您的位置: 专家智库 > >

陈晨

作品数:5 被引量:5H指数:1
供职机构:华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术生物学更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇生物学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇信号灯
  • 4篇自动机
  • 4篇细胞自动机
  • 3篇灯控
  • 3篇信号灯控制
  • 3篇数值模拟
  • 3篇交通流
  • 3篇车流
  • 3篇车流密度
  • 3篇值模拟
  • 2篇交通流模型
  • 1篇生物体
  • 1篇交通工程
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆性能

机构

  • 5篇华中科技大学

作者

  • 5篇陈晨
  • 5篇陈建桥

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于细胞自动机方法的车行运动模型及信号灯控制策略研究被引量:4
2010年
采用细胞自动机方法研究了在单向道路上行驶的2辆不同性能(加速度能力、最大速度等)车辆的运动状态和相互关系,以及性能参数对行驶状态的影响.讨论了在设置路口和信号灯的情况下,不同信号灯控制策略(信号灯的时间周期及绿信比)对车辆运动状态的影响.细胞自动机方法通过JAVA编程进行数值模拟,得到车辆行驶时间-位置之间的关系,结果与预期相同.该模型退化为匀速运动状态情形时,所得结果与近期文献的结果相一致,也证明了文中所用方法的可靠性和合理性.
陈晨陈建桥
关键词:细胞自动机车辆性能
生物体适应战略的数理模型
<正> 生命科学与工程科学的相互交叉、相互渗透和相互促进是近代科学技术发展的一个显著特点。生物体的适应战略是一个优化的过程,通过了解其基本特征,掌握相应的数理模型和方法,可以为研究系统或结构的优化设计以及仿生设计提供新的...
陈晨陈建桥
文献传递
交通流数值模拟及信号灯控制策略研究
本文采用细胞自动机方法(Cellular Automata:CA)模拟含四个路口的城市道路交通流状态,并通过离散方程描述车辆的运动过程。以所有车辆到达各自目的地所需消耗的平均时间最短为目标,研究了信号灯控制策略(同步定时...
陈晨陈建桥
关键词:交通流模型细胞自动机车流密度
基于CA方法的交通流数值模拟及信号灯感应控制策略研究被引量:1
2011年
采用细胞自动机方法(Cellular Automata:CA)模拟含4个路口的城市道路交通流状态,并通过离散方程描述车辆的运动过程。研究了信号灯控制策略(同步定时控制及感应控制)对交通流状态的影响。数值模拟结果表明,信号灯对交通流的影响与道路中车辆密度有关,同时,感应控制参数的选取存在一合理的取值范围,可优化交通流通行效率。因此,为保证交通流的通行效率,应针对不同的车辆密度,选取适当的信号灯控制方式。
陈晨陈建桥
关键词:交通工程细胞自动机交通流车流密度
交通流数值模拟及信号灯控制策略研究
本文采用细胞自动机方法(Cellular Automata:CA)模拟含四个路口的城市道路交通流状态,并通过离散方程描述车辆的运动过程。以所有车辆到达各自目的地所需消耗的平均时间最短为目标,研究了信号灯控制策略(同步定时...
陈晨陈建桥
关键词:交通流模型细胞自动机车流密度
文献传递
共1页<1>
聚类工具0