高超
- 作品数：11 被引量：16H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目广西交通科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 沥青路面整体模量对路面抗滑性能影响研究被引量：5
- 2017年
- 抗滑性能是沥青路面质量控制的主要指标。为了分析沥青路面整体抗压回弹模量对抗滑性能的影响,基于一种新型路面摩擦因数测定仪,分别对柔性基层、半柔性基层、半刚性基层3种沥青路面进行了滚动摩擦和滑动摩擦试验,分析了路面结构整体模量、上部荷载、试验轮转速对路面摩擦因数的影响,在此基础上提出将沥青路面整体模量控制在1 300 MPa内以满足抗滑需求。
- 吴国雄高超肖彬
- 关键词：道路工程沥青路面抗滑性能
- 市区暗挖轻轨车站爆破振动监测与控制研究
- 在城市建筑物密集的地下进行大跨度隧道的开挖，需控制和评价爆破振动对地表建筑物的影响。本文对重庆市黄泥塝浅埋轻轨车站进行了地表建筑振动的监测。应用经验公式对现场监测数据进行了回归分析，从而确定爆破应力波在地层中的衰减参数，...
- 王成高超
- 文献传递
- 简述公路积雪形成及防治
- 2016年
- 通过建立流体力学模型模拟风积雪形成过程,分析了气流经过路基和路堑时断面积雪情况,分析发现负向加速度是导致积雪产生的直接原因,横断面形状是影响积雪分布和积雪量的主要原因。针对断面积雪情况提出了相应的防雪措施。
- 高超
- 路基断面对风积雪影响分析被引量：1
- 2016年
- 我国东北地区高速公路路基路面常受到风积雪的影响,严重影响了路基稳定性和行车安全。为了研究横断面形状对风积雪影响,将风雪二相湍流简化成纯空气单向湍流,建立Fluent流体力学模型,分析了气流经过不同路基横断面时流场的变化,发现负向加速度是导致路基路面积雪的内在原因,路基横断面形状和尺寸是影响积雪分布和积雪量的外在因素。
- 高超吴北川
- 关键词：路基工程加速度湍流
- 机制砂水泥混凝土路用性能与工艺研究
- 天然砂不可再生，随着其产量的减少，人们开始探索用机制砂代替天然砂用于公路工程建设。广西地区盛产石灰岩，因此，石灰岩机制砂被逐渐尝试用于水泥混凝土路面。由于石灰岩机制砂母岩不耐磨、石粉多等特点，完全采用石灰岩机制砂铺筑的水...
- 高超
- 关键词：混凝土路面路用性能
- 文献传递
- 市区暗挖轻轨车站爆破振动监测与控制研究被引量：4
- 2011年
- 在城市建筑物密集的地下进行大跨度隧道的开挖,需控制和评价爆破振动对地表建筑物的影响。本文对重庆市黄泥塝浅埋轻轨车站进行了地表建筑振动的监测。应用经验公式对现场监测数据进行了回归分析,从而确定爆破应力波在地层中的衰减参数,进而控制不同距离下的单段最大装药量,以保证地表建筑物结构的稳定安全,其研究对于指导后续工程的施工起到了重要作用。
- 王成高超
- 关键词：大断面隧道爆破振动
- 大跨度小净距隧道支护结构力学特征研究
- 裂隙岩体的渗流场与地应力场的耦合理论成为最近几年来国内外研究难点、热点问题之一,特别是对于特长深埋隧道工程,隧道穿过的水文地质条件比较复杂,隧道的开挖,引起周围岩体应力重分布,同时也破坏了地下裂隙水原有的渗流路径,改变了...
- 高超
- 关键词：隧道工程支护结构力学特征裂隙岩体
- 文献传递
- 砂卵石填料加筋挡墙破坏机理的细观研究
- 砂卵石因良好的压实性、强透水性、高抗剪强度以及承载能力好等优良工程特性被广泛地用作加筋土挡墙回填材料，并取得了良好的工程效果和经济效益。但砂卵石的强离散性、分布随机性导致以砂卵石为填料的加筋土挡墙结构异常复杂，对其受力特...
- 高超
- 关键词：砂卵石加筋土挡墙力学特性颗粒流
- 石灰岩机制砂砂浆的干缩与耐磨性能被引量：4
- 2017年
- 为研究石灰岩机制砂中石粉的质量分数和亚甲蓝值对砂浆干缩、耐磨性能的影响,通过亚甲蓝试验对黏土与亚甲蓝值之间的关系进行回归分析,并配制不同石粉的质量分数和亚甲蓝值的机制砂水泥砂浆,对其进行干缩、磨耗试验。研究结果表明:石粉的质量分数为10%时砂浆耐磨性能最好,干缩率最小;亚甲蓝值越大,干缩率越大,耐磨性越差;砂浆干缩率与磨耗值呈正相关,工程应用中可以通过控制砂浆的干缩来提高其耐磨性能。
- 崔强高超陈富强孔令才杨大田卿丽雅
- 关键词：机制砂石粉干缩耐磨性
- 基于RFID数据的车辆交通特性挖掘
- 随着信息技术的迅速发展，城市交通数据采集技术和手段逐渐增多，越来越容易获取海量的城市交通数据。而从这些海量数据中寻找城市交通特性是智能交通发展的重要领域之一，它为城市化进程中呈现出群聚效应和规模经济等引发日益严重的交通问...
- 高超
- 关键词：交通特性数据挖掘射频识别
