高俊锋
- 作品数：12 被引量：92H指数：6
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 温拌剂对生物沥青结合料高温流变性能的影响被引量：8
- 2018年
- 为研究温拌剂对生物沥青结合料高温流变性能的影响,以生物沥青结合料和温拌剂为研究对象,对掺加了温拌剂的生物沥青结合料分别进行动态剪切流变试验(DSR)和多应力重复蠕变恢复试验(MSCR),以复数模量G*、相位角δ、车辙因子G*/sinδ、恢复率R和不可恢复蠕变柔量Jnr为评价指标,研究了2种温拌剂类型(质量比为2%的Sasobit和质量比为0.35%Rediset)、3种生物质重油掺量(质量比分别为5%,15%,25%)对生物沥青结合料高温流变性能的影响。研究结果表明,未老化的生物沥青结合料抗车辙性能随着生物质重油掺量的增加而降低,黏性成分亦随着生物质重油掺量增加而减小,短期老化后生物沥青结合料抗车辙性能随着生物质重油掺量的增加而增大,弹性成分比例明显增大。Sasobit温拌剂的加入能够降低生物沥青结合料的黏性行为,增强延迟弹性,提高生物沥青结合料的高温抗车辙性能。加入Sasobit使得生物沥青的复数模量G*和车辙因子G*/sinδ值提高超过100%,不可恢复蠕变柔量Jnr值降低大于60%。Rediset温拌剂可以降低生物沥青结合料的高温老化速度,对生物沥青结合料的老化有较强的抑制作用。具有抗老化的优势,其温度敏感性比Sasobit温拌剂要低。Sasobit和Rediset温拌剂均可以提高生物沥青应力敏感性,使生物沥青在高应力水平下的黏弹性更加显著。
- 汪海年姜鑫张然雷勇高俊锋
- 关键词：道路工程DSR
- 基于MSCR试验的生物沥青高温性能评价被引量：9
- 2017年
- 通过高温分级试验和多应力蠕变恢复试验,研究了不同生物质重油掺量及温度下生物沥青的PG高温分级、不可恢复蠕变柔量、蠕变恢复率和应力敏感性,对比分析了基于AASHTO MP 19标准的生物沥青高温性能分级,并采用车辙试验验证了生物沥青混合料的高温性能.结果表明:综合等车辙因子临界温度对生物沥青的原样沥青的等级划分效果明显;生物沥青的恢复率较基质沥青和S100沥青大,蠕变柔量较基质沥青和S100沥青小;生物沥青的不可恢复蠕变柔量和蠕变恢复率应力敏感性随生物质重油掺量的变化不呈现明显规律,但应力敏感性随温度的升高而增大;64℃可作为低掺量生物沥青高温分级的基准温度.
- 高俊锋汪海年尤占平陈曦陈曦
- 关键词：高温性能应力敏感性
- SBS改性生物沥青结合料高温流变特性被引量：8
- 2018年
- 目的分析以木屑为原材料获取的生物质重油与基质沥青混溶制备的改性生物沥青的高温流变特性,寻求可替代石油沥青的再生材料.方法采用布氏黏度仪(RV)和动态剪切流变仪(DSR),探究不同生物质重油掺量、不同温度下,SBS改性生物沥青的黏度、车辙因子、相位角和复数模量的变化情况,分析SBS改性生物沥青S110的拌和与压实温度的确定问题.通过重复蠕变恢复试验(RCRT),研究应力水平、作用次数对蠕变劲度的黏性成分和累积应变的影响.结果生物质重油掺量不大于10%时,随着生物质重油掺量的增加,生物沥青的高温性能有所降低;掺量大于10%时,老化作用使得其高温性能增加.生物质重油的加入使得改性生物沥青的黏度有一定程度的下降,且在生物质重油掺量不大于10%时,其黏度较基质沥青的黏度有所提高,对其黏附性有一定的改善作用.应力水平对生物沥青的黏性性能影响较小,但对其累积应变的影响显著.结论通过试验得到了改性生物沥青结合料高温流变特性的变化规律,为进一步研究与工程实践提供了数据支持.
- 高俊锋汪海年尤占平雷勇
- 关键词：改性沥青结合料流变特性
- 一种测定试件空隙率和空隙分布的方法
- 本发明公开了一种测定试件空隙率和空隙分布的方法，先对试件进行预处理，包括试件准备和涂层处理，本发明还公开了一种测定试件空隙率和空隙分布的方法，本方法可以用于测定水泥混凝土试件、沥青混合料试件等其他多孔道路材料试件的空隙率...
- 汪海年雷勇高俊锋季传军尤占平孟宪伟陈曦卜胤
- 文献传递
- 路用生物沥青及混合料性能研究被引量：10
- 2017年
- 选择以木屑为原材料生产出的生物质重油,将其加入50号基质沥青,并掺入外掺剂,制备不同生物质重油掺量的生物沥青,对RTFO老化前后生物沥青样品的针入度、软化点、延度(10℃)、质量变化进行分析,通过结合料试验优选出符合规范要求的生物沥青结合料,然后制备生物沥青混合料并对其进行车辙试验、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验和低温黏结性试验等,考察生物质重油掺量变化对生物沥青混合料路用性能的影响。结果表明:随着生物质重油掺量的增加,生物沥青的针入度增加、软化点降低、延度增加,高温性能受到一定程度的影响,但低温抗裂性能得到提高;与50号基质沥青混合料相比,生物质重油掺量(w)为10%的生物沥青混合料的最大弯拉应变比提高20.90%,低温性能有所提高,冻融循环后的劈裂抗拉强度提高12.56%,水稳定性有所提高,黏附性能大幅提高,高温性能有所降低;生物质重油掺量(w)为10%的生物沥青混合料的各项指标均满足《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)的要求。
- 高俊锋汪海年尤占平雷勇
- 关键词：道路工程路用性能
- 一种动态剪切流变仪用刮刀
- 本实用新型公开了一种动态剪切流变仪用刮刀，包括第一弧形刮片和第二弧形刮片，第一弧形刮片和第二弧形刮片的中部铰接，第一弧形刮片和第二弧形刮片的上部相对设置，第一弧形刮片和第二弧形刮片的上部内侧均与动态剪切流变实验选用的圆形...
- 汪海年刘静高俊锋张然王清华刘杨
- 文献传递
- 基于 DSR 和 RV 的生物沥青结合料流变特性研究被引量：26
- 2015年
- 探究了生物沥青的复数剪切模量、相位角、车辙因子和粘度随着不同温度、不同生物质重油掺量的变化而变化的情况.分析了根据粘温曲线确定生物沥青的拌合与压实温度存在的问题.研究表明,生物沥青的高温性能随着温度的增加及生物质重油掺量的增加而降低;在温度不大于135℃的范围内,随着生物质重油掺量的增加,生物沥青的粘度逐渐降低;生物沥青存在一定的老化现象;根据粘温曲线确定生物沥青拌合与压实温度的方法的适用性有待进一步研究.
- 汪海年高俊锋赵欣尤占平田原宇
- 关键词：道路工程结合料流变特性
- 一种沥青结合料流变测试仪
- 本实用新型公开了一种沥青结合料流变测试仪，包括底座，底座上垂直设置有立柱，立柱上端通过连接杆固结有与立柱平行的固定杆，固定杆顶端和底端均固结有与固定杆垂直的横杆，固定杆顶端的横杆上设置有释放机构，释放机构中安装有加载轴，...
- 马骉汪海年高俊锋高国栋
- 文献传递
- 路用生物沥青研究进展被引量：47
- 2014年
- 生物沥青是将由生物质快速热裂解制备提炼的生物质重油与石油沥青在一定条件下相溶合或者将生物质重油在一定条件下掺加其他外掺剂,制备而成的结合物。介绍比较了现有生物质重油炼制方法及生物沥青的制备工艺,对比分析了不同类型生物沥青结合料的性能表征及性状特点,指出了生物沥青化学改性机制的研究手段,阐述了生物沥青结合料与混合料研究过程中发现的问题及其成因,并对其下一步研究方向进行了展望。现有研究表明,生物沥青的高温性能较弱,其改性机制的定量评价仍不够全面系统。可以通过掺入聚合物、多聚磷酸、纳米粘土等外掺剂改善生物沥青的高温性能,基于数字图像方法的材料微观形态特征分析可为生物沥青化学改性机制的研究提供新的途径。
- 汪海年高俊锋尤占平田原宇
- 关键词：道路工程结合料混合料
- 光催化尾气降解沥青路面的室内与现场评估被引量：5
- 2014年
- 二氧化钛光催化纳米粒子具有捕获和分解有机与无机空气污染物的能力,它可用来设置路面涂层以减少车辆排放物的不利影响,具有重要的环境保护意义.该文旨在评估在沥青路面中加入二氧化钛之后的性能.分别对水质二氧化钛喷洒涂层进行了光催化效率与耐久性评估的室内评估,并对位于路易斯安那州的光催化沥青路面进行了现场测试.室内评估表明：二氧化钛对空气中氮氧化物的降解率达31％～55％;二氧化钛最佳喷洒量为0.05L/m2;氮氧化物降解率受污染物流动速率、相对湿度和紫外线光强影响.现场测试表明,在沥青路面喷涂二氧化钛薄膜后一氧化氮浓度明显下降.
- 高俊锋汪海年
- 关键词：二氧化钛光催化二氧化氮热拌沥青混合料
