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马亚坤

作品数:4 被引量:21H指数:2
供职机构:长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇验算
  • 2篇轴载
  • 2篇轴载换算
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇结构验算
  • 2篇公路
  • 1篇道路工程
  • 1篇验算方法
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道出口
  • 1篇重载
  • 1篇重载作用
  • 1篇沥青路面结构
  • 1篇路工
  • 1篇路面结构
  • 1篇交通量
  • 1篇交织区

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇中国市政工程...
  • 1篇中国市政工程...
  • 1篇西安市政设计...

作者

  • 4篇马亚坤
  • 3篇张碧琴
  • 2篇张强
  • 2篇王莉
  • 1篇毛治国
  • 1篇王垒
  • 1篇李志波

传媒

  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇市政技术

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
Vissim在新建快速路交织区长度研究中的应用被引量:1
2013年
在Vissim系统下,对新建快速路交织区长度进行了仿真研究,对相关数据处理后,得到了交织区长度和交织车道交通量对应于各级服务水平的临界线图,通过该图可以直观的得到一定交织交通量下达到某一服务水平所需的交织区长度,研究成果对新建快速路交织区长度的确定有参考价值。
张碧琴张强马亚坤李志波
关键词:交织区VISSIM仿真
公路超限运输沥青路面结构验算系统被引量:2
2012年
为更深入了解超限作用下沥青路面结构的受力及破坏情况,并指导管理部门对相应路段采取合理的养护措施,根据路面结构的力学原理,以现行沥青路面设计规范为基础,分析并获得了车辆超限作用下沥青路面轴载换算公式。将该公式应用于超限作用下沥青路面验算系统,并将该验算系统与GIS相结合。研究结果表明:通过对系统数据和功能的需求分析对系统进行总体设计,即进行GIS相关软件的二次开发,得到基于GIS的公路超限运输沥青路面结构验算系统,以实现路网超限统计数据及路面验算结果的可视化,超限作用下路面结构验算过程的简便、直观化。
张碧琴马亚坤王莉毛治国
关键词:道路工程超限运输轴载换算
重载作用下沥青路面结构验算方法被引量:16
2014年
针对目前中国日趋严重的超载现象,为方便公路养护管理部门定期对路面结构状况进行调查评定,及时对相应路段公路进行维修养护,以现行沥青路面设计规范为基础,经过大量的数据分析对比,利用线性回归方法,获得了车辆重载运输轴载作用下的沥青路面标准轴载换算公式;同时根据沥青路面结构特点,对考虑重载作用的路面结构的验算内容和原则进行讨论和分析,最终确定以考虑超载作用的路面弯沉值、容许拉应力值、路面使用寿命及所需结构层厚度,作为沥青路面结构承载力验算的验算系统。研究结果表明:得出的沥青路面标准轴载换算公式以及沥青路面结构验算系统,对国道G108陕西渭南故市镇路段路面结构状况的调查评定是合理的,评定结果可为公路养护部门提供科学的决策依据。
张碧琴马亚坤张强王莉王垒
关键词:沥青路面重载轴载换算结构验算
高速公路隧道出口与服务区最小间距研究
隧道和服务区间距的大小不仅直接制约着隧道和服务区位置的选择,还对行车安全有着重要的影响。近年来,高速公路隧道出口与服务区小间距路段逐渐增多,导致此类路段交通事故频发,严重影响了交通安全以及高速公路的服务水平。为提高隧道出...
马亚坤
关键词:高速公路隧道出口服务区
文献传递
共1页<1>
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