唐宁
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 螺纹剪切式碰撞吸能装置优化设计
- 提高整车的耐撞性的要求使得冲击能量吸收装置广泛应用于汽车的安全设计技术中。螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置,是一种新概念智能化汽车碰撞吸能结构。螺杆是整个装置的最重要的承载件,该装置对于全宽碰撞具备一定能力吸收碰撞时产生的巨大...
- 唐宁
- 关键词：车辆工程螺杆正交试验碰撞
- 文献传递
- 矩形螺纹剪切吸能影响因素研究被引量：1
- 2010年
- 为设计出能满足碰撞安全要求的吸能螺纹,先对螺纹剪切过程进行了静态力学特性分析并得到静态的螺纹剪切力计算公式,探讨了矩形螺纹直径、螺距等参数对螺纹剪切力的影响;运用动态显式有限元方法,以加速度为考核指标,对矩形螺纹的参数进行了分析,其结果可以和静态力学特性分析互为补充,为矩形螺纹吸能特性的优化设计提供一定理论依据和参考。
- 唐宁雷正保
- 关键词：汽车碰撞吸能剪切力
- 斜角撞击下中空螺纹杆的优化设计
- 2010年
- 以螺纹剪切吸能装置中的螺杆为研究对象,在分析螺纹杆受载情况的基础上,联合应用正交试验设计方法及动态显式有限元方法,采用L(9)43正交试验表,在ANSYS/LS-DYNA软件平台上,对其建立模型并进行有限元分析.通过分析计算可以显示出梁的变形情况和最大位移值.仿真结果表明,最优方案的强度和刚度均满足要求,根据计算结果可以对螺纹杆结构进行改进.
- 雷正保唐宁
- 关键词：车辆工程正交试验碰撞
