韦伟
- 作品数：7 被引量：37H指数：4
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 车用热泵小管径换热器开发与性能研究
- 为解决日益突显的传统资源紧张和城市环境污染问题,我国将发展新能源汽车作为重要战略,在国家各项政策的支持下,国内各汽车企业开展了一系列有关电动、混合动力及燃料电池等新能源汽车的研发和生产。而新能源汽车由于取消了发动机而没有...
- 韦伟
- 关键词：新能源汽车热泵系统仿真模型性能评价
- 文献传递
- 采用表面喷锌及喷硅扁管的微通道换热器长效特性研究被引量：2
- 2013年
- 腐蚀特性是全铝微通道换热器的主要特征之一。对两种不同表面处理方式的挤压扁管:表面喷锌挤压扁管和表面喷硅挤压扁管的长效特性进行了对比研究。对采用这两种不同表面处理方式的挤压扁管的微通道换热器样件,分别进行了7天和14天的盐雾腐蚀实验(SWAAT),对比腐蚀前后两个换热器样品的换热量、空气侧压降和总热阻变化情况。结果表明,采用表面喷硅扁管的微通道换热器的长效特性优于采用表面喷锌扁管。
- 韦伟徐坤豪梁媛媛陈江平
- 关键词：微通道换热器长效性
- 采用涡旋式膨胀机的有机朗肯循环系统试验研究被引量：10
- 2012年
- 通过搭建采用涡旋式膨胀机的小型有机朗肯循环(ORC)系统,并使用R134a、R245fa、R22和R32 4种不同循环工质,测试了ORC系统的整体性能以及涡旋式膨胀机特性。试验采用的热源温度为70～110℃,冷源温度为28.5±1℃。试验结果中,系统最高运行效率为6.75%,涡旋式膨胀机进出口的压差相对稳定,为261.2～608.8 kPa,绝热效率为79.30%～99.19%,而工质实际流量仅为理论流量的23.5%～50.6%。
- 韦伟严瑞东刘杰陈江平
- 关键词：涡旋式膨胀机余热发电
- 个体-主管契合与员工责任担当：认同主管和人际公平的作用
- 员工与主管之间的契合有效地影响着上级与下级之间的沟通,进而影响员工的工作效率和组织运行效能。责任担当作为角色外行为的一种,对组织的发展有着正面的积极的促进作用。无论从理论还是实践角度,研究这二者之间的关系都具有十分重要的...
- 韦伟
- 关键词：人力资源管理
- 车用热泵用小管径管片式换热器性能研究被引量：7
- 2013年
- 目前车用空调冷凝器均为平行流冷凝器，作为热泵蒸发器时易结霜，且化霜时排水不畅。而圆管翅片换热器换热性能较差，难以满足结构布置要求。开发了135管径的小管径换热器，与平行流换热器进行了性能对比测试。结果表明：采用小管径管片式换热器时，制冷模式下COP提高了17．4％--23．7％，热泵模式下COP提高12．6％--35．8％，且在热泵模式下可降低压缩机排气温度15—28℃。小管径管片式换热器在电动汽车热泵系统应用前景广阔。
- 韦伟赵宇陈江平宋吉高屹峰
- 关键词：热泵COP
- 基于半导体热电原理的空调过冷器被引量：9
- 2012年
- 空调系统的过冷度影响着整个系统效率及制冷量,增加系统过冷度的传统方式是增加冷凝器的和换热面积,从而导致系统成本提高及体积增加。本文设计了基于半导体热电原理的过冷器,并进行了实验对比。结果表明,采用设计的过冷器可使冷凝器出口过冷度提高1.5℃,系统COP提高6.5%。
- 白泽宇门一凡王宇辰韦伟陈江平
- 关键词：半导体热电制冷过冷器
- 采用折叠扁管与挤压扁管的微通道换热器长效特性被引量：5
- 2013年
- 对采用折叠扁管与传统挤压扁管的微通道换热器长效特性进行了对比研究。分别进行了标准盐雾腐蚀实验,对比腐蚀前后两个换热器样品的换热量、空气侧压降和总热阻变化情况,结果表明,折叠扁管的样品在腐蚀后的各项性能均优于挤压管的样品。传统挤压扁管样件的翅片与扁管连接处率先被腐蚀破坏,14d腐蚀后就可观察明显的翅片脱落现象,且在28d腐蚀后挤压扁管上出现泄漏;折叠扁管样件则是翅片率先被腐蚀,而翅片与扁管的连接处没有明显损坏,在49d腐蚀后折叠扁管没有出现泄漏现象。这是由于折叠扁管能方便地配备保护层,实现牺牲翅片保护扁管的方法,在腐蚀过程中能有效地保护更为重要的扁管。折叠扁管的长效特性优于传统挤压扁管。
- 韦伟徐坤豪梁媛媛陈江平
- 关键词：微通道换热器长效性金相分析
