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何晗欣

作品数:21 被引量:97H指数:5
供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 19篇建筑科学
  • 16篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 11篇桥梁
  • 7篇风洞
  • 7篇风洞试验
  • 6篇抗震
  • 5篇悬索
  • 5篇悬索桥
  • 5篇桥梁工程
  • 3篇时域
  • 3篇能力谱
  • 3篇能力谱方法
  • 3篇桥梁抗震
  • 3篇大跨悬索桥
  • 2篇地震
  • 2篇抖振
  • 2篇需求谱
  • 2篇振动
  • 2篇时域分析
  • 2篇桥梁结构
  • 2篇涡激振动
  • 2篇斜拉

机构

  • 16篇西安建筑科技...
  • 15篇长安大学
  • 2篇西安理工大学
  • 1篇山西省交通科...
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇陕西省公路勘...
  • 1篇天津市地下铁...
  • 1篇山西省交通科...

作者

  • 21篇何晗欣
  • 8篇刘健新
  • 2篇高亮
  • 2篇李加武
  • 2篇白桦
  • 1篇宋宏敏
  • 1篇郝际平
  • 1篇李聪颖
  • 1篇王秋维
  • 1篇赵国辉
  • 1篇田黎敏
  • 1篇周建龙
  • 1篇李娜

传媒

  • 4篇公路交通科技
  • 2篇桥梁建设
  • 1篇工业建筑
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇南京工业大学...
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇北方交通
  • 1篇科技信息

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2006
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥梁抗震与抗风及其影响因素分析研究
桥梁作为交通工程中的生命线工程,随着全球地震活动的频繁和气候环境的恶化,大量的桥梁同时面临着地震和风双重荷载的考验,具备足够的能力抵御地震作用和风荷载是进行桥梁设计时不可忽略的环节。正是基于这个目的,本文从输入(外激励)...
何晗欣
关键词:桥梁设计制振措施
文献传递
确定弹塑性桥梁结构地震响应的能力谱方法及其分类
2008年
介绍了能力谱方法的主要原理、计算方法和分类,说明了能力谱方法作为一种基于性能的能力谱方法在确定结构弹塑性地震响应中的重要地位。
何晗欣
关键词:弹塑性能力谱
能力谱方法在桥梁抗震性能评估中的适用性被引量:5
2009年
为了探讨能力谱方法在桥梁抗震性能评估中的适用性,基于能力谱方法的基本原理,分别以4跨规则连续刚构桥和不规则的特大桥为例,采用能力谱方法和时程方法,分别计算了桥梁在不同地震水平下的地震响应,并将两种方法的计算结果进行了比较。结果表明:对于以一阶振型为主、受高阶振型影响较小的规则桥梁,能力谱方法相对于时程方法,其算法简单,精度满足要求,在桥梁抗震性能评估中具有一定的合理性和实用性;对于振动特性复杂的不规则大跨高墩桥梁,能力谱方法与时程方法存在较大误差,在抗震性能评估中应以时程分析方法为准。
何晗欣刘健新
关键词:桥梁工程抗震能力谱需求谱时程分析
大跨窄面悬索桥抖振时域精细化分析被引量:3
2011年
以主跨278 m,桥面宽4 m的钢桁架加劲梁窄面悬索桥为工程背景,对大跨窄面悬索桥的风致抖振响应进行了有限元仿真模拟分析,并对可能影响桥梁抖振响应的几个关键的影响因素进行了分析,研究了大跨窄面悬索桥的抖振响应特点,得出结论:对于大跨窄面悬索桥结构,在动力时程分析过程中考虑大变形效应,结构主梁的抖振响应脉动幅值均变小,且对主梁竖向脉动幅值的影响最大,对横向和扭转方向的影响值较小,计算动力响应可以偏保守不考虑结构的大变形,这样可以节省大量计算时间,几个关键因素对桥梁结构竖向、横向和扭转方向的抖振幅值的影响都各不相同,具体问题需根据要考虑的主要响应来决定计算因素的简化,在计算中应该区别对待。
何晗欣刘健新
关键词:桥梁工程大跨悬索桥抖振时域
峡谷地区桥位处风参数特性被引量:3
2020年
以花江北盘江大桥为工程背景,通过地形模型风洞试验研究峡谷地区桥位处的参数特性,分析某峡谷地区不同风向来流时桥址处平均风剖面、紊流强度和脉动风功率谱变化情况。结果表明:在横桥向来流作用下,跨中位置测站风剖面呈指数规律,但桥塔位置处受周边地形影响较大,风剖面无明显规律,在另一侧横桥向来流作用下情况相似,说明来流发展受地形影响发育不均。整个山区风场的紊流度在空间分布上相关性不大,紊流度的空间分布受地形影响较大,特别是靠近边坡的位置,紊流度数值较大。脉动风功率谱的变化需要考虑周围山地的影响,顺河谷方向的来流在桥面高度处的功率谱与Kaimal谱吻合较好。
王峰何晗欣白桦王俊陈鑫明
关键词:桥梁地形模型风洞试验
窄桥面悬索桥非线性抖振时域分析被引量:4
2009年
以一主跨278 m,桥面宽4 m的钢桁架加劲梁窄桥面悬索桥——新疆赛吾迭格尔大桥为工程背景,对窄桥面悬索桥的风致抖振响应进行有限元仿真模拟分析,并对可能影响抖振分析结果的非线性因素进行了分析。分析结果表明:对于该类型悬索桥,结构的大变形效应对抖振响应影响为负,计算动力响应可以偏保守不考虑结构的大变形,各因素对主梁各方向抖振响应的影响各不相同,抖振对横向位移的影响比较大,应该重点考虑。
刘健新何晗欣武俊彦
关键词:悬索桥抖振时域非线性有限元法
推倒分析方法在桥梁结构抗震分析中的应用
2008年
基于推倒分析法的基本原理和实施步骤,对推倒分析中加载模式的选择和目标位移的求取、计算过程及其用途加以介绍,同时对该方法与一般的静力非线性分析方法和传统的弹性分析法作一比较,对于推倒分析方法在桥梁结构抗震分析中的良好应用有所帮助。
何晗欣李娜
关键词:抗震
大跨窄面悬索桥抖振时域精细化分析
以主跨278m,桥面宽4m的钢桁架加劲梁窄面悬索桥为工程背景,对大跨窄面悬索桥的风致抖振响应进行了有限元仿真模拟分析,并对可能影响桥梁抖振响应的几个关键的影响因素进行了分析,研究了大跨窄面悬索桥的抖振响应特点,得出结论;...
何晗欣刘健新
关键词:大跨悬索桥时域分析
抗风缆对大跨悬索桥动力特性的影响被引量:20
2010年
为了研究抗风缆在大跨悬索桥抗风措施中的应用,基于ANSYS软件建立了新疆赛吾迭格尔桥的有限元模型,研究了改变抗风缆拉杆与水平方向夹角、抗风缆拉杆长度、抗风缆张力的不同形式抗风缆对桥梁动力特性的影响及抗风缆与其他措施的联合应用。通过研究分析表明,抗风缆的应用使结构刚度有所增加,相应的各阶振型频率增加;因所选择抗风缆形式的不同,各类振型受影响的程度不同,其中1阶反对称竖弯的频率增加最为明显;抗风缆角度对于桥梁竖弯振型影响明显;拉杆长度对于桥梁动力特性影响不显著,抗风缆的张力对扭转振型控制明显;缆内张力越大,对侧弯、竖弯和扭转频率的影响也越大。
何晗欣刘健新
关键词:桥梁工程大跨悬索桥动力特性抗风措施
大跨窄悬索桥抗风措施及其优化研究被引量:14
2010年
在介绍新疆赛吾迭格尔桥梁为工程背景的基础上,提高了悬索桥颤振临界风速的各类抗风措施,研究了适合大跨窄悬索桥的抗风稳定性设计,并对所采取的结构措施进行了优化,确定了综合抗风措施。通过进行节段模型风洞试验和全模态颤振分析,结果表明通过采用抗风缆、中央扣、桥面栏杆参与主梁刚度等结构抗风措施可明显提高大跨窄悬索桥的加劲梁刚度和扭转基频,可明显提高大跨窄钢桁架悬索桥的颤振临界风速。研究表明,桥梁抗风措施的选择,首先要考虑适合该桥使用功能,符合建桥的经济条件,同时参考相关桥型的抗风设计经验,确定初步抗风措施,接着进行动力特性分析,优化所选方案,最后通过风洞试验确定该抗风措施的有效性。
何晗欣刘健新
关键词:颤振稳定性节段模型风洞试验抗风措施
共3页<123>
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