郭春文
- 作品数：6 被引量：18H指数：3
- 供职机构：重庆三峡学院化学与环境工程学院化学工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省学术和技术带头人培养资金更多>>
- 相关领域：化学工程理学环境科学与工程石油与天然气工程更多>>
- 天然气合成乙烯乙炔技术被引量：3
- 2004年
- 随着石油资源的枯竭 ,以其它资源如煤及天然气代替石油为原料制取基本有机化工原料的工艺及生产方法和技术必将得到复兴和进一步发展。化学工业从石油出发制取其它产品的技术将逐渐被从天然气和煤出发制取其它化工产品的技术取代。天然气与煤和石油相比 ,具有很多优点 。
- 郭春文
- 关键词：天然气乙烯乙炔生产工艺生产方法
- 热等离子体裂解天然气制备C_2烃被引量：4
- 2003年
- 采用氮气热等离子体来裂解天然气制备乙炔乙烯,着重研究了天然气转化率和乙炔、乙烯收率随氮气流量和天然气流量的变化。结果表明,天然气流量与氮气流量之比为1:1时,可得到较好的结果。当等离子体功率为15kW、天然气流量为3Nm3·h-1、氮气流量为3Nm3·h-1时得到最好的结果。这时天然气转化率为57%,乙炔、乙烯的收率分别为34%和9%;乙炔在反应气中的体积浓度为7 5%,与部分氧化法相似;扣除不参加反应的氮气,乙炔在气相产品中的体积浓度为13 2%,与热力学平衡计算结果基本符合。
- 郭春文印永祥温才文戴晓雁
- 关键词：热等离子体天然气裂解C2烃乙烯乙炔
- 氮等离子体炬裂解天然气制乙炔乙烯的研究
- 该文着重研究了一种新的转化天然气制取乙炔及乙烯的技术手段-氮热等离子体裂解天然气制乙炔乙烯方法,同时对其它多种甲烷转化方法进行了评述,与其他方法相比,热等离子体裂解天然气制乙炔乙烯方法条件温和,设备简单,易于实现工业化....
- 郭春文
- 关键词：甲烷裂解乙炔乙烯
- 文献传递
- 低温等离子体法净化汽车尾气被引量：8
- 2003年
- 通过对低温等离子体法净化汽车尾气在机内净化和机外净化中的进展进行评述,认为该法在机内净化和机外净化中都将发挥作用,是未来汽车尾气净化的重要发展方向。但该技术离实用还有一定距离。
- 郭春文
- 关键词：冷等离子体汽车尾气
- 等离子体法降解汽车尾气中NO_x平衡计算被引量：1
- 2002年
- 对汽车发动机内燃烧平衡做热力学平衡计算,得到的NOx结果与实际检测值基本一致,然后计算了等离子发生器裂解汽油后产生的CO和H2加入发动机后的热力学平衡,得到在发动机内燃烧温度下的NOx结果。结果表明,通过等离子体法裂解部分汽油可大幅降低尾气中NOx的含量。当汽缸最大工作压力为40atm,工作温度为2200K,汽油与氧气比值为1:15.1时,以汽缸燃烧1摩尔汽油为基准,等离子体发生器裂解0.1摩尔汽油可使尾气中NOx含量降低到100ppm左右而CO浓度不大于100ppm,裂解0.2摩尔汽油可使尾气中NOx含量降低到45ppm以下,同时CO浓度低于65ppm。
- 郭春文印永祥戴晓雁
- 关键词：等离子体降解尾气
- 氮与天然气流量比对等离子体炬法制C_2烃的影响被引量：2
- 2004年
- 热等离子体裂解天然气是可以高效转化天然气的技术手段之一 ,当以氮气为工作气体时主要产物有乙炔、乙烯、氢气。在常压下分别探讨了不同功率、天然气流量和氮气流量对天然气的转化率、乙炔及乙烯的选择性和收率以及不计氮气体积时乙炔在气相中浓度的影响。实验发现 :在 5～ 15kW功率范围内 ,氮等离子体炬裂解天然气时要得到最大乙炔收率 ,天然气与氮气流量比应以 1∶1.8左右为佳 ;如要使乙炔的选择性最大 ,则天然气与氮气的最佳流量比为 1∶1。给定功率时 ,功率、天然气流量与氮气流量应适当匹配以避免过大的天然气进气量造成天然气裂解不够 ,降低目的碳二烃产品的收率。当提高功率时 ,氮气和天然气流量必须相应增加才有可能维持比较高的乙炔收率。天然气和氮气流量不变时 ,功率越高 ,乙炔的选择性和收率都会降低 ,但乙炔收率下降比乙炔选择性下降缓慢。
- 郭春文戴晓雁印永祥
- 关键词：氮天然气C2烃
