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于兴林

作品数：2 被引量：6H指数：2
供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇车身
  • 2篇车身结构
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇性能指标
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇设计准则
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇微型车
  • 1篇微型电动车
  • 1篇超微型车
  • 1篇新结构

机构

  • 2篇清华大学

作者

  • 2篇于兴林
  • 2篇金达锋
  • 1篇乔蔚炜
  • 1篇王磊

传媒

  • 1篇机械设计
  • 1篇天津汽车

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
超微型车车身新结构的开发被引量：3
2007年
介绍了超微型电动车车身结构特点,提出了超微型车的结构设计准则。在此基础上以拓扑优化的结果为依据,开发了一种新型的车身结构,并进行了车身结构的优化设计。最后经有限元方法验证了这种新结构是安全、可行的,并且更轻量化。
于兴林金达锋王磊
关键词：超微型车车身结构设计准则拓扑优化有限元方法
微型电动车车身结构优化设计中性能指标的确定方法被引量：3
2008年
车身结构设计是汽车新车型开发过程中不可忽视的环节,在概念设计阶段对车身结构进行整体优化目前正逐渐成为车身结构设计的新趋势。在进行车身结构的优化设计中,性能指标的确定是展开优化设计的前提条件,也是对最终设计结果进行性能评判的参考标准。文章基于某款微型电动车开发项目中的整车结构二阶段优化设计过程,详细地介绍了该车车身结构设计中性能指标的选取与确定方法,并简要描述了根据所确定的性能指标进行车身拓扑优化设计的方法。
乔蔚炜金达锋于兴林
关键词：性能指标
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