您的位置: 专家智库 > >

刘建军

作品数:13 被引量:16H指数:3
供职机构:西安航空计算技术研究所更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 10篇自动化与计算...
  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信

主题

  • 4篇机载
  • 3篇硬件
  • 3篇硬件任务
  • 2篇应用服务器
  • 2篇配置管理
  • 2篇重配置
  • 2篇分布式
  • 2篇服务器
  • 2篇AADL
  • 1篇定制
  • 1篇动态重配置
  • 1篇多处理器
  • 1篇多处理器系统
  • 1篇遗传算法
  • 1篇软件体系架构
  • 1篇软件需求获取
  • 1篇数据关联
  • 1篇数据模型
  • 1篇体系架构
  • 1篇主从式

机构

  • 7篇西安航空计算...
  • 6篇中航工业西安...
  • 4篇西安理工大学
  • 1篇陕西省纺织科...

作者

  • 13篇刘建军
  • 4篇孟海宁
  • 4篇任晓瑞
  • 4篇邸海涛
  • 4篇郭秋丽
  • 2篇黄英兰
  • 2篇叶宏
  • 1篇邢亮
  • 1篇张鹏
  • 1篇张旻
  • 1篇钟珊
  • 1篇吴芳

传媒

  • 8篇航空计算技术
  • 1篇计算机应用
  • 1篇微处理机
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇信息技术与信...
  • 1篇计算机技术与...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
分布式系统监视器的设计与实现被引量:1
2010年
机载分布式实时系统是由一组节点组成的多处理器系统,它是新一代航空电子系统综合化的基础。对于机载分布式实时系统来说监视是在其开发和调试过程中了解系统行为和状态必不可少的手段。针对机载分布式实时系统的特点设计了分布式系统监视器,实现了对机载分布式实时系统的监视并将监视数据图形化显示。
张旻吴芳刘建军
关键词:多处理器系统
基于AADL的航电系统可靠性分析工具被引量:3
2014年
为了支持航电系统可靠性分析评估过程的自动化,设计并实现了AADL可靠性分析工具RAT。以用例图说明工具的功能需求,以活动图说明工具的功能间交互流程。给出工具的功能模块的划分、部署及实现。通过对机载设备进行可靠性评估,验证了该工具设计思路和方法是有效的,这为航电系统设计方案的检验与评估提供支持,也为系统满足适航标准的开发过程和安全性目标提供证据。
刘建军孟海宁
关键词:航电系统可靠性分析可靠性评估
一种策略可配置的IMA系统故障管理方法
2022年
随着综合化模块化航空电子(IMA)系统的综合化程度增加,其故障发生概率及类型增多,且IMA系统在功能升级、集成过程中,其故障管理方式不断迭代、管理难度增加。提出一种可灵活策略、可配置的故障管理方法。方法基于IMA平台构建于分区OS上,参考ASAAC标准管理层级,提出预先配置故障管理策略及多级权限的管理机制,解决了传统故障的过滤、诊断及处理方式与应用程序强耦合问题,以及由于故障处理而导致系统运行不确定性问题。所提方法满足IMA系统在不同机型不同阶段的故障管理需求,最终满足新一代IMA系统在移植性和确定性方面的要求,提高系统的安全性与可靠性。
刘建军任晓瑞邸海涛黄英兰
关键词:故障管理
FACE标准中数据关联技术研究
2021年
为解决FACE标准中可移植组件之间因数据交互在数据类型等方面高度耦合而无法移植、复用的问题,研究和分析了数据关联技术,提出了三种数据关联技术方案,并搭建了飞行数据获取应用平台对其进行了验证。通过演示验证,应用端关联方式最简单,但需要配置网络并组合数据,提高了用户使用难度;传输服务组件内关联技术为用户提供了半透明的数据传输服务,用户不需要自己组合数据,但相对于第一种方式网络配置复杂度没有降低;传输服务组件中心化技术解决了以上两种问题,为用户提供了完全透明的数据传输服务,但对于采用DDS作为通信机制的情况来说,最大的弊端就是违反了DDS的去中心化原则。三种方式各有优缺点,系统可根据实际情况选取使用。
郭秋丽任晓瑞刘建军
关键词:FACE数据关联数据模型
一种机载系统动态重配置管理方法的研究被引量:2
2019年
随着技术的发展,航空电子系统逐渐引入了动态可重构技术,研究出多种应用解决方案。为了解决机载嵌入式系统中管理动态重配置过程的问题,提出了一种机载系统动态重配置的管理方法。介绍了一种性能均衡的可动态配置的机载嵌入式系统平台,描述了动态重配置管理方法的架构模型,介绍了方法的软件实现,最后测试并验证了方法的可行性和有效性,并对方法进行了总结。
郭秋丽刘建军任晓瑞
关键词:重配置硬件任务
一种主从式动态重配置系统的软件架构技术被引量:2
2018年
给出了一种针对主从式动态重配置系统的软件架构技术。解决了如何使软/硬件任务协调运行、数据交互;使用户不必为硬件重配置所导致的访问地址、中断等发生改变而重新修改、编译程序等工程实践的关键问题。描述了采用FPGA实现主从式动态重配置的方式,详述了动态重配置的软件体系架构,重点给出了主从式动态重配置的流程控制设计;最后对系统重配置时间性能进行了详细分析。该技术的优点在于无需深度修改操作系统从而减少了工作量;充分利用操作系统的协调、管理硬件任务提高了FPGA的资源利用率;使用户不必为硬件重配置所导致改变更新应用程序。
刘建军郭秋丽邸海涛孟海宁
关键词:重配置硬件任务软件体系架构
基于确定策略的机载分布式系统多级重构方法研究被引量:3
2018年
随着航空电子系统规模和复杂度的迅速增长,新一代分布式航空电子系统采用综合化模块化(IMA)的设计思想,综合化在提高飞机作战性能、降低成本等优势的同时,也带来了资源利用率、可靠性、安全性等方面的挑战。通常会采用系统重构的方法提高系统的可靠性和安全性,一般的系统重构方法将影响整个系统的运行,会带来很多不确定性的问题。提出一种基于确定策略的机载分布式系统多级重构方法,通过分级管理方式控制系统重构的影响范围,提高了重构的速度;通过基于静态配置的系统重构策略确保了重构过程本身的可靠性和安全性;通过系统资源的动态管理,提高了分布式系统对资源的利用率。最终能够满足新一代分布式航空电子系统在重构速度、可靠性和安全性以及系统资源的利用率等方面的要求。
黄英兰邸海涛刘建军
机载设备软件需求获取过程研究
2008年
DO-178B机载设备软件的开发指南,规定了软件生存周期中各个过程的目标以及完成目标的活动和证据;但是DO-178B标准中没有给出软件需求获取的具体过程。针对机载设备软件AE653/Cert的认证过程进行研究,诠释需求获取过程中的建模方法和原则,给出需求获取过程的具体描述及其变更控制和配置管理。最后通过分析验证软件需求获取过程生成的需求和工作产品可以符合DO-178B的目标,为机载软件开发过程的需求获取提供了参考依据。
刘建军邢亮叶宏
关键词:配置管理
J2EE应用服务器的软件老化测试研究
2014年
软件老化现象是影响软件可靠性的重要因素,长期运行的软件系统存在软件老化现象,这将影响整个业务系统的正常运行,给企事业单位带来无可估量的经济损失。软件老化出现的主要原因是操作系统资源消耗殆尽,导致应用系统的性能下降甚至崩溃或宕机。文中监测J2EE应用服务器系统资源的使用情况,考虑外界的负载变化,检测系统中软件老化现象,分析系统资源消耗何时达到临界值,从而帮助软件工程人员及时采取预维护手段,预防运行时系统中重大故障的发生。
刘建军孟海宁
关键词:应用服务器
一种组件化的硬件任务管理方法
2022年
为了满足航电系统重构的快速、灵活等需求,分析了硬件任务所面临的问题,并针对问题需求给出了一种组件化的硬件任务配置及管理的解决方法。方法基于片内设置硬件任务适配器,通过组件运行管理软件将配置过程动态划分为加卸载、启停等多个阶段过程,利于灵活配置硬件任务,便于预加载硬件任务从而提高配置速度,满足了新一代航电系统对FPGA的按需定制、动态重构的需求。
刘建军任晓瑞邸海涛郭秋丽
关键词:硬件任务组件化按需定制
共2页<12>
聚类工具0