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顾灿松

作品数:82 被引量:153H指数:6
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金:国防基础科研计划国家自然科学基金天津市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 36篇专利
  • 35篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 1篇标准

领域

  • 34篇交通运输工程
  • 32篇机械工程
  • 8篇动力工程及工...
  • 4篇理学
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇电气工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇文化科学

主题

  • 19篇汽车
  • 11篇模态
  • 10篇力传递
  • 8篇排气
  • 8篇发动机
  • 7篇噪声
  • 7篇车轮
  • 7篇车轮力
  • 6篇异响
  • 6篇有限元
  • 6篇声源
  • 6篇曲轴
  • 6篇激励力
  • 6篇减振
  • 6篇降噪
  • 5篇电动
  • 5篇噪声源
  • 5篇振动
  • 5篇整车
  • 5篇轮心

机构

  • 81篇中国汽车技术...
  • 19篇中汽研(天津...
  • 8篇吉林大学
  • 5篇天津大学
  • 4篇上汽通用五菱...
  • 2篇江苏大学
  • 2篇石家庄铁道大...
  • 1篇洛阳理工学院
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇河北工业大学
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇天津科技大学
  • 1篇天津职业技术...
  • 1篇北京市劳动保...
  • 1篇郑州宇通客车...
  • 1篇泛亚汽车技术...
  • 1篇奇瑞汽车股份...
  • 1篇长城汽车股份...

作者

  • 82篇顾灿松
  • 41篇李洪亮
  • 21篇王海洋
  • 17篇陈达亮
  • 9篇石岩
  • 9篇刘海
  • 9篇高继东
  • 8篇何森东
  • 8篇邓江华
  • 6篇袁兆成
  • 4篇王务林
  • 4篇赵骞
  • 4篇董俊红
  • 3篇苏丽俐
  • 3篇吴文江
  • 3篇程魁玉
  • 3篇李灿
  • 3篇杨行
  • 2篇夏洪兵
  • 2篇崔国旭

传媒

  • 6篇汽车技术
  • 2篇汽车工程
  • 2篇摩托车技术
  • 2篇内燃机
  • 2篇机械工程与自...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇大众科技
  • 1篇车用发动机
  • 1篇电子测量技术
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇微电机
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇天津汽车
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇汽车文摘

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 8篇2020
  • 13篇2019
  • 18篇2018
  • 5篇2017
  • 9篇2016
  • 4篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 9篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
82 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于排气消声器的隔板
本实用新型公开了一种用于排气消声器的隔板,将部分截面面积开通,使其成为部分面积流通,中间有加强支架结构,该加强支架与消声器插入管固定连接,可以保证能有效利用消声器整个容积,又可增加消声器壳体刚度,减小壳体辐射噪声和消除油...
赵骞王务林顾灿松陈达亮王海洋李洪亮
文献传递
结构与参数对曲轴扭振减振器减振效果影响研究被引量:2
2020年
针对单级橡胶曲轴扭振减振器常见的承载式和非承载式两种结构以及共振式和最佳参数两种设计方式进行研究,通过曲轴系集总参数模型的理论计算初步对比了减振器不同结构和设计参数时的频响曲线,并应用结合有限元法(FEM)的多体动力学仿真模型进一步探究,最终进行实验验证。结果表明,理论模型、动力学模型和实验结果具有较好的一致性,采用共振式设计时非承载式减振器的减振效果比承载式更好,最佳参数设计时两种结构减振效果相差不大,同时,相同结构时采用最佳参数设计比共振式设计整体减振效果更好。
刘佳鑫顾灿松顾灿松袁兆成
关键词:多体动力学扭振减振器有限元法减振效果
一种多用途模态测试装置
本实用新型提供了一种多用途模态测试装置,包括可折叠的底架,所述的底架的底部设有若干的滚轮,所述的支撑杆均与底架固定连接;所述的底架包括2个纵梁和2个横梁,所述的纵梁与横梁首尾相连为矩形框架结构,所述的加固梁的两端分别通过...
武俊杰顾灿松陈达亮夏仕朝王福君黄祖严王玉宁
文献传递
一种用于车身模态试验的激振器升降装置
本实用新型创造提供了一种用于车身模态试验的激振器升降装置,包括基座组件、升降机构和升降台面组件,所述的升降台面组件位于基座组件的上方,所述的升降机构位于升降台面组件与基座组件之间,并与升降台面组件转动连接。本实用新型创造...
王飞顾灿松王阳邓江华王海洋陈达亮霍俊焱杨行
文献传递
一种齿轮传动误差测试系统
本实用新型提供了一种齿轮传动误差测试系统,包括测试台,以及安装在测试台上的动力输出装置、负载装置、被测件;动力输出装置的输出轴通过编码器一连接被测件的输入轴,被测件的输出轴通过编码器二连接负载装置;所述编码器一和编码器二...
高辉顾灿松陈达亮李洪亮王永超王超孙悦王东
文献传递
不确定声-固耦合模型高频分析的随机统计能量方法被引量:4
2021年
为了解决汽车统计能量分析的不确定性问题,提出了汽车声-固耦合模型的随机不确定性统计能量算法。该方法以结构和声腔材料参数为不确定变量,建立了声-固腔耦合模型的统计能量方程,计算了模型的自损耗因子和耦合损耗因子,对材料参数的偏导数进行了分析,并根据随机算法理论推导了材料参数不确定状况下的噪声均值、标准差的求解公式。将该方法分别应用于简单平板声腔模型和汽车防火墙声腔模型,成功求解了不确定条件下的模型噪声波动特性。
郝耀东顾灿松周焕阳董俊红李洪亮邓江华
关键词:不确定性统计能量法
汽车排气系统包络计算与运动干涉分析被引量:2
2014年
汽车排气系统往往由于其设计不当而在某些工况下与车身或车身附件发生干涉,排气系统的运动包络面包含了汽车在极限工况下排气系统的运动轨迹,可得出排气系统与车身及其附件的干涉部位,从而作出改进。文章结合MSC/PATRAN和MSC/ADAMS,以某轿车排气系统为例,由PATRAN建立排气系统柔性体模型,再由ADAMS建立刚弹性耦合模型计算其运动轨迹,解决了该轿车排气系统与隔热板之间的运动干涉问题。
何森东李洪亮顾灿松
关键词:排气系统
纯电动汽车声品质评价及电磁噪声分析被引量:6
2018年
以四辆不同类型的纯电动汽车在匀速和POT(缓油门加速)工况下电机近场和驾驶员右耳旁噪声采集样本为评价对象,对电机近场和车内噪声A计权声压级进行对比,计算噪声传递的衰减百分比,并计算车内噪声的心理学客观参数。同时,利用声品质客观量化数学模型进行四辆样车的车内声品质评价。同时,通过对电机电磁噪声阶次的提取和分离评价,分析了电磁噪声对电动汽车声品质的影响。相关试验分析结果对电动汽车的声学设计和电磁噪声改进具有一定的指导意义。
王永超顾灿松陈达亮
关键词:电动汽车车内噪声声品质电磁噪声
基于虚拟样机的三缸机曲轴系扭振分析及优化研究
三缸发动机的结构特点使得其惯性力和力矩相对于四缸机难以平衡,其曲轴系的扭转振动更加难以控制,从而严重影响发动机运转过程中的NVH性能.为改善发动机曲轴系扭振及整机NVH性能,采用一维与三维多体系统仿真体系对某三缸发动机扭...
杨征睿李灿顾灿松
关键词:曲轴系虚拟样机
一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置
本实用新型提供了一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置,包括可调支架、安装在车轮两侧轮毂处的车轮力传递函数测试装置、连接车轮与可调支架的车轮支撑装置、安装在车轮力传递函数测试装置上的轮心加速度计、安装在车轮胎顶处的胎顶...
刘海王海洋李洪亮顾灿松石岩高继东
文献传递
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