龚满英
- 作品数：17 被引量：72H指数：5
- 供职机构：中国石油规划总院更多>>
- 相关领域：经济管理石油与天然气工程环境科学与工程更多>>
- 近期中国消费柴汽比特点分析及未来趋势预测被引量：1
- 2009年
- 2008年9月至2009年初,中国柴油消费快速下降,汽油保持小幅稳定增长,柴油资源明显过剩。至2009年1月,消费柴汽比已从上年9月的2.2左右大幅回落到1.4,为1999年以来的月度最低水平。分析柴汽比矛盾较为突出的原因,金融危机对柴油消费结构的影响是主要因素,消费柴汽比的季节性特点、社会库存的释放以及提高成品油消费税等因素则加剧了消费柴汽比的下滑。预计2009年消费柴汽比仍将在低位遵循月度消费的特点进行变化,虽然不排除个别月份柴汽比较高,但全年总体消费柴汽比反弹到2以上的可能性不大,2010年有望逐步回归到2以上的正常水平。从中期看,通过对比国外发达国家柴汽比变化特点以及考虑我国经济结构变化趋势,预计国内成品油年度消费柴汽比仍将在58年的时间内处于2以上水平,之后随着工业化进程的结束,将逐步向下衰减。
- 丁少恒龚满英
- 关键词：成品油消费消费结构成品油消费税经济结构
- 亚太地区石油产品供需分析与展望被引量：2
- 2007年
- 近几年,亚太地区主要石油产品供需基本平衡,其中汽油、煤油、柴油呈净出口状态,主要进口油品为石脑油、燃料油和液化石油气。亚太地区乙烯工业的快速发展,将带动石脑油需求的增长。2006年亚太地区的石脑油进口量约为90万桶/日,预计到2010年和2015年,石脑油进口量将分别接近120万桶/日和超过140万桶/日。2006年亚太地区燃料油的进口量约为65万桶/日,预计到2010年和2015年将分别达到85万桶/日和120万桶/日。2015年前,亚太地区的石油产品需求年增长量将基本维持在75万桶/日左右。随着中国、印度等国家炼油能力的不断扩大,2015年亚太地区的石油产品供需将基本平衡,其中,汽煤柴油的供应仍将大于需求,部分需要出口到欧洲和北美等地区,液化石油气、石脑油和燃料油等产品需要从中东等地区进口。未来几年,中东地区炼油能力的扩大将使该地区的石油产品出口量不断增长,从而使亚太地区的炼油业面临一定的竞争压力。
- 龚满英夏丽洪
- 关键词：石油产品出口炼油能力
- 2008年中国成品油市场回顾及2009年走势分析被引量：5
- 2009年
- 2008年国际油价大起大落,而国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动。成品油市场供需矛盾日益突出,市场前期资源紧张,后期严重滞销。究其原因主要为:1)上半年国内经济快速增长,带动全行业特别是汽车用油和农业用油大幅增长;2)受国际经济不景气影响,国民经济增速逐季放缓,四季度成品油消费增长明显放慢;3)国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动,导致成品油市场供需严重不均衡。在国内外宏观经济增长趋缓的大环境下,预计2009年全年成品油消费量将达到2.14亿吨,同比增长2%3%,远低于2008年全年10%的增幅;与此同时,国内成品油新增产能将远远高于需求增量,2009年炼油企业将出现开工率明显下降的趋势。为此,建议根据国际油价适时调整国内成品油价格,尽快建立并完善成品油商业储备制度。此外,还应根据成品油市场变化的周期,合理规划建设炼油能力。
- 汤湘华丁少恒龚满英
- 关键词：成品油影响因素
- 2008年中国石油焦市场回顾及2009年展望被引量：3
- 2009年
- 2008年,中国国内石油焦总产量为1567万吨,同比增长11.1%;净出口量为87.7万吨,同比增长4.4%;表观消费量为1479万吨,同比增长11.5%。2008年上半年,国内石油焦价格随着下游强劲的需求迅速上涨;7月份之后,受金融危机的影响,铝厂减产、钢铁市场萎靡不振、碳素产品出口受阻、金属硅厂家减产甚至停产,导致国内石油焦需求大幅缩水,价格也随之暴跌。预计2009年国内石油焦市场需求量将与2008年基本持平,需求总量约为1450万～1550万吨;市场价格在经过一季度的低位盘整之后将会有所回升,全年低硫焦均价每吨为1300～1500元、中硫焦每吨1100～1300元、高硫焦每吨900～1100元。
- 罗艳托龚满英邢治河汤湘华
- 关键词：石油焦表观消费量
- 我国炼油企业竞争力影响因素及对策分析被引量：1
- 2008年
- 文章结合我国炼油企业行业特点,分析了影响企业竞争力的主要内部因素,这些因素可分为基础性、经营管理类和可持续发展类3个方面。论述了各因素的相关内涵及其与企业竞争力的关联度。对照各因素的相关指标,指出了我国炼油企业与国际同类先进企业间的差距,并提出了增强我国炼油企业竞争力的几点建议。
- 李玲邢定峰龚满英
- 关键词：关键字竞争力影响因素
- 中国炼油化工业:WTO过渡期结束后如何应对被引量：4
- 2004年
- 我国自2001年12月加入WTO后以来,严格履行同各国和地区签订的相关协议的承诺,各项协议正常实施;占有国内绝大部分炼化业务的中国石油和中国石化都进行了战略性结构重组,在一定程度上提高了市场竞争力,但与国外大石油公司相比还有较大差距。WTO过渡期结束后,由于关税限制减少,非关税壁垒基本取消,国内外大小石油公司都可以在同等条件下按一定的规则同台竞技,市场竞争将会十分残酷。面对过渡期将要结束的严峻形势,石油石化企业应加大改革力度,学会按国际规则经营炼化企业;国家应加快制定《石油法》,依法监管石油行业;同时,借鉴其他一国家的经验,应暂缓放开油品价格,稳步、适度地开放油品零售市场。
- 龚满英舍娜莉
- 关键词：WTO世界贸易组织关税
- 国外石油公司成品油物流管理分析被引量：8
- 2008年
- 市场环境的变化和现代物流业的迅速兴起使得物流管理逐渐成为我国成品油销售企业降本增效、提升竞争力的重要途径。国外大型石油公司如BP和Shell,其成品油物流管理多采用供应链一体化协调运作,业务可视化管理,计划调度科学有效分工、滚动优化的模式。国外石油公司物流运作和管理模式对我国成品油销售企业具有较强的借鉴意义,它们的成功经验和做法主要有:建立总部集中调度指挥系统,实时监控指挥;整个供应链优化按业务单元分块实现;根据业务特点进行分区优化;采用成熟的应用软件等几个方面。
- 蔡德洪龚满英马根萍
- 关键词：成品油物流案例分析BPSHELL
- 加拿大油砂沥青加工方案研究被引量：18
- 2007年
- 加拿大油砂是较好的可利用资源,出口的油砂沥青的原料为DilBit原油和SynBit原油。选择DilBit原油作为加工油沙沥青的原料,研究了油砂沥青的加工路线、工艺及经济效益。对油砂沥青加工中的高硫渣油或高硫焦的处理、全厂氢平衡及燃料平衡等问题进行了多方案对比。研究结果表明:沸腾床加氢-焦化组合工艺适合于加工DilBit原油。
- 邢定峰龚满英刘蜀敏刘涛庞江竹
- 关键词：油砂沥青物理性质焦化
- 中国石油成品油物流优化探析被引量：10
- 2008年
- 近年来,中国石油(PetroChina)的成品油物流业务呈现运输规模逐年递增、运输成本持续攀升、运输和配送范围广、运输品种逐渐增多等特点。然而,与国际先进石油公司相比,成品油物流系统的整体水平仍然存在较大差距,主要的问题包括二次配送优化尚未全面开展、油库布局不完善、运能运力不足、信息化系统建设有待进一步强化等。为保障国内市场稳定供应,同时提高企业自身的市场竞争力,建议成品油销售企业在物流硬件设施、油库布局、物流成本核算、物流信息化、人才引进与培训等方面采取相应措施,全面改造现有成品油物流体系,逐步建成整体优化、运转高效、成本节约的现代化成品油物流体系。
- 马根萍龚满英蔡德洪
- 关键词：中国石油成品油物流系统物流优化
- 我国乙烯工业仍具较大发展空间被引量：2
- 2005年
- 2004年,我国乙烯生产能力达到了606万吨,乙烯产量为626.49万吨,较2003年约增长了2.4%。如果新建和改扩建乙烯项目均能如期实施,到2005年底,我国乙烯产能将达到888万吨,2010年将超过1600万吨。我国乙烯消费增长远超过产能的增加,未来几年需求将以8%的速度增长。预计到2005年我国乙烯当量消费供需缺口仍将达994万吨,到2010年将达到1142万吨。从目前的整体情况看,我国乙烯工业还有较大的发展空间。未来几年,我国石化工业的主要任务是增加乙烯总量,集中布局,走炼化一体化的道路,形成资源配置合理、技术先进、产品适应市场的几个具有国际竞争力的世界级乙烯生产基地。
- 陈国辉龚满英
- 关键词：乙烯工业国际竞争力石化工业改扩建一体化
