刘浪
- 作品数：6 被引量：13H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 国产环氧沥青温度稳定性能试验研究被引量：2
- 2012年
- 利用最大密实度理论和S形曲线理论,结合工程实践设计环氧沥青混合料级配,同时参照Superpave设计方法进行局部调整,得出一种密水性好的的悬浮密实级配;对自制环氧沥青进行混合料配合比设计,对自制环氧沥青、日本环氧沥青混合料和SMA-13混合料进行马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验来研究钢桥面常用材料的温度性能差异。
- 刘浪李宇峙张平
- 关键词：桥梁环氧沥青温度稳定性钢桥面铺装
- 纳米TiO2基催化剂在环保功能路面应用的研究进展被引量：6
- 2020年
- TiO2光催化纳米粒子因其具有捕捉和分解空气污染物的能力,作为清洁功能型材料被广泛应用于路面中,且前景可观。在近几年国内外研究的基础上,对纳米TiO2应用于路面降解汽车尾气的研究进行了较全面总结。首先介绍了纳米TiO2光催化降解汽车尾气的作用机理;其次对纳米TiO2的改性理论和改性效果进行了总结和论述;然后介绍了纳米TiO2降解NOx的研究情况以及掺杂纳米TiO2的路面的尾气降解性能和路面使用性能;最后对目前该领域存在问题进行探讨,并展望了将纳米TiO2应用于路面降解汽车尾气的发展趋势。
- 刘浪解伟金娇王海成杜慧子郑健龙
- 关键词：光催化路面性能
- 相变沥青与相变集料的制备及其路用性能研究
- 沥青路面具有黑度大，吸热能力强的特点，在夏季高温时，容易产生车辙与城市“热岛效应”。本文利用相变材料的储热特性，制备相变沥青与相变集料并构筑调温沥青结构层来“主动”降低路表温度，为路面降温技术的发展提供了一个全新的思路。...
- 刘浪
- 关键词：调温性能路用性能
- 文献传递
- 环氧沥青材料及混合料性能研究
- 高速公路大力发展的同时，带动了桥梁事业的蓬勃发展，尤其是一些跨江、跨海峡大桥的相继建成，标志着我国进入了建设大跨径桥梁的高潮时期。这些桥梁中大多数采用正交异性钢桥面板，由于这种钢桥所处位置特殊，荷载作用下结构受力复杂且桥...
- 刘浪
- 关键词：钢桥面铺装环氧沥青级配配合比设计抗滑性能
- 文献传递
- 湿热气候山区高速公路沥青路面剪切破坏机理及其预防技术措施研究
- 周文李闯民陈赟肖泽林唐前松刘浪罗品杰李政安颜舜吕毅刚祝玉波朱忠民吴全强李元元姚岱
- 项目目标：在湿热山区高速公路大纵坡沥青路面使用条件和损坏现状调研和分析的基础上，探讨现状交通条件下沥青路面结构力学响应，提出适用于大纵坡特征的沥青路面结构组合原则，并推荐适用结构；建立基于剪切试验、车辙试验的材料性能评价...
- 关键词：
- 关键词：高速公路沥青路面设计方法
- 基于溶-凝胶制备工艺的SiO2基复合相变材料研究综述
- 2019年
- 相变材料可吸收或释放潜热,从而拥有储能调温潜力。溶-凝胶工艺制备的SiO2基体可为相变材料提供优良的骨架结构,改善相变材料的泄露问题。总结国内外相关文献,介绍了溶-凝胶制备工艺及SiO2基复合相变材料的形貌。阐述了SiO2基体与相变材料间的化学相容性、SiO2基体对相变材料结晶性能的影响以及SiO2基复合相变材料的热物性、热循环稳定性和储/放热性能。最后对引入碳纤维/碳纳米管和金属/金属氧化物粒子等功能型材料,以增强其导热性能及光热转化能力的两类增强型SiO2基复合相变材料进行了概述。
- 肖婷钱国平金娇刘浪刘浪金大中黄乾晋
- 关键词：相变材料
