黎幸荣
- 作品数：6 被引量：13H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 发动机排气噪声的仿真预测和实验研究被引量：3
- 2011年
- 为了预测发动机的纯排气噪声,利用GT-Power软件建立了发动机的整机模型,通过发动机台架实验对建立的模型进行了标定,在相同工况下分别对发动机纯排气噪声进行了仿真计算和实验研究。研究结果表明:该模型在发动机纯排气噪声预测方面具有足够的精度;1500r/min和2500r/min时的噪声峰值出现在63Hz低频段,1500r/min时的噪声峰值大于2500r/min时的噪声峰值;随着发动机转速的升高,噪声峰值向中高频转移,中高频噪声比例也加大。
- 刘勇强左承基黎幸荣
- 关键词：发动机排气噪声计算机仿真噪声测量隔声罩
- 二甲醚、乙醇和甲烷均质压燃的模拟比较被引量：3
- 2009年
- 在相同条件下对二甲醚(methoxymethane,DME)、乙醇和甲烷进行均质压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)燃烧的模拟,改变压缩始点的缸内温度及压力、压缩比、燃空当量比中的一个以考察其对三种燃料HCCI燃烧过程的影响。随着压缩始点温度和压力、压缩比的提高,三种燃料的着火时刻都提前;提高燃空当量比,DME的着火时刻提前,而甲烷和乙醇则相反;三种燃料低温下的主要脱氢途径都是与OH自由基发生的脱氢反应;三种燃料实现HCCI燃烧的条件不一样,模拟结果给出了大致的趋势。
- 左承基黎幸荣章炜任荣社
- 关键词：均质压燃二甲醚乙醇甲烷
- 基于CHEMKIN的二甲醚HCCI燃烧模拟
- 本文通过使用CHEMKIN模拟二甲醚在内燃机中的均质压燃(HCCI)燃烧过程，研究了进气压力、温度、燃空当量比、压缩比和EGR率对二甲醚均质压燃(HCCI)燃烧的影响。结果表明：随着进气温度、压缩比和燃空当量比的提高，燃...
- 黎幸荣左承基
- 关键词：二甲醚均质压燃燃烧模拟低温燃烧
- 文献传递
- 发动机纯排气噪声的实验研究
- 在普通实验室条件下发动机纯排气噪声的测量受到背景噪声的干扰,难以获得准确的测试数据,本文设计了一种圆柱形隔声罩,在普通实验室条件下,对发动机外特性曲线上的纯排气噪声进行了实验研究.研究结果表明:设计的隔声罩满足噪声测量要...
- 刘勇强黎幸荣左承基
- 关键词：发动机
- 发动机排气噪声测量方法的实验研究被引量：5
- 2011年
- 设计一种圆柱形隔声罩,在普通实验室条件下,采用两种方法对发动机外特性曲线上的纯排气噪声进行试验研究。研究结果表明:实验装置可行;发动机纯排气噪声强度随转速升高而增大,中高频噪声比例也随之加大;发动机纯排气噪声与背景噪声是相干声波,根据相干声波叠加原理计算出的纯排气噪声与实验值较为吻合,验证两种测量发动机纯排气噪声方法的可行性。
- 刘勇强左承基黎幸荣
- 关键词：声学发动机排气噪声噪声测量隔声罩
- 发动机排气噪声模拟及测试方法的研究
- 发动机的进排气噪声是汽车主要的噪声源，因此对发动机的排气噪声进行研究和测试对降低发动机噪声乃至汽车噪声具有重要意义。
本文利用GT-Power软件建立发动机的整机模型，其中对进排气系统、空气滤清器和消声器以及燃烧模...
- 黎幸荣
- 关键词：汽车发动机排气噪声噪声测量频谱分析数值模拟
- 文献传递
