郑仲浪
- 作品数：9 被引量：68H指数：5
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 大型造桥机导梁过孔过程应力变化规律试验研究被引量：5
- 2007年
- 分析了移动模架造桥机的纵移过孔过程,根据实际结构和受力状况确定了过孔过程中导梁的测试点。通过对造桥机现场应力测试,分析了移动模架造桥机在纵移过孔过程中导梁桁架的应力变化规律。其研究结果可为造桥机设计和施工过程提供参考。
- 郑仲浪申宝成张培森吕彭民
- 关键词：造桥机导梁纵移应力
- 基于舒适性及道路友好性的拖挂车辆悬架参数优化方法被引量：9
- 2009年
- 为了分析悬架系统对车辆舒适性和道路友好性的影响和选择合理的车辆悬架参数,建立了七自由度的四轴拖挂车辆动力学模型。以拖车车身垂向加速度和各轴轮胎对路面的动作用力为目标函数,通过统一目标函数法,对拖挂车辆的各悬架参数进行多目标优化设计。优化后,拖车车身垂向加速度下降了21.43%,对路面具有最大作用力的拖车后轮的动载力减小了17.72%。优化结果表明:合理选择拖挂车辆悬架参数不但可保证车辆行驶的舒适性,而且还能明显减小重载车辆对路面的动作用力,减轻对路面的损伤。
- 郑仲浪吕彭民
- 关键词：汽车工程悬架参数优化道路友好性
- 多层柔性结构体系动力响应试验方法研究
- 针对路面结构复杂的施工环境和力学特点，研究开发了一套用于检测实际交通荷载下路面结构动力响应的传感器，并进行了多层柔性结构体系动力响应的室内试验研究和野外现场试验研究。研究结果发现，该传感器不仅能够承受施工时的高温和强剪切...
- 董忠红郑仲浪张培森吕彭民
- 关键词：传感器沥青路面动力响应成活率动态设计
- 文献传递
- 重载车辆作用下沥青路面层间力学行为研究
- 车辆是路面承受的主要载荷,而道路因长期承受车辆载荷而出现病害和破损。随着车辆向高速重载发展,车辆对道路的振动载荷不断增大,同时沥青混凝土路面由于材料选用、施工工艺等原因路面各层间无法达到完全连续状态,道路在重载车辆作用下...
- 郑仲浪
- 关键词：重载车辆沥青路面动力响应移动载荷
- 车辆速度对沥青路面动力响应影响试验研究被引量：9
- 2008年
- 通过野外现场试验,检测运动车辆荷载下沥青路面各层层底的动应变响应,以面层底部的动应变为分析对象,研究车辆速度对沥青路面结构动力响应的影响.研究结果发现,面层底部动应变既包括拉应变,又包括压应变,呈拉压应变交变状态,一定应力比下沥青混凝土的疲劳寿命与简单拉应力下的疲劳寿命差异严重,进行沥青路面结构设计时,应以应变或应力循环范围为动态设计控制参数;随着车速提高,最大拉应变和应变幅度总体呈现下降趋势,最大压应变和应变比总体呈上升趋势.重载车辆在低速状态对路面的破坏作用更加严重.应变比既受轴重的影响又受速度的影响,正常车辆速度下,14 t后桥轴重车辆作用下面层底部应变比约-2.6^-2.1,20 t后桥轴重车辆作用下面层底部应变比约-4.4^-3.6.
- 董忠红郑仲浪吕彭民
- 关键词：沥青路面动力响应
- 多轴大货车对路面的动作用力研究被引量：5
- 2009年
- 为研究大型载重货车对路面的动作用力,建立了五自由度三轴货车动力学模型,以路面随机不平度为激扰,研究车辆动载荷和动载系数随路面等级、车速、载重量、悬架参数的变化规律.结果表明:路面等级下降、提高车速都会使三轴货车各轮动载荷和动载系数增大;减小平衡悬架阻尼和增大平衡悬架刚度,则对三轴货车的中间轮和后轮的动载荷影响比较大;提高载重量,车辆各轮对路面的总作用力增大.
- 郑仲浪吕彭民
- 关键词：载重货车动载荷动载系数
- 大型货车对路面动作用力的研究
- 路面不平度会引起车辆对路面动载荷作用，动载荷是引起路面疲劳破坏甚至早期破坏的一个主要原因。本文对路面不平度引起的车辆动载变化规律进行了理论分析和数值仿真。首先，对路面不平度进行时域模拟，进而建立三轴和四轴拖挂车车辆动力学...
- 郑仲浪
- 关键词：大型货车路面不平度数值仿真车辆动力学模型动力响应
- 文献传递
- 大型货车对路面的动作用力被引量：10
- 2009年
- 为研究大型载重货车对路面的动作用力,建立了四轴拖挂车动力学模型,以路面随机不平度为激扰,研究车辆动载荷和动载系数随路面等级、车速、载质量、轮胎刚度、悬架阻尼和悬架刚度的变化规律。结果表明:如果路面等级下降或车速提高或轮胎刚度增大,拖挂车各轮动载荷都增大;挂车悬架阻尼的减小和悬架刚度的增大都能使挂车各轮动载荷增大,对拖车各轮的动载荷影响则不大;拖车后悬架阻尼的增大能引起拖车后轮动载荷的减小,但拖车后悬架刚度在原取刚度值的1.5倍附近时,能使拖车后轮动载荷最小;在模拟中,动载荷系数和动载荷具有相同的变化规律;而载质量的增加,拖挂车各轮的动载荷变化不大,但动载系数减小,对路面总作用力会逐渐增大。
- 郑仲浪吕彭民
- 关键词：机械工程路面不平度动载荷动载系数
- 柔性道路的应力场显式表达式研究被引量：1
- 2006年
- 柔性道路的强度与寿命研究为道路领域近几十年来的热点问题,应力分析是进行研究的基础。采用计算机模拟技术,以数值分析方法为途径,利用三维有限元方法和Table Curve工具,借用轴对称弹性半无限空间问题的命题,以简化道路模型为研究对象,得到了柔性路面应力场的显式表达式;经Boussinesq公式验证所建立的公式可用于柔性道路的受力分析和寿命研究。
- 王保良吕彭民张培森郑仲浪
- 关键词：应力场TABLECURVE
