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高作刚

作品数:15 被引量:39H指数:3
供职机构:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇快速公交
  • 3篇公交
  • 2篇站台
  • 2篇站台屏蔽门
  • 2篇停车
  • 2篇停车需求
  • 2篇停车需求管理
  • 2篇停车政策
  • 2篇全过程管理
  • 2篇客流
  • 2篇客运
  • 2篇客运交通
  • 2篇跨境
  • 2篇交通流
  • 2篇交通流量
  • 2篇交通信息
  • 2篇交通信息服务
  • 2篇管理分区
  • 2篇管理政策
  • 2篇差异化

机构

  • 12篇深圳市城市交...
  • 4篇同济大学
  • 1篇上海延华智能...

作者

  • 15篇高作刚
  • 4篇陈建凯
  • 3篇吕国林
  • 2篇朱健
  • 2篇赵磊
  • 1篇黄承明
  • 1篇董德存
  • 1篇徐琛

传媒

  • 7篇交通与运输
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇深圳土木与建...
  • 1篇第一届(20...
  • 1篇2016年中...

年份

  • 4篇2019
  • 2篇2016
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2004
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深圳市机械式立体停车管理政策改革探索
针对目前国内因为机械式立体停车设施的定位不明确,导致部门职责不清、行业发展受阻等问题,深圳市在总结各地先进管理经验教训的基础上,在优化管理机制、明确建设性质,实现项目全过程监管闭环和推动行业向高端智能发展等四个问题上进行...
王辰浩高作刚
关键词:全过程管理
文献传递
快速公交站台屏蔽门系统外观尺寸分析与设计被引量:1
2011年
优先发展公共交通是中国城市交通发展的重要政策,快速公交作为城市公共交通系统的有机组成部分,已得到世界上越来越多城市的认同和青睐,我国很多城市也相续开通运营。屏蔽门是快速公交站台设备的重要组成部分之一,它将站台公共区与快速公交车行区隔离,为乘客提供一个更加安全、舒适的候车环境。介于快速公交站台空间有限性,获取最佳的屏蔽门外观尺寸是站台设计者和快速公交运营管理者追求的目标,本文着重针对此问题展开分析与研究。首先简要介绍我国已经成功运营的各城市BRT线路,并分析其屏蔽门的开门方式。然后结合快速公交运营车辆的特性,提出站台屏蔽门最佳尺寸的计算公式。最后,通过实例分析得出济南快速公交4号线站台屏蔽门的最佳尺寸,并成功应用于实际工程之中。
高作刚周崇华陈建凯
关键词:快速公交
路侧石导向巴士案例分析及系统研究
2011年
路侧石导向巴士系统是以巴士为运营单位,在巴士车辆前轴后面加载小型、水平方向的导轮,并配以混凝土导轨。当巴士车辆离开一般道路进入导轨时,水平方向的导轮与导轨弥合而达到导向的效果,并能为巴士车辆提供稳定性、可靠性。这一创新使其既具有常规巴士的弹性及适用性,又能依靠"轨道化"提高运营的品质及服务水平。因此,路侧石导向巴士系统受到了一些城市的青睐,特别是在德国和英国。首先描述了该系统重要构件,如导轮、断面型式、出入口设计、导轨结构及导轨施工等;然后回顾比较典型城市的路侧石导向巴士系统,如阿德莱德、名古屋及剑桥郡;最后,期待这种结合了常规巴士和轨道交通运营方式的路侧石导向巴士系统能成为未来中国大众运输的一种方式。
高作刚周崇华陈建凯
关键词:案例分析导轨
基于深港跨境需求特征分析的珠澳跨境需求发展趋势研究
深港跨境客流特征演变规律实质上与口岸型城市自身发展变迁机理、不同城市客流特征关系密切,这对跨境需求发展趋势具有借鉴价值,尤其对校正校对数学模式预测带来的偏差具有重要意义。本文通过对深港跨境客流进行归类分析,总结出不同居住...
赵磊高作刚
文献传递
基于深港跨境需求特征分析的珠澳跨境需求发展趋势研究
深港跨境客流特征演变规律实质上与口岸型城市自身发展变迁机理、不同城市客流特征关系密切,这对跨境需求发展趋势具有借鉴价值,尤其对校正校对数学模式预测带来的偏差具有重要意义。本文通过对深港跨境客流进行归类分析,总结出不同居住...
赵磊高作刚
用于交通流量修补的统计分析方法研究被引量:6
2004年
文中以上海延安高架道路为例 ,分析了交通流量信息的相关性 ,然后通过系统聚类的方法对交通流量的变化规律进行了总结 .在此基础上应用回归分析对交通流量数据进行了修补 ,取得了较为满意的结果 .
张晓春高作刚
关键词:交通流量系统聚类
一种行程时间检测和预测的实现方法被引量:7
2004年
行程时间预报是交通信息服务的一项重要内容 ,文章提出了一种计算行程时间的方法。在检测行程时间时采用了自动车牌识别技术 ,提高了结果的准确度。通过分析行程时间时间序列的时变特性 ,利用指数平滑模型进行预测 。
高作刚朱健黄承明董德存
关键词:交通管理中位值交通信息服务
深圳市停车差异化分区与调控政策
基于深圳市现行交通指数分区、停车收费分区、停车规划配建分区、交通综合治理分区,以交通需求调控为核心,动静态交通结合为手段,采取以静制动调控策略,考虑城市不同地区的用地特征、交通基础设施水平、交通出行特征、交通运行状况、低...
高作刚吕国林王辰浩白云鹏
关键词:停车需求管理停车政策
文献传递
深圳市机械式立体停车管理政策改革探索
2019年
针对目前国内因为机械式立体停车设施的定位不明确,导致部门职责不清、行业发展受阻等问题,深圳市在总结各地先进管理经验教训的基础上,在优化管理机制、明确建设性质,实现项目全过程监管闭环和推动行业向高端智能发展等四个问题上进行了改革探索,在立法保障和体制机制保障方面有创新性突破,形成一套操作简明、流转高效的机械式立体停车项目管理体系,对其他城市有重要的借鉴意义。
高作刚吕国林韩浩王辰浩曾黔瑜
关键词:全过程管理
基于DEA模型的快速公交线路绩效评价与分析
2013年
快速公交是一种快速、准点、安全的运输系统,具有投资小、建设周期短和发展弹性等优势,能顺应我国大、中城市交通发展的特点。绩效作为衡量企业经营管理成败的重要标准,在公交企业也不例外。根据快速公交企业的行业特点,从投入、产出的角度出发建立快速公交线路绩效评价DEA模型。基于此模型对某市BRT公司的13条线路运营绩效进行评估,并对结果进行综合分析及提出改善建议。
周崇华高作刚张辉
关键词:DEA方法快速公交绩效评价
共2页<12>
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