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叶纬

作品数:4 被引量:27H指数:3
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇拟牛顿法
  • 2篇牛顿法
  • 2篇喷管
  • 2篇尾喷管
  • 2篇涡扇
  • 2篇涡扇发动机
  • 2篇混合室
  • 2篇航空发动机
  • 2篇发动机
  • 1篇性能仿真
  • 1篇ZOOMIN...

机构

  • 4篇西北工业大学
  • 2篇中国航天科工...

作者

  • 4篇叶纬
  • 3篇陈玉春
  • 2篇黄兴
  • 2篇高本兵
  • 1篇崔高锋

传媒

  • 2篇计算机仿真
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
涡扇发动机特性仿真中的Zooming技术研究被引量:1
2008年
为解决某型涡扇发动机尾喷管改型中的流量匹配问题,利用iSIGHT软件平台集成零维发动机性能仿真程序和三维混合室和尾喷管的流场计算程序,运用零维和三维相结合的数值缩放(Zooming)技术,实现了混合室和尾喷管型面以及进出口面积的自动修正,解决了尾喷管和发动机在设计点与非设计点流量匹配的问题。准确的反映了混合室和尾喷管三维流动效应对流量系数、推力系数以及发动机工作点的影响。该方法可为实现涡扇发动机其它部件的Zooming技术提供有意义的参考。
陈玉春叶纬高本兵
关键词:涡扇发动机混合室尾喷管
混合维数航空发动机总体性能计算程序构架初步研究
航空发动机数值仿真技术可以准确地预测发动机部件的特性,了解部件相互之间的匹配关系,为设计者在设计初期提供数据参考,是航空发动机设计的关键技术。目前,发动机仿真向提高精度和多维数方向发展,本文紧跟目前技术发展趋势,在iSI...
叶纬
关键词:发动机拟牛顿法
拟牛顿法在航空发动机特性仿真中的应用被引量:17
2007年
航空发动机特性仿真中常用牛顿迭代法求解非线性方程组,牛顿法每一步迭代计算都需要计算Jacobi矩阵,这需要多次发动机气动热力过程计算。因此避免大量重复计算Jacobi矩阵可以减少发动机计算整机的气动热力计算次数,从而提高发动机特性计算的速度。文中采用基于Broyden原理的拟牛顿法求解发动机非线性方程组,这种方法可以直接求出第一步迭代后的Jacobi矩阵,从而大幅度提高计算速度。将拟牛顿法应用于某型涡喷和涡扇发动机特性计算,通过分析计算结果,证明了采用拟牛顿法可以提高发动机特性模拟的计算速度。
叶纬陈玉春崔高锋黄兴
关键词:拟牛顿法牛顿法性能仿真
发动机总体与尾喷管三维并行设计研究被引量:9
2007年
为解决某型涡扇发动机尾喷管改型中的流量匹配问题,利用iSIGHT软件平台集成零维发动机性能计算程序和三维混合室和尾喷管的流场计算程序,运用数值缩放(Zooming)技术,实现了混合室和尾喷管型面以及进出口面积的自动修正,解决了尾喷管和发动机流量匹配的问题,并准确地反映了混合室和尾喷管三维流动效应对流量系数、推力系数以及发动机工作点的影响.该方法可为实现涡扇发动机其它部件的Zooming技术提供有意义的参考.
陈玉春黄兴高本兵叶纬张宏
关键词:涡扇发动机混合室尾喷管
共1页<1>
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