闫勇
- 作品数：16 被引量：29H指数：4
- 供职机构：交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
- 发文基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程更多>>
- 台州湾海域水文泥沙环境及海床冲淤演变分析被引量：12
- 2009年
- 文章结合台州湾海域历史上各年代、各测次的水文泥沙测验和实测地形资料，对该海区1934～1998年和1988～2003年2个不同时间长度内的地形变化进行了分析，结果表明：台州湾属于强潮海域，具有潮差大、潮汐动力强的特点；该海区在1988年以前处于略有淤积状态，而1988年后期处于冲淤基本平衡的稳定状况；椒江口内高含沙水体的往返运移对湾内水域冲淤变化的影响甚小；造成该海区海床变化的泥沙主要来自于浙江东海岸沿岸泥沙运动，随着来自长江口泥沙的逐年减少，该海域的海床形态基本趋于稳定，海域含沙量逐步降低，为台州市深水港的建设提供了良好的泥沙环境。
- 麦苗闫勇吴以喜
- 关键词：泥沙来源
- 瓯江口温州浅滩围涂工程数学模型综合研究
- 李孟国杨华蒋厚武温令平吴以喜李蓓张征韩西军侯志强闫勇麦苗黄哲浩郑敬云
- 该项目采用多种因素数学模型(多向不规则波波浪场模型、考虑波浪作用的潮流场模型、盐度场模型、悬沙场模型、底床冲淤场模型“五场”模型)及卫星遥感分析手段，通过对15项专题的研究对温州浅滩围涂工程进行了论证。开发了不规则三角形...
- 关键词：
- 关键词：围涂工程数学模型
- 2003年度天津港泥样测定及土方量计算的研究
- 温令平冯学英闫勇
- 通过港区淤泥柱状取样容重测定，掌握了天津港2003年度港区淤泥分布状况，并以淤泥容重测定的资料为依据确定了维护疏浚土类级，采用下方量及算法计算了2003年度港区维护疏浚工程量，并预报了2004年度港区维护疏浚工程量，为分...
- 关键词：
- 关键词：土方量计算
- 天津港2002年度泥样测定及土方量计算的研究
- 温令平冯学英闫勇
- 本研究通过现场淤泥取样容重测定，确定出天津港2002年度维护疏浚土类别，采用下方量法计算维护疏浚工程量，根据港区淤积状况，预测计算出天津港2002年度工程量。
- 关键词：
- 关键词：维护疏浚土方量计算
- 温州石化30万吨级航道选线和泥沙回淤研究
- 本文针对浙江省温州石化产业基地30万吨级进港航道的4种设计方案,采用经验公式计算了航道开挖后的年回淤强度和淤积量,并研究在恶劣天气条件下(台风、热带气旋等影响时)航道的泥沙骤淤情况,然后从水流泥沙角度对4种航道的优劣做出...
- 庞启秀李孟国麦苗闫勇李文丹
- 关键词：淤积量航道选线
- 文献传递
- 港珠澳大桥对伶仃洋水沙环境的影响被引量：4
- 2012年
- 利用珠江口伶仃洋海域实测水文、泥沙及水深测量等现场实测资料分析,建立了南起万山群岛、北至虎门、东起汲水门、西至珠海—澳门的港珠澳大桥整体物理模型,研究工程实施对伶仃洋诸港口、伶仃航道、铜鼓航道及附近海域流场、潮位和水深变化的影响。结果表明:港珠澳大桥实施对潮流、潮位的影响仅在桥轴线上下游各4 km的范围内,对伶仃航道、铜鼓航道通航基本没有影响。
- 闫勇韩鸿胜
- 关键词：泥沙物理模型
- 台州港临海港区规划研究潮流泥沙数值模拟
- 吴以喜蒋厚武李孟国张征闫勇麦苗
- 应用考虑波浪作用的潮流泥沙数学模型，对台州港临海港区各种方案进行数值模拟研究，最后推荐了具体的方案，为建设单位提供了基本依据。
- 关键词：
- 关键词：泥沙数值模拟
- 台州港临海港区规划研究波浪、潮流泥沙物理模型试验研究
- 闫勇麦苗沈可虹赵回民赵洪波刘国亭
- 通过波浪潮流泥沙模型试验，研究台州湾邻近海域潮流场，含沙量的影响；研究工程实施后对椒江河口整治工程的影响；研究椒江河口整治工程对临海港区工程的影响。研究提出了合理的规划方案与科学的泥沙淤积规律，提供设计单位使用。
- 关键词：
- 关键词：波浪泥沙数值模拟
- 波浪潮流动床泥沙模型在工程泥沙研究中的应用被引量：3
- 2001年
- 分析工程海域的自然条件 ,采用波浪潮流动床泥沙模型研究方法 ,研究工程海域泥沙输移规律 ,预报工程方案下引水渠的泥沙淤积。
- 杨华吴以喜陈炳安闫勇赵会民
- 关键词：泥沙输移规律
- 瓜达尔港泥沙淤积规律研究
- 2005年
- 利用现场实测资料,对工程海区的潮汐、潮流、风、波浪、含沙量及底质等自然条件进行了对比分析,并结合潮流和波浪数值模拟结果,利用经验公式计算方法,对不同建港方案的年淤积量及一次大风天气情况下悬沙和推移质泥沙淤强分布和淤积量进行了研究,同时就该工程对渔港泥沙淤积的影响作了阐述.
- 杨树森韩西军闫勇
- 关键词：泥沙淤积悬移质推移质
