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刘若飞

作品数:6 被引量:8H指数:2
供职机构:浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所更多>>
发文基金:国家杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽油
  • 4篇汽油机
  • 4篇甲醇汽油
  • 2篇电机
  • 2篇电机驱动
  • 2篇电机驱动模块
  • 2篇电流
  • 2篇电路
  • 2篇信号
  • 2篇信号处理
  • 2篇信号处理电路
  • 2篇伺服
  • 2篇驱动模块
  • 2篇助力特性
  • 2篇力特性
  • 2篇反馈电流
  • 2篇芳香族
  • 2篇处理电路
  • 1篇碳氢排放
  • 1篇排放特性

机构

  • 6篇浙江大学

作者

  • 6篇刘若飞
  • 5篇吴锋
  • 5篇凌鑫晨
  • 5篇姚栋伟
  • 2篇胡安庆
  • 2篇谢煌
  • 2篇冯元

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
汽油机掺醇燃烧甲醛排放及后处理适应性研究被引量:3
2013年
进行了电喷汽油机燃用汽油和多种不同掺混比例甲醇汽油的试验研究,使用傅里叶红外光谱仪(FTIR)测量了普通三元催化器前后的甲醛排放。试验结果表明:甲醛排放量随掺醇比例、转速的增加而增大,随扭矩的增加先减少后增加;三元催化器对甲醛排放的催化转化效率随着掺醇比例的增加而减小;燃用M30以下低比例甲醇汽油时,催化器对甲醛排放的催化转化效率在多数工况都能达到85%以上,受工况影响并不明显;燃用M50以上中高比例甲醇汽油时催化器对甲醛排放的催化转化效率受工况影响较大,随着发动机转速、扭矩的增加而增加,在低转速低负荷下催化效率下降明显。
刘若飞凌鑫晨姚栋伟吴锋
关键词:甲醇汽油甲醛催化转化器
汽油机使用甲醇汽油混合燃料的燃烧和排放仿真及试验研究
甲醇汽油混合燃料作为发动机代用燃料,虽然可以缓解我国目前石油资源短缺问题,但甲醇组分的加入使得非常规排放污染物大大提升,其危害程度不容忽视。本课题研究基于国家自然科学基金项目——“汽油机燃用醇类汽油混合燃料时非常规排放污...
刘若飞
关键词:甲醇汽油汽油机
文献传递
一种全硬件伺服助力转向控制器
本发明公开了一种全硬件伺服助力转向控制器。包括12V、+5V、+2.5V产生电路、基准信号产生电路、比较器、双极电机驱动模块、反馈电流检测电路、信号处理电路。电压生成电路产生整个控制器需要的12V、+5V、+2.5V电压...
姚栋伟吴锋凌鑫晨谢煌冯元胡安庆刘若飞
文献传递
汽油机燃用甲醇汽油混合燃料芳香族HC排放试验研究
随着汽车工业飞速发展,芳香族碳氢是常见的发动机非常规排放,本文为研究当汽油机燃烧甲醇汽油时,芳香族碳氢的排放特性,对不同掺混比例的甲醇汽油,进行了发动机台架实验,通过FTIR燃烧分析仪检测不同工况下的芳香族碳氢排放.结果...
凌鑫晨姚栋伟吴锋刘若飞
关键词:汽车发动机甲醇汽油
文献传递
汽油机燃用甲醇汽油的芳香族碳氢排放试验研究被引量:4
2014年
通过汽油机直接燃用甲醇汽油的发动机台架试验,并应用FTIR排放分析仪,对不同掺混比例甲醇汽油在不同工况下的芳香族碳氢排放进行了检测。试验结果表明:发动机使用甲醇汽油作为燃料,催化器前的排放中,芳香族碳氢的含量随着甲醇掺混比例的升高而减少;对于同一种甲醇汽油燃料,芳香族碳氢排放随发动机转速升高而下降;相同转速下,芳香族碳氢排放随负荷变化不超过20%;芳香族碳氢排放随发动机排气温度升高呈先减后增的趋势,拐点在630℃左右。催化器前后的芳香烃排放变化表明:三效催化器对芳香烃有较好的催化转化效果,大部分工况下芳香烃催化转化率在90%以上。
凌鑫晨吴锋姚栋伟刘若飞
关键词:内燃机甲醇汽油排放特性
一种全硬件伺服助力转向控制器
本发明公开了一种全硬件伺服助力转向控制器。包括12V、+5V、+2.5V产生电路、基准信号产生电路、比较器、双极电机驱动模块、反馈电流检测电路、信号处理电路。电压生成电路产生整个控制器需要的12V、+5V、+2.5V电压...
姚栋伟吴锋凌鑫晨谢煌冯元胡安庆刘若飞
文献传递
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