉
  • 4篇钟绍林
  • 2篇颜湘礼
  • 2篇陈泽建
  • 2篇周厚文
  • 2篇戢小辉
  • 2篇周家中
  • 2篇李恒鑫
  • 1篇陶志祥
  • 1篇王文晶
  • 1篇方琪根
  • 1篇廖时元
  • 1篇周宇冠
  • 1篇李建斌
  • 1篇解振全
  • 1篇鄢巨平
  • 1篇夏明雷
  • 1篇钱丙益
  • 1篇周熙霖
  • 1篇杜慎旭

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
珠三角城市群综合交通网规划研究被引量:1
2014年
珠三角城市群已经成为我国城镇密度最高、经济最发达、最具发展潜力的地区之一,是我国重要的区域经济中心和改革开放的先行地区,工业化和城市化已基本实现,迈入了发达经济阶段。目前,珠三角城市群面临着土地资源紧缺、环境承载能力接近极限等问题,构建绿色环保、一体化发展的综合交通运输网络具有重要意义。
邬金辉
关键词:综合交通网综合交通珠三角城市群
一种基于多源数据融合的交通分布模型参数快速校核方法
本发明公开了一种基于多源数据融合的交通分布模型参数快速校核方法,分别采用自下而上的参数校验方法和自上而下的参数校验方法,参数校验标定分两阶段进行,第一阶段得到的参数为a1,b1,c1,第二阶段得到的参数为a3,b3,c3...
戢小辉陈泽建颜湘礼钟绍林周厚文邬金辉李恒鑫陈旭周家中
文献传递
一种基于多源数据融合的交通分布模型参数快速校核方法
本发明公开了一种基于多源数据融合的交通分布模型参数快速校核方法,分别采用自下而上的参数校验方法和自上而下的参数校验方法,参数校验标定分两阶段进行,第一阶段得到的参数为a1,b1,c1,第二阶段得到的参数为a3,b3,c3...
戢小辉陈泽建颜湘礼钟绍林周厚文邬金辉李恒鑫陈旭周家中
文献传递
长江三峡综合交通运输体系规划研究
结合国家长江经济带战略和三峡过坝运输问题剖析,进行三峡过坝货物量需求分析,阐述建设三峡综合交通运输体系的必要性;在总体性、经济性和能力适应性等原则指导下,结合货物品类特性的各方式技术特点,对各种过坝方式进行合理分工和相互...
邬金辉
关键词:区域规划综合交通运输体系通行能力
文献传递
长江三峡综合交通运输体系规划研究被引量:6
2014年
结合国家长江经济带战略和三峡过坝运输问题剖析,进行三峡过坝货物量需求分析,阐述建设三峡综合交通运输体系的必要性;在总体性、经济性和能力适应性等原则指导下,结合货物品类特性的各方式技术特点,对各种过坝方式进行合理分工和相互衔接;按以长江干流航道运输为主,铁路、公路运输为辅,管道运输为补充的总体目标对三峡综合交通运输体系进行规划。
邬金辉
关键词:综合交通
我国市郊铁路发展对策研究
鄢巨平黄永柳方琪根钟绍林周宇冠李建斌陶志祥邬金辉廖时元夏明雷杜慎旭王文晶周熙霖解振全刘明丽
2010年底,国家发改委委托中国国际工程咨询公司牵头、相关单位参加,开展《中国城市轨道交通技术发展政策及相关问题研究》,目的是通过研究,建立符合中国特色的轨道交通技术体系,制定有关城市轨道交通发展政策,促进中国城市轨道交...
关键词:
关键词:轨道交通网铁路建设
客运专线车站高峰小时客流量概率统计计算方法研究被引量:4
2011年
客运专线"公交化"的运输组织模式大大降低了旅客的候车时间,站房的主要功能转变为客流的"通过"与"换乘"。传统的最高聚集人数法已经不能满足客运专线车站设计的要求,需要结合高峰小时客流量指标对客站规模及售票机、检票机等相关设备数量进行设计。在对客运专线车站旅客候车时间分布拟合的基础上,建立了高峰小时客流量的概率统计法计算模型,以岳阳东站为例进行验证,表明该模型的计算结果较为切合实际。
钟绍林钱丙益邬金辉
关键词:客运专线车站
共1页<1>
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