孙英策
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：华东理工大学更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于随机线性最优控制理论的车辆主动悬架控制器的设计研究被引量：3
- 2007年
- 在基于1/4车辆单轮模型的基础上,笔者利用随机线性最优控制理论对车辆主动悬架LQG控制算法进行设计,建立LQG主动悬架与相同参数的被动参数的动力学的仿真模型,并对模型进行仿真分析。仿真实验结果表明,LQG随机最优控制方法能使汽车行驶的平顺性及安全性得到显著改善,在主动悬架控制技术中值得推广。
- 易建军孙英策季白杨关懿峰董金祥
- 关键词：主动悬架车辆动力学车辆模型
- 快速控制器原型技术及其在汽车主动悬架控制系统中的应用
- 主动悬架系统在传统悬架基础上添加了一个作动器，能够及时地产生控制力并根据具体路况进行调节，从而大幅度改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性，因此主动悬架在汽车领域研究中备受关注。但是由于其开发过程耗时费力，主动悬架尚未在中低档...
- 孙英策
- 关键词：汽车悬架主动悬架乘坐舒适性操纵稳定性
- 文献传递网络资源链接
- 基于广义CAD模型的汽车产品拆卸规划被引量：1
- 2008年
- 提出了从汽车产品的广义CAD装配模型中抽取产品拆卸信息的方法,以支持产品生命周期的全过程.首先给出了关于产品装配体可拆卸性及拆卸过程的假设条件和零件合并定理,建立了适用于商用CAD软件Pro/Engineer环境下的产品拆卸规划算法和产品路径规划算法.然后提出了一种改进的干涉检查方法,通过投影方法将三维干涉检查问题转换为二维干涉检查问题,利用多段直线的组合来近似实际的拆卸路径.以汽车的主减速器及重型越野车的驱动桥为例,在PTC公司的三维实体造型软件Pro/Engineer的开发平台下对产品的CAD模型进行定义与约束,建立了产品的广义装配模型,经过二次开发构建了广义CAD模型的装配/拆卸分析系统,可以对产品的装配/拆卸进行动态仿真分析.
- 易建军孙英策季白杨李成刚董金祥
- 关键词：汽车产品
