郑宏宇
- 作品数：40 被引量：78H指数：5
- 供职机构：广西大学土木建筑工程学院工程防灾与结构安全教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西大学科研基金广西壮族自治区科技攻关计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学一般工业技术更多>>
- CFRP缆索悬索桥的初步设计与静力性能的比较分析
- CFRP(碳纤维增强复合材料)具有轻质高强和抗腐蚀性强的突出特点,将它用作悬索桥的主缆和吊索,可提高悬索桥的耐腐蚀性,增大悬索桥的极限跨径.本文分别以钢和CFRP为缆索,试设计了两座同跨径的城市景观悬索桥,对它们进行了静...
- 郑宏宇吕志涛赵华
- 关键词：悬索桥碳纤维缆索静力性能CFRP
- 文献传递
- CFRP缆索体系悬索桥的优势及可行性研究被引量：20
- 2006年
- 在与钢缆索悬索桥比较的基础上,讨论CFRP缆索体系悬索桥的优势及其可行性,提出可能遇到的技术问题和可供参考的解决方案,并指出今后需加强研究的内容。
- 郑宏宇梅葵花吕志涛
- 关键词：悬索桥碳纤维缆索可行性
- RC框架梁端负弯矩纵筋部分置于梁侧楼板对性能的影响及构造问题分析
- 2024年
- 为适应建筑多功能、大跨度、重荷载、高抗震的发展要求,框架梁端部负弯矩纵筋配筋率通常较高,节点区钢筋过于密集,混凝土施工质量不易保证,对结构综合性能有不利影响。先对梁端负弯矩纵筋部分设置于梁侧楼板内(简称APNRFS)的布筋方式进行阐述,然后基于试验结果分析探讨了该配筋方式对结构性能带来的变化及相关构造问题。研究表明:梁端采用APNRFS布筋方式一般不会降低框架梁的承载力;梁端的弯曲变形能力和结构抗震性能有一定提高;移至板内的梁负筋布置宽度宜小于有效翼缘宽度范围;移至板内的梁端负筋宜同时兼作楼板负筋;横向分布筋参与受力,设计中应适当增配。
- 郑宏宇黄林普柯晓军许成浩范博文
- 关键词：框架梁楼板钢筋布置剪力滞
- 盐环境下BFRP板加固钢筋混凝土梁受力性能试验研究
- 2017年
- 为研究盐环境下BFRP板加固钢筋混凝土梁的受力性能,对10根BFRP板加固钢筋混凝土梁分别开展了盐环境下的老化试验和单调静力加载试验,考察了盐溶液浓度、浸泡时间等参数对其受力性能的影响。试验结果表明:在浓度为3.5%、7.0%和10.0%的盐溶液中分别浸泡60 d、120 d和180 d后,BFRP板加固钢筋混凝土梁的极限承载力并未明显下降,但试件的极限变形能力随着盐溶液浓度和浸泡时间的增加呈降低趋势;在最终破坏阶段,BFRP板通常与钢筋混凝土梁剥离,随浸泡时间的增加,剥离破坏面逐渐由梁底混凝土向BFRP板和混凝土梁的界面处转移。
- 常成章杨涛郑宏宇邓文明
- 关键词：耐久性能受力性能
- 《建筑结构试验》课程实验教学策略及其实施路径探析被引量：2
- 2018年
- 实验教学是土木工程本科生专业课程教学的重要组成部分。本文以《建筑结构试验》课程实验教学为例,分析了实验教学的特点与存在的问题,从教学方法、教学内容、激励机制等方面提出了相应的改革措施,并探讨相关措施在《建筑结构试验》课程实验教学中的效果,以期为培养一流土木工程人才提供参考。
- 杨涛郑宏宇
- 关键词：一流学科建筑结构试验实验教学教学改革
- BFRP筋增强海水海砂混凝土短柱偏心受压性能被引量：2
- 2022年
- 针对海洋及岛礁工程建设中普通混凝土原材料供需矛盾及钢筋锈蚀问题,提出以玄武岩纤维增强复合材料(basalt fiber reinforced polymer,BFRP)筋增强海水海砂混凝土(seawater sea-sand concrete,SWSSC)短柱的方案。为研究该短柱在较大偏心荷载作用下的承压性能,以纵筋配筋率、混凝土强度等级为变化参数,偏心率取值为0.48~1.10,对8根配置BFRP纵筋的SWSSC短柱进行单调静力偏心加载试验,观测试件的失效过程和破坏形态,采集开裂荷载、峰值荷载、侧向挠度、BFRP筋应变和混凝土应变等数据。试验数据分析表明:试件均以近轴力侧混凝土压碎为破坏标志,BFRP纵筋均无破坏,BFRP筋与SWSSC间未发现滑移,截面应变基本符合平截面假定;试件具有较高承载力和较好变形能力;当偏心率为0.48~1.10时,两侧纵筋最多可分别发挥相应强度的44.1%(拉)和29.8%(压),受压纵筋对试件承载力的贡献率最高可达16.3%。基于平截面假定,推导出部分截面受压BFRP纵筋增强SWSSC短柱承载力估算式,理论计算值与试验值误差小于10%,吻合较好,可为该类偏心受压构件应用于实际工程提供参考。
- 郑宏宇黄志勇袁世杰郁宇琪江怀雁
- 关键词：海砂偏心受压承载力
- BFRP螺旋条带内约束海水海砂混凝土圆柱的轴压性能被引量：2
- 2022年
- 为研究以BFRP筋作为纵向增强筋、连续BFRP螺旋条带作为约束元件且带保护层的新型海水海砂混凝土圆柱的轴心受压性能,对8根短柱试件进行轴压试验,研究了BFRP纵筋配筋率和BFRP条带的宽度、间距对其轴压性能的影响;并基于试验数据推导了该类受压构件轴压承载力的计算表达式。研究结果表明:有条带约束试件的破坏过程和机理为试件高度中部混凝土保护层先剥落,然后螺旋条带断裂,随后核心混凝土压碎、纵筋屈曲,保护层剥落范围小于无条带约束试件;BFRP螺旋条带能对核心混凝土和BFRP纵筋有一定约束效应,可提高BFRP纵筋抗压强度利用率;试件抗压承载力随BFRP纵筋配筋率增大而提高;条带约束可使试件承载力提高0.9%~10.4%,极限位移增大16.39%~130.82%;减小条带间距或增大条带宽度均能提高试件承载力;试件位移延性系数总体不高;采用文中推导的轴压承载力计算表达式得到的计算值与试验值吻合较好。
- 郑宏宇郁宇琪许迪鑫黄志勇江怀雁陶丹
- 关键词：轴压性能承载力
- BFRP片材受拉力学性能测试及设计讨论
- 2021年
- 通过测试四种不同层数BFRP片材的受拉性能,分别对BFRP材料在混凝土构件加固中的利用率、承载力设计时BFRP材料强度的取值展开了讨论。试验结果表明,BFRP片材的抗拉强度在1533.5MPa~2090.0MPa之间,且随着层数的增加而提高;应力—应变曲线无明显的屈服点,破坏模式属于脆性破坏。建议在BFRP增强混凝土构件承载力设计时考虑BFRP抗拉强度的折减。
- 许迪鑫郑宏宇秦鹏黄琦
- 关键词：抗拉强度弹性模量断裂伸长率
- 某三层框架结构顶部增设运动场及舞厅的结构设计
- 2014年
- 某已使用了17年的三层钢筋混凝土框架结构车库要求在屋顶增建一层作为羽毛球运动场和舞厅。首先根据原结构条件和使用功能要求,选定了增加层的结构形式。然后对原结构进行耐久性和安全性测验,不满足要求的构件进行补强,随后采用广厦结构设计软件对加层后的结构进行了承载力复核,考虑新旧设计规范问的差异,认为应按现行规范进行复核和加固补强,最终确认该结构加层是可行的,但部分构件因承载力不足而需要加固。随后对原结构构件进行了加固设计,给出了加固的施工步骤,还对新旧构件的节点连接方式进行了设计。本工程可为今后类似工程提供借鉴。
- 赵志强郑宏宇凌丝露郝海超姚琳
- 关键词：钢筋混凝土增层
- CFRP缆索悬索桥基本性能及若干关键技术研究
- 从日本明石海峡大桥(1991m跨径)的建成，到意大利墨西拿海峡悬索桥(3300m跨径)的建设，再到5000m跨径的直布罗陀海峡悬索桥方案的提出，人类将悬索桥向更长大方向推进的步伐越来越大，也越来越快了。传统的钢缆索因抗锈...
- 郑宏宇
- 关键词：悬索桥设计桥梁振动
- 文献传递
