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杭州绕城公路(北段)软基处理试验段路基变形的有限元分析与实测结果的比较研究: 在软土地基上修建高等级公路,控制施工过程中路基的稳定及工后沉降是一个关键性的岩土工程问题。为了弄清各种工程措施处理软土地基的效果及沉降变形规律,并指导工程的大规模的施工,通常选取具有代表性的路段作为试验路段来开展这方面的...; 刘大鹏包伟力龚壁卫; 关键词：软土地基软基处理工后沉降有限元分析; 文献传递

高速公路软基处理试验研究: 姚海林程平楼慧钧铙锡保余亚南李一强张仪萍包伟力安骏勇吴万平郭昱葵陈云孙常青何晓民金海; 该课题针对软基处理中存在的问题，以杭州市绕城高速公路北线为依托，对高等级公路软土地基处理的研究主要进行了软土基本特性测试、对不同软土地基处理方法比较研究、进行了路堤稳定性控制、路堤工后沉降控制并对路基进行了长期现场监测。...; 关键词：; 关键词：高速公路软土地基地基处理公路路基路基加固

长丰闸加固建设中几个土工问题的处理对策被引量：4: 2002年; 长丰闸为武汉市长江干堤 1级堤防中的重要穿堤建筑物 ,闸首段和涵洞段总长 87m。其加固工程包括老闸拆除、新闸基坑开挖、基础处理、涵闸建设、交通桥、闸门及启闭机、堤身填筑等分部工程 ,勘测设计及建设工期十分紧张。长丰闸加固建设中闸基坑开挖的稳定性、地基承载力、地基处理方法、防渗及填土质量控制等几个土工问题 ,采取了正当的处理对策。经过两个汛期的运行 ,从结构变形和闸底板接触应力观测成果看 :采用喷粉搅拌桩处理软土地基是成功的 ,从填土质量检测成果看。; 饶锡保蒋乃明赵坤云包伟力刘鸣黄为; 关键词：深层搅拌桩涵洞长江堤防

现代化堤防安全监测与预警系统模式研究被引量：25: 2002年; 为了探讨建立长江堤防自动化监测和安全预警系统技术 ,以武汉市谌家矶地区堤防为试验基地 ,研制开发了分布式监测预警系统 .本文对该系统的结构、量测仪器、通讯方式、安全评价模型、系统软件及实现的功能等作了介绍。; 周小文包伟力吴昌瑜徐言勇; 关键词：长江堤防自动化监测预警系统

武汉市谌家矶地区长江防洪电子预警系统应用示范研究: 周小文吴昌瑜包伟力刘莉莉吴志广徐言勇程展林龚壁卫曹星饶锡保张家发常跃胜徐海华王韵华彭宗平; 该成果研制了分布式堤防安全自动化监测及预报预警系统DSEWS。系统组成部分包括：分布式堤防自动化数据采集控制系统、远程通信系统、安全评价及预报预警系统。实现了堤防监测、安全评价和预报预警的自动化。在堤防所在区域设立监控主...; 关键词：; 关键词：长江防洪水文预报自动报警系统

堤防安全监测与预警系统的试验研究被引量：11: 2001年; 为了探讨建立长江堤防自动化监测和安全预警系统技术 ,以武汉市谌家矶地区堤防为试验基地 ,研制开发了分布式监测预警系统。该系统为三级结构 ,即采集站、监控主站、远程信息中心。预警系统的关键技术问题包括 5个方面 :量测技术、信息自动采集技术、信息传输技术、安全评价模型和系统软件。在谌家矶堤防监测预警系统中 ,主要选用了渗压计和自动倾斜仪两种传感器 ,分别监测堤身堤基的孔隙水压力和堤坡的滑动位移 ;该系统采用分布式数据采集 ,谌家矶堤防设立了两个采集站 ,分别用以监测渗透安全和堤外坡滑塌为主。另外在预警系统设计和研制中 ,要建立针对堤防具体条件和运行环境的合理安全评价模型 ,本系统研究和建立了初步的以监测数据为基础的渗流安全评价模型和滑坡预测模型 ,在渗透评价确定性模型的基础上建立了渗流安全评价的概率模型等。该系统软件实现的主要功能包括采集、检测、控制、存储、计算处理、安全评价及预测、通信等 ,该系统软件灵活适用、功能齐全、很适合于堤防的监测与安全预警应用。经过一段时间运行考验 ,该系统有可靠的自动报警功能。; 周小文包伟力吴昌瑜刘莉莉; 关键词：安全监测预警系统长江堤防

基于堤防监测数据的安全评价模型研究被引量：8: 2001年; 介绍在堤防渗透和滑坡方面进行的安全评价模型的探讨工作。以自动化监测数据为评价依据，对渗透安全采用了确定性评价模型和概率评价模型，对滑坡采用了突变模型。对评价的具体方法做了举例说明。; 周小文包伟力吴昌瑜; 关键词：安全监测滑坡堤防

地基强度随固结度增长规律的试验研究被引量：30: 2001年; 通过离心模型试验和三轴试验 ,研究了土固结程度与抗剪强度的关系。表明 :抗剪强度随着固结度的增加基本呈线性关系 ,与以往经验相符 ;c,φ值随固结度U的增加而增加 ,但增加的幅度逐渐减小 ,且不呈线性关系 ,可以用双曲线关系模拟。在此研究基础上 ,提出了一种在土体固结过程中根据实测沉降量估算土体固结度和强度增长的方法。; 包伟力周小文; 关键词：离心模型试验三轴试验固结度抗剪强度地基强度

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包伟力