陈跃良
- 作品数：185 被引量：910H指数：18
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金黄玉珊基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术理学更多>>
- 海洋环境下飞机结构腐蚀疲劳研究现状被引量：22
- 2009年
- 介绍了海洋环境下飞机结构腐蚀及腐蚀疲劳的国内外研究现状,重点阐述了服役环境编谱技术、加速腐蚀试验研究、腐蚀防护体系有效性验证、腐蚀损伤评估及疲劳寿命预估技术等几个关键技术问题,并预测了发展趋势。
- 张丹峰谭晓明陈跃良
- 关键词：飞机结构海洋环境
- 螺栓连接单搭接件疲劳特性试验与全寿命估算方法研究被引量：12
- 2013年
- 飞机搭接件结构在疲劳载荷下会产生裂纹并扩展,而目前对搭接件结构参数与其疲劳寿命的关系研究还不够系统,且寿命估算模型只考虑了全寿命的一部分。对不同结构参数的三螺栓单搭接件的疲劳特性进行了试验研究,并以现有工程方法为基础,构建了基于材料初始不连续状态的搭接件全寿命估算模型。结果表明,搭接件的疲劳破坏具有一定的隐蔽性,在一定条件下,采用直孔形式、增大孔间距和螺栓预紧力、减小孔直径等都可以改善搭接件的疲劳特性。数值估算结果与试验结果的对比表明,所建寿命模型具有一定的精度,能满足工程需要,计算结果和结论可作为该类结构损伤容限设计的参考依据。
- 郁大照陈跃良高永
- 关键词：螺栓连接件全寿命
- 模拟沿海大气环境下铝合金搭接件电偶腐蚀行为研究被引量：21
- 2016年
- 铝合金搭接结构材料2A12与螺栓材料ML30CrMnSiA因存在电位差,在沿海潮湿的大气环境中服役时会发生电偶腐蚀。采用自制实验装置模拟沿海大气环境,通过电化学极化曲线测试法分别测量铝合金材料和螺栓材料在0.5mm厚液膜下的边界值,运用数值仿真软件BEASY对搭接件表面偶合后的电位、电流密度分布及腐蚀速率进行模拟计算。研究结果表明,铝合金板2A12与螺栓搭接后作为偶对阳极电位正移:与螺栓直接接触的位置,阳极极化程度最高,电偶腐蚀速率最大;随与螺栓距离增大,铝合金板的电偶腐蚀速率向两侧递减。
- 张勇陈跃良王晨光
- 关键词：薄液膜极化曲线数值仿真电偶腐蚀
- 军用飞机结构使用寿命研究概述被引量：9
- 2007年
- 使用寿命是军用飞机的重要性能指标,而飞机结构的使用寿命是决定飞机使用寿命的基础。文章对飞机结构的寿命体系进行了介绍并探讨了影响飞机结构使用寿命的因素,对目前国内外研究现状进行了回顾,对管理飞机寿命的日历寿命体系评定技术进行了分析,在此基础上指出后续研究中应重点解决的几个关键问题。
- 谭登驰陈跃良杨茂胜
- 关键词：飞机结构腐蚀环境使用寿命
- 基于多损伤的飞机结构可靠性研究被引量：3
- 2012年
- 多损伤是影响老龄飞机结构完整性的重要因素之一,回顾了国内外飞机结构多损伤研究现状,介绍了多损伤应力强度因子的计算方法和多裂纹连通准则,对飞机结构多损伤裂纹扩展模型和可靠性分析进行了研究,为合理制定飞行计划,充分发挥老龄军用飞机的使用功效、保障飞行安全提供了理论基础。
- 胡建军陈跃良杨学峰张勇
- 关键词：飞机结构腐蚀环境有限元可靠性
- 铝合金腐蚀损伤的形态学研究被引量：15
- 2007年
- 在实验室中对LY12CZ铝合金试件进行预腐蚀,随后再对其疲劳寿命评诂.在预腐蚀实验中,设置了3组腐蚀时间和3种腐蚀溶液温度以模拟不同的环境.利用扫描电镜和光学显微镜对预腐蚀后试验件上的腐蚀损伤进行观测,从形态学角度分析了腐蚀时间和腐蚀溶液温度的不同给损伤形态造成的影响.最后提出腐蚀损伤的评价指标:腐蚀坑深度和表面腐蚀损伤度,并给出了不同深度、损伤度对应下的试验件疲劳寿命。
- 张有宏吕国志陈跃良王慧石伯妹
- 关键词：形态学评价指标损伤度
- 基于疲劳裂纹萌生机理的铝合金疲劳寿命可靠性评估方法被引量：6
- 2014年
- 借助扫描电镜(SEM)对2B06铝合金薄板料疲劳断口进行分析,揭示疲劳裂纹萌生机理;借助金相显微镜测量2B06铝合金第二相尺寸,通过统计分析获得最佳分布形式及拟合的概率密度函数;建立基于裂纹萌生微观机理的疲劳寿命的可靠性评估方法,分别计算不同可靠度条件下(90%,95%,99%和99.9%)的理论计算寿命。对比分析理论计算和试验结果,对评估方法进行试验验证。结果表明,基于疲劳微观机制的可靠性评估方法较好地模拟疲劳寿命随机分散性,经验证是合理可行的。
- 谭晓明张丹峰陈跃良金平
- 关键词：铝合金可靠性
- 预腐蚀铝合金典型螺栓单搭接件疲劳寿命研究被引量：8
- 2012年
- 模拟飞机服役环境,对航空LY12铝合金板材典型螺栓单搭接试验件做了预腐蚀试验,然后通过疲劳试验得到了未腐蚀试验件和预腐蚀后试验件的疲劳寿命。通过对试验件分解检查,分析了腐蚀对航空LY12铝合金典型螺栓单搭接件的影响。建立了考虑腐蚀影响的基于断裂力学的沉孔螺栓搭接件疲劳寿命计算模型,对预腐蚀搭接件的疲劳寿命进行了计算和分析。结果表明:螺栓孔附近和搭接面腐蚀较表面其他部位严重,腐蚀产物的膨胀作用下产生了"枕垫效应";计算模型得到的疲劳寿命与试验寿命吻合较好,其中模型1最大相对误差为36.7%,模型2的最大相对误差为25.7%。搭接件不同的腐蚀程度要选择不同的计算模型才能得出精确的结果。在分析较严重的腐蚀对搭接件疲劳寿命影响时,应考虑搭接面的多腐蚀损伤。
- 陈跃良卞贵学郁大照
- 关键词：铝合金搭接件飞机结构
- 飞机结构腐蚀损伤分布规律研究被引量：20
- 2002年
- 选取四种分布对现役飞机结构腐蚀损伤进行统计特征研究。结果表明最大腐蚀深度服从三参数Weibull分布 ,该分布较好地反映了腐蚀损伤累积规律。统计检验采用Pearson统计量—线性相关系数r方法进行。满足假设分布的临界r值采用r -t分布函数变换得到。采用相关系数优化法求得三参数Weibull分布的位置参数。
- 陈跃良杨晓华秦海勤
- 关键词：飞机统计分析
- 不同表面处理对AZ91D镁合金耐蚀性的影响研究被引量：4
- 2009年
- 通过中性盐雾腐蚀试验,对镁合金化学氧化和微弧氧化后表面膜层的耐蚀性能进行了比较。结果表明,镁合金经过化学氧化和微弧氧化后,耐蚀性能均有提高,但是微弧氧化后镁合金表面形貌要优于化学氧化,从微观结构解释了不同膜层腐蚀形式不同的原因。
- 张勇张勇张虹陈跃良
- 关键词：镁合金化学氧化微弧氧化耐蚀性
