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史长华

作品数:4 被引量:24H指数:2
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 2篇箱梁
  • 2篇钢箱
  • 2篇钢箱梁
  • 1篇单级
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力响应
  • 1篇多塔
  • 1篇多塔悬索桥
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇三塔两跨悬索...
  • 1篇损伤识别
  • 1篇评估系统
  • 1篇桥梁
  • 1篇自振
  • 1篇自振频率
  • 1篇温度
  • 1篇温度梯度

机构

  • 4篇东南大学
  • 1篇河海大学
  • 1篇南京大学
  • 1篇江苏泰州大桥...

作者

  • 4篇史长华
  • 3篇缪长青
  • 1篇陈策
  • 1篇王义春

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇中国科学:技...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
多塔悬索桥钢箱梁疲劳敏感空间分布与细节评估
多塔悬索桥具有超长的跨越能力,可以突破单一跨径的跨度限制,在大跨度桥梁建设中具有很强的竞争力。但是由于中间塔的设置,使得多塔悬索桥的整体受力性能与传统的双塔悬索桥有很大的差异,主梁的疲劳问题更加复杂。本文以泰州大桥为工程...
史长华
关键词:动力响应有限元模型
文献传递
环境温度对三塔两跨悬索桥结构静动力特性的影响被引量:6
2014年
以泰州大桥为对象,分析了整体结构温度变化对于三塔两跨悬索桥结构静动力特性的影响.从Euler-Bernoulli梁出发,导出了杆件单元的内力变化后的动力特性分析等效刚度表达式.通过温度变化后大跨桥梁的静力分析,得到构件单元内力增量,计算等效刚度,进而计算温度变化后的动力特性.利用ANSYS的二次开发功能,编制了相应的宏命令和分析模块,分析了结构整体温度变化对大桥动力特性的影响.结果表明:环境温度变化对于泰州大桥结构静动力特性影响明显,温度的变化与大桥自振频率的变化呈反比关系.在进行大跨桥梁试验模态分析,以及结构损伤识别等研究中应考虑环境温度的影响.
陈策史长华缪长青
关键词:动力特性悬索桥自振频率损伤识别
内河航道单级船闸结构运营安全监测评估系统研究被引量:1
2013年
以杨家湾船闸为对象,进行了内河船闸结构运营安全监测评估系统研究.包括监测测点布置、数据采集与处理系统构成、运营预警与安全评估方法研究.根据内河航道通航特点以及船闸结构特点,给出了船闸结构性能监测参数统计预报模型.基于层次分析法,建立了船闸结构综合评估模型,给出了安全性、耐久性、适用性评估的主要控制项及权重指标.
缪长青史长华王义春
关键词:船闸结构安全监测测点布置评估系统
大跨悬索桥扁平钢箱梁温度梯度与温度影响研究被引量:17
2013年
对运营中的润扬大桥悬索桥钢箱梁进行了现场温度测试,分析了日照环境作用下正交异性扁平钢箱梁温度场变化规律与分布特征,对于测试数据进行了函数优化拟合与误差分析,提出了一种适合于六角形扁平钢箱梁的温度梯度分布曲线.在此基础上,进行了正交异性扁平钢箱梁的温度效应有限元分析,比较了不同温度梯度模式对于钢箱梁受力特征与应力分布的影响.分析表明:日照环境作用下,扁平钢箱梁结构的热传导具有明显的"箱室效应"特征,实际温度梯度分布与现行规范的规定不符.采用实测温度梯度模式计算得到钢箱梁温度应力大于采用规范温度梯度模式的结果,应力大小与设计车辆荷载作用产生的应力接近.温度荷载作用产生的应力集中主要位于正交异性钢箱梁制造焊缝附近,在设计、施工、研究中应该予以重视.本文的研究可作为现行桥涵设计规范中相关内容的补充.
缪长青史长华
关键词:大跨桥梁扁平钢箱梁温度梯度温度效应
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