乔媛媛
- 作品数：9 被引量：25H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 液压模块式组合半挂车转向系统优化设计被引量：8
- 2009年
- 建立了任意轴线下液压模块式组合半挂车转向系统的优化设计模型,提出了利用整体坐标和局部坐标相结合的变量缩减及等式约束消除法,并利用ADAMS对典型两路侧向安置车辆转向机构进行参数化建模和优化设计。
- 邓小禾马力乔媛媛
- 关键词：优化设计
- 货箱与T式举升机构三角臂运动干涉分析被引量：1
- 2008年
- 如果T式自卸车举升机构设计不当,在举升过程中三角臂和货箱可能发生运动干涉,甚至导致油缸等部件损坏。为此,从运动学和动力学角度研究了T式举升机构运动干涉问题,建立了考虑运动干涉的T式举升机构设计模型,分析了干涉存在时油缸推力变化情况,并开发了能够进行干涉检查的T式举升机构设计模块。
- 乔媛媛马力王元良
- 关键词：三角臂
- 液压模块式组合半挂车转向机构优化设计平台的开发被引量：5
- 2010年
- 研究开发了液压模块式组合半挂车转向机构的优化设计平台,介绍了平台总体方案设计和优化设计平台具体实现,最后利用该平台对典型车辆转向机构进行参数化优化设计,得到较好结果。
- 邓小禾马力乔媛媛
- 关键词：参数化
- 基于总成的手制动臂侧向力残余变形非线性分析被引量：3
- 2008年
- 建立了手制动臂总成的非线性计算模型,考虑材料非线性和状态非线性因素,对侧向力工况进行非线性有限元分析,得到整体结构的残余变形、残余应力分布及接触应力分布。该工作对手制动臂总成的非线性有限元分析的研究与开发具有一定的理论参考和实际应用价值。
- 李媛马力乔媛媛
- 关键词：制动系汽车
- 预测摩托车第Ⅳ阶段排放标准的排放控制研究被引量：2
- 2009年
- 对我国摩托车排放法规进行分析,预测未来第Ⅳ阶段排放法规标准。针对宗申ZS125摩托车设计一套电喷系统,同时加装催化转化器,经工况法排放测试,排放值低于欧Ⅲ排放标准限值50%以上,能够满足未来更高标准的排放法规。
- 颜伏伍夏晓坤乔媛媛
- 关键词：摩托车控制系统催化转换器
- 基于形貌优化的客车发动机缸盖罩轻量化研究被引量：4
- 2008年
- 研究了客车零部件形貌优化的基本方法和一般设计过程，建立了柴油发动机气缸盖罩形貌优化设计模型。并进行了优化设计，在第一阶模态不降低的前提下，使其质量降低约50％。取得了较好的设计效果。
- 乔媛媛马力李媛
- 关键词：轻量化
- 基于参数优化的大客车车身骨架结构轻量化研究
- 2007年
- 采用有限元法、数学规划法对大客车车身骨架进行了轻量化研究，建立了车身骨架的优化设计数学模型，介绍了其在ANSYS中的实现过程，结合某典型大客车车身骨架进行了参数优化设计，在保证原骨架承载能力的前提下使其质量减轻约14．5％．取得了较好的轻量化效果。
- 乔媛媛马力成耀龙
- 关键词：客车车身骨架轻量化
- 液压模块式组合半挂车转向系统仿真及结构优化设计
- 本文首先对液压模块式组合半挂车转向系统研究的课题背景进行了介绍，结合组合挂车的发展趋势和项目委托企业的实际要求，阐述了本课题研究的必要性和迫切性，以及研究的主要目的和意义。在详细分析了车辆转向机构国内外现状的基础上，综合...
- 乔媛媛
- 关键词：半挂车结构优化优化设计
- 文献传递
- 液压模块式组合挂车转向机构的矩阵变换算法被引量：2
- 2010年
- 提出了液压模块式组合挂车转向机构矩阵变换算法,论述了变换矩阵的公式推导和车轮转角计算过程,并利用该算法编制了通用程序,对典型液压模块式组合挂车各轮转角进行了计算。将计算结果与理论转角进行了比较,结果表明,该算法稳定,递推性强,便于程序实现。
- 邓小禾马力乔媛媛
- 关键词：矩阵变换
