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乐登

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:电子科技大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金四川省杰出青年科技基金四川省应用基础研究计划项目更多>>
相关领域:兵器科学与技术交通运输工程电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇汽车
  • 2篇纯电动汽车
  • 1篇电池
  • 1篇电池组
  • 1篇电特性
  • 1篇电压
  • 1篇电压升高
  • 1篇动力电池
  • 1篇动力电池组
  • 1篇动态特性
  • 1篇信号
  • 1篇应急
  • 1篇升压
  • 1篇失压
  • 1篇双电源
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服系统
  • 1篇速度环

机构

  • 4篇电子科技大学

作者

  • 4篇乐登
  • 2篇陈勇
  • 1篇周虎
  • 1篇唐军
  • 1篇陈勇

传媒

  • 1篇电子科技大学...
  • 1篇兵工自动化

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于VC的伺服速度环特性分析系统被引量:1
2012年
为了快速地改进速度环控制参数,提出一种分析速度环的特性并快速调节控制参数的方法。该方法以Microsoft Visual C++6.0为开发环境,以LabWindows控件作为图形显示控件设计,通过由PC机通过串口向伺服控制系统发送时域测试信号和频域测试信号,并通过串口接收来自系统的响应信号数据,进行伺服系统速度环的静态特性分析和动态特性分析。实验结果证明:该软件具有很好的在线速度特性分析功能,为伺服系统的研发或在线调试提供了很好的数据依据和监控功能。
唐军陈勇周虎乐登
关键词:伺服系统速度环静态特性动态特性
纯电动汽车突然失压的应急控制策略研究
当今世界燃油汽车的保有量不断增加,导致能源危机的日益严重和环境污染的不断恶化。纯电动汽车作为一种清洁无污染的新能源汽车,越来越受到人们的青睐和重视,其各项技术难题正在逐步解决。作为新型的交通工具,纯电动汽车的安全性研究国...
乐登
关键词:电动汽车高压供电系统放电特性
纯电动汽车直流双电源无缝切换技术被引量:1
2013年
针对纯电动汽车动力电池组突然失压的问题,提出了一种基于直流双电源的无缝切换控制算法。该算法在纯电动汽车上增设一组备用电池,一旦检测到动力电池组有失压趋势,立即启用备用电池及升压电路,与动力电池组并联向负载供电,同时进一步检测动力电池组电压性能,根据检测结果决定采用动力电池组或备用电池供电线路。该算法能够实现直流双电源无缝切换,保证负载设备的安全可靠运行,仿真结果表明了该算法的可行性和有效性。
陈勇乐登
关键词:升压双电源纯电动汽车无缝切换
电动汽车安全运行控制方法及装置
本发明涉及电动汽车安全控制技术。本发明针对现有技术电动汽车动力电池组突然失压控制方式的缺点,公开了一种电动汽车安全运行控制方法及装置。本发明通过采集模块实时检测动力电池组的工作状态,将采集得到的信号送入控制模块,控制模块...
陈勇乐登
文献传递
共1页<1>
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